يمكنك التفكير في الأمر على أنه اختبار من الماء كما، ولكن VELITE 5 الذين يبيعون الكثير من الناس حقا لا يمكن أن يرفض -

ون جيا دونغ قو

بويك VELITE 5 هو نوع من "الشعب" أيضا؟

على الرغم من أن العديد من المشجعين من أنها ليست مألوفة جدا مع، ولكن كما أولا طويلة المدى تعمل بالكهرباء، على عكس النموذج الرئيسي من الإخوة الاعتدال والأخوات، VELITE 5 تكون خاصة جدا، ويأتي للتو، وأعتقد أن تكون العلامة التجارية بويك بعض الناس على استعداد لتأتي الاكتشافات خطأ مع بعض من أدائها، والتي ربما تكون لها "شخصية" من.

على الرغم من أن أصدقاء جدد، ولكن هذه السيارة كانت أمام معرض شنغهاي للسيارات، والذي هو مساء يوم 18 أبريل 2017 رسميا للبيع، بسعر 26،58 حتي 29،58 توجيه مليون وثم التمتع 36000 يوان من السيارات الجديدة الطاقة الزرقاء بويك سيارة بعد الإعانات وتتراوح سعر 22،98 حتي 25،98 يوان.

كما يمكن إرسالها على ترخيص في شنغهاي للسيارات مشتركة العلامة التجارية الجديدة للطاقة، وهذا السعر هو في الواقع لا نقطة الحضيض كبيرة. ولكن السيارة بالضبط الحق لذوقك، وأعتقد أنكم لا تزال القراءة أدناه لاتخاذ قرار ذلك ~

وول الأزرق مع جانبية خط بريوس

دعونا نتحدث عن ظهور بعض شريط 5 VELITE، شعور شخصي هذا سيكون البنود السيارة مكافأة الأولى!

قبل بويك VELITE 5 والمركبات مؤثرة جديدة للطاقة الكهربائية يتسع المجال لذكرها. ولكن في السوق الاستهلاكية واثنين عامل التوثيق، وسمعة والمبيعات لاظهار القليلة المتبقية على نطاق عالمي، في حين أن تويوتا بريوس وشيفروليه فولت هو الأكثر واقعية من اثنين العكس.

بويك VELITE 5 في تصميم وهذه السيارات لهما العديد من أوجه الشبه، والغرض منها هو بسيط جدا واضح، فمن لتلبية علم النفس المستهلك، من مظهر من الذهاب في صفوف من السيارات الكهربائية على مستوى العالم ~

زاوية الزجاج الأمامي خصوصا بحدة إلى الأمام، الجبهة قصيرة والخلفية يتدلى الجسم، والتصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها، على غرار جرف شكل الذيل وهلم جرا مع تويوتا بريوس، وشيفروليه فولت يشبه إلى حد ما، الناس لديهم الخيال - لديها الشكل العام انخفاض بعد ارتفاع هذا الاتجاه، في حين الحصول على معامل السحب أقل من شأنه أن يعزز الشعور الحركة. نماذج بويك في الأسرة، بحيث جديد تصميم السيارة الطاقة يمكن وصفها بأنها خاصة جدا.

بويك Velite مفهوم السيارة

بطبيعة الحال، فإن تصميم VELITE الرئيسي 5 أو استمرار مفهوم التصميم بويك Velite سيارة مفهوم، ولكن ليس راديكالية ذلك، فإن بعض متوازنة نسبيا، بعد كل شيء، ومركبات الطاقة الجديدة من أجل الحصول على أفضل درجة من الجمهور، غير مفهومة.

تفاصيل محددة ل، وتصميم الجناح الأمامي مركبة وجه عائلة الطيران، وإلى جانب شعار "الأزرق بويك" مع خاصية الطاقة الجديدة الخاصة بها، تحلق جانب الجناح الكروم الجانبي للمجموعة المصباح الأمامي من شكل ممدود على اختيار والأزياء جدا، النموذج الأعلى بالقرب من أضواء LED، الضوء العالي ومصباح بدوره إشارة ومصدر ضوء الهالوجين.

اليسار امام حاجز ميناء الشحن

وقد تم تجهيز كلا الجانبين من المصد الأمامي أيضا مع أضواء النهار تشغيل الصمام. وعلاوة على ذلك، يتم وضع السيارة في ميناء الشحن غادر المصدات الأمامية، مع الضوء الأزرق وجود ضرب مفتوحة، واستخدام مناسب يمكن اعتبار المكونات، وعلم باستخدام وظيفة شحن 16 أمبير أسرع 4،7 ساعات لتوجيه الاتهام تماما.

أيضا، لاحظت VELITE 5 أبيض وأسود مع خمسة تحدث تصميم العجلات وسيم جدا، ومنسقة مع ميشلان أسبقية 3 الإطارات يو هاو، والمواصفات ل215/50 R17، من هذا التركيز على الصمت والراحة من هذا التكوين الإطارات مرئية في الواقع، وتنحاز نماذج السيارات الممتلكات المنزلية بدلا من حركة المباهاة.

الجزء الداخلي للشخصية لي اعتبار حرجة للغاية، على الرغم من أن المظهر العام لا تزال جيدة جدا، وأكد العلامة التجارية للغاية وسيلة "الفخامة والتكنولوجيا"، ولكن أنا شخصيا انتقد جزءا من التحديد في موادها!

منذ أكثر من أصابع في اليد من الكونسول الوسطي هي في الأساس باستخدام المواد البلاستيكية الصلبة، على الرغم من أن تقليم الكروم والبلاك معدن الفضة مع متناغم جدا، ولكن في النهاية نسيج العام هو أسوأ كثيرا، ورؤية نماذج بويك أخرى، فجأة أعتقد أن 22W المواد + بويك مثل هذه الأوضاع، حتما بعض خيبة أمل صغيرة -

التفاصيل الداخلية

ولكن بعد ذلك، وأجزاء أخرى من الداخل هو ممكن، على سبيل المثال: تطويق تصميم قمرة القيادة، وهما 8 بوصة LCD الإلكترونية (ولوحة أجهزة القياس في لوحة التحكم)، أبيض وأسود مقاعد جلد اللون، ثلاثة متعددة الوظائف عجلة القيادة الجلدية، دخول بدون مفتاح ومفتاح للبدء، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي (مع فلتر PM2.5)، ثمانية مكبرات الصوت بوس حتى لا تفوت. وبطبيعة الحال، وهذا ليس حقا تسليط الضوء خاص، وتسليط الضوء شخصيا أشعر جزء من الداخل ليس الأجهزة، ولكن قسم البرمجيات!

VELITE 5 حمل مسؤول في وزارة كامل يسمى "eConnect" ربط التكنولوجيا: بالإضافة إلى ميزات الاتصال الهاتف المحمول المشتركة، يمكنك أيضا التحكم عن بعد للسيارة. عن طريق الهاتف APP، وVELITE مالك 5 لا يمكن أن يؤديها في الوقت الحقيقي حالة الاستعلام، بداية الطوارئ بعيد، نظرة للجمهور على الانترنت شحن كومة، وفرض إعدادات يمكن تعديلها عن بعد، ومفتوحة سياج سلامة المركبات الإلكترونية.

جانبية نظام الإنذار بقعة عمياء، وتغير حارة مساعدة النظام +

جزء آخر هو تكوين الأمان السيارة غنية جدا في الواقع ~ النظام كله يأتي معيار مع وسائد هوائية عشر. تجربة نماذج لنموذج القمة، ويأتي أيضا ACC نصائح كروز على التكيف من السيارة في الجبهة، والتحذير من الاصطدام الأمامي، الجانب تحذير بقعة عمياء وحفظ حارة وغيرها من المهام، شعبية في السوق النشطة والسلامة السلبية يغطي أساسا ويعتبر هذا كمكان بعناية.

يقع بطارية على شكل حرف T فقط في الجزء الخلفي من السيارة

ومن ثم، لا بد لي من الحديث عن الركوب والتخزين تجربة السيارة. بويك VELITE 5 مدمج لتحديد المواقع سيارة، طولا وعرضا هو 4579 * 1811 * 1494mm، 2694mm قاعدة العجلات، فانها تسعى مقارنة مع نفس المستوى من البنزين، ولكن هذا لا يعني أن السيارة لديها أفضل تجربة العودة . يتم إخفاء السبب في الطابق الخلفي السيارة تحت T على شكل حزمة البطارية.

سيارة ثلاثة أضعاف بطاريات الليثيوم يتوضع في المقعد الخلفي وتحت مسند الذراع مركز، وهذا الترتيب يمكن أن تحمي البطارية عند حادث سيارة، ولكن على حساب جزء من الفضاء الخلفي. منذ ذلك الحين، وسط إسقاط خلفية ارتفاع بويك VELITE 5 مدهشة.

لتجنب الإحراج، ومصممي بذكاء تصميم هنا باعتباره حامل الكأس (متصل بمركز مسند الذراع الأمامي)، ولكن مقعد جاهز للشعب 2، موقف وسط ليست مناسبة للأشخاص للجلوس، حتى لو الطوارئ قصيرة، والتصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها إجبار منتصف الركاب لا يتجاوز 170 سم ...

تم تصميم فقط المذكورة الإسقاط الخلفي المركزي باعتباره حامل الكأس، على الرغم من عمق محدود، والعرض، ولكن تعتبر مريحة للاستخدام.

ولكن للأسف هذا هو مساحة التخزين الخلفية فقط بأكمله، والأبواب الخلفية والخلفية وسط مسند الذراع هي "دون تعديل الطائرة"، الذين اعتادوا على مساحة التخزين الداخلية الغنية من المستهلكين السماوي، قد يكون بعض حساسية لهذه التصاميم.

ولكن أمام مساحة التخزين يمكن أن يكون شيئا في عداد المفقودين، والبعض الآخر، في حجم معين، وسط مسند الذراع والكأس موقف حامل داخل حجم منطقة Dangba أمام ولله الحمد، وكان مسند الذراع أيضا الفسيحة الثالثة والعتاد فصل، مع وظيفة الحد من بعض، ويمكن تحسين العملي.

التراجع في وقت لاحق، يعزز إلى حد كبير استخدام الفضاء

وأخيرا التباهي حجم جذع التباهي، VELITE 5 ذيل باستخدام الباب الخلفي هاتشباك، واستخدام مثل هذا التصميم من الجذع عموما حجم جيد. إلى جانب المقاعد الخلفية أسفل 4/6 الدعم، بعد التسطيح أسفل جيدة جدا لتلبية احتياجات السفر من متوسط عدد افراد الاسرة هي بالفعل بما فيه الكفاية.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن ارتفاع الباب الخلفي متواضع نسبيا، تفتح وتغلق لا تحتاج الى انفاق الكثير من الجهد، ولكن شخصيا أشعر أنه إذا كان الباب الخلفي تضاف تلقائيا سيكون عبارة أن يكون أفضل أوه، ولكن أيضا أكثر انسجاما مع العلم والتكنولوجيا وموضوع المنزلية.

وخلاصة القول، وإن كان في بعض أجزاء من السيارة وتوقعاتنا ليست هي نفسها، ولكن "هناك سيكون لديك لتضيع،" نحن عليه هو حماية منخفض الكربون البيئية لغرض، والتركيز على العلم والتكنولوجيا، فضلا عن الراحة الأمن لمفهوم سيارة مصلح.

ولكن العلامات التجارية والمصممين من هذه الإعدادات في عينيك ما هو "جهد" أو "العقل"؟ يمكن أن يتم تسليم فقط على مدى لكم للحكم. ولكن بعد ذلك فكرت، هذا هو ترخيص لإرسال شنغهاي للسيارات مشروع مشترك أوه، يبدو أنه لا يوجد أفضل وضع بالنسبة لأولئك الذين يشكون من ~