مثل مطاردة الدراما الولايات المتحدة شهدت الطلاب تقديرات "لعبة العروش" في هذه الدراما عظيم "التنين أمي" للقيام عنوان ذكرت في مقدمة الذاتي بعد عدة مواسم في، والحصول على فترة أطول:

"البيت Targaryen العاصفة ولد غريغوري Anyi شي، الذي لا حرق، Meereen الملكة والملكة وأسلاف امباتوان، كاري هيي بوضعه في حكام الدول السبع في إقليم ولي كله، المرج والذين ينقضون الأم أغلال التنين! "

هذا اجبرني على حدس قبل وقت طويل من أمي لتقديم أنفسهم، يجب أن تكافح من أجل الحصول على ما يصل، والأسلحة معلقة على التوالي تدق حول "زر سريع إلى الأمام" لمواصلة بسعادة مشاهدة الدراما - يمكن القول، وجوارب طويلة مثل أمي "قنبلة طويلة" مقدمة الذاتي، نحصل على الإعلانات التجارية وتلعب نفس "المعاملة".

ومع ذلك، ليس فقط الأم التنين تطرح نفسها أكثر وأكثر لفترة طويلة، العديد من السيارات على نحو متزايد تعد قاعدة العجلات. هذا العام، وكأنه نقطة استبدال السيارة الجديدة لم تعد قاعدة العجلات، تماما كما مرأة أن تخرج من دون ماكياج - يخجلون من الناس.

لكن الأمور ليست مطلقة، الذي قال ان تعد قاعدة العجلات، كان ذلك أفضل؟

كحد أدنى، بالإضافة إلى المساحة المخصصة للأقدام تعد قاعدة العجلات لركاب المقعد الخلفي أن تكون مفيدة، دون أي مساعدة على تحسين مرونة السيارة، السيارة سوف يسمح أكثر ملاءمة عند وقوف السيارات وتحول.

والأهم من ذلك - وليس كل قاعدة العجلات الطويلة سوف نماذج الركاب في كثير من الأحيان الخلفي. خاصة بالنسبة للنموذج آخر، يسمى بقاعدة عجلات ببساطة كارثة.

وقبل أيام قليلة، سحابة سيارة تتلامس مع البكتيريا في الأسرة هانغتشو جديدة جين شياو شنغ لاند روفر - نيو أورورا (إيفوك)، قبل البدء للذهاب لقاء الحب البرية هذا الجمال قليلا، وكنت قد بحثت على وجه التحديد في الإحصاءات وجدت أن دعوة لحمل السلاح لمحاربة هذا على شبكة الإنترنت نماذج جديدة نقد لاذع.

أسباب انتقادها لذلك - عندما Q5L، X3 وGLC قد وضعت قاعدة العجلات إلى 2800mm +، حتى 2900mm + مستوى عند الفجر الجديد بقاعدة عجلات تبقى أيضا في 2681mm، وبالتالي نعتقد أن هذه السيارة "معلقة" و.

يمكن بالنسبة لي، وأعتقد أن "مجرد قاعدة العجلات من" مجرد تعليق منه، لأنه بعد اختبار القيادة لأورورا الجديد، واعتقد جازما: أورورا جديد تماما لا تحتاج كل هذا الوقت بقاعدة عجلات.

في الأماكن البرية النائية خارج مدينة هانغتشو، أورورا فرضية جديدة لضمان أرجل لركاب المقعد الخلفي يمكن أن نقبل أيضا من أجل قاعدة العجلات 2681mm في مقابل وسيلة ممتازة من خلال الزاوية، وبالمقارنة مع X3 وGLC تلك الموجودة في الجزء الأمامي والخلفي من تصميم معقد من SUV الهوائية، جبهة نظيفة نسبيا ومرتبة والشخصية السفلي الخلفي، ولكن أيضا لضمان زوايا ومغادرة نهج ممتازة.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن محرك 2.0T مباشرة في خطوة واحدة (انتاج الطاقة من طراز إدخال جديد ما يعادل مستوى أورورا E-PACE نماذج عالية الطاقة)، كما يمكن انتاج ما يصل إلى 365N م من عزم الدوران، مع مجموعة لاند روفر من الأداء الممتاز ". التقارير التقنية السنوية "جميع التضاريس النظام، أورورا جديد قادر تماما على نماذج أخرى مماثلة صعوبة في الصعود إلى الأعلى" يحمل شمعة "المقاطع على الطرق الوعرة.

يمكننا ان نقول ان هذه "التقارير التقنية السنوية" النظام جميع التضاريس التي شنت على أورورا جديد، لهذا في حد ذاته هو بالأحرى "لعبة" من المنتجات، مثل "خطرا" بشكل عام.

خذ ملاءمة ليس نسبيا جدا من المنتجات الجديدة وأورورا القيام على الطرق الوعرة الأداء، تماما كما تيغوان الجديدة من فولكس واجن وأورورا L-- الجديد هذا المنتج مقارنة مع نفس تستند إلى تصميم محرك الأقراص عرضية السابق الرباعي، أيضا لدينا محرك 2.0T، ومجهزة أيضا مع شعبية "4 موشن" نظام الدفع الرباعي.

ولكن في مواجهة المنحدرات شديدة الانحدار من نفسه، وهذه السيارات هما تحت سيطرة لاند روفر "التقارير التقنية السنوية" جميع التضاريس نظام والجمهور "4 موشن" نظام الدفع الرباعي، وسوف تظهر قدرة التسلق مختلفة (دون اعتبار ل الإطارات والاختلاف نظام التعليق):

السابق الحصى عجلة درجة الانزلاق تسكع السطح السفلي، والعجلات الأربعة هي بإحكام تقريبا "لدغة" على أرض الواقع، لبحزم قبضة إخراج السيارة، وهذا الأخير هو أسهل للانزلاق العجلات، في حين ان "4 موشن" تسكع نظام المحطة ستحاول فرامل العجلات، ولكن عندما تسلق المنحدرات الشديدة من القدرة على انزلاق العجلات السيطرة أضعف بشكل واضح كثيرا، مما يجعل تيغوان الجديدة مع "4 موشن" نظام الدفع الرباعي L، 4 عجلات من الصعب توفير وقت واحد الجر، والذي يمكن القيام به ثلاثة أو يوفر 3+ عجلة قبضة فعالة على خير.

وأورورا جديد من حيث الأداء الديناميكي "خطوة واحدة" مباراة هو أن كل من نماذجها تأتي أيضا مع معيار "التقارير التقنية السنوية" جميع التضاريس النظام، مما يجعل سعر دخول عالية نسبيا يمكن الحصول على فهم السوق.

بالإضافة إلى خلق الأداء على الطرق الوعرة متفوقة في المجالات التقليدية خارج أورورا الجديد في مستوى الرقمية والكهرباء، ولكن أيضا لتعزيز الأداء على الطرق الوعرة من "لبنات بناء".

على سبيل المثال، التي شنت على محرك 2.0T الجديد أولا 48V وحدة الطاقة ضوء JLR لأنظمة الخلط، ويمكن لهذا النظام أن يساعد ضوءا جديدا خلط أورورا اغلاق المحرك (مثل مثبط انحدار) عندما تكون سرعة السيارة أقل من 17km، والاعتماد على البطارية تحت نظام المقعد والمقود، والإضاءة وتكييف الهواء وصوت السائق على مواصلة تقديم الطاقة.

وعلاوة على ذلك، أورورا الأصلية "غطاء شفاف" ميزة جديدة، يمكن أن ينظر إليها على أنها لاند روفر القدرات على الطرق الوعرة التي صممت خصيصا ل"غش فريدة من نوعها" - عندما يتم تنشيط هذه الوظيفة بعد مسافة قصيرة في مقدمة السيارة والخط الفاصل بين اثنين من العجلات الأمامية الأصلية ( قلنسوة أدناه مباشرة) ليست مرئية للموقف السائق، وسوف يكون هناك صورة واضحة، وزاوية عجلة القيادة عجلة القيادة، وكذلك التفاعل في الوقت الحقيقي.

هذه الحالة هو محرك جدا سهل الاستعمال عبر البلاد لشخص (ليس لأحد أن تساعدك على قيادة في السيارة)، أو أنها ليست مريحة على النزول وحده قيادة السيارة من خلال الجبلية الوعرة الضيقة مثل قضية أو جسر خشبي.

وبالإضافة إلى ذلك، من أجل تعويض عن صغر حجم النافذة الخلفية على مرآة الرؤية الخلفية الداخلية "صغيرتي" الإسقاط، أورورا الجديد يتميز أيضا مرآة الرؤية الخلفية متكاملة على تدفق عرض في الوقت الحقيقي، ويمكن من خلال وجع صغير في مرآة الرؤية الخلفية، تحويل الصورة الحقيقية وعرضه تدفق.

الصور المتدفقة التي قدمها مرآة الرؤية الخلفية، من الكاميرات على الجزء الخلفي من أورورا جديد زعنفة القرش الهوائي، من أجل تجنب السيارة المطبات التأثير على جودة الصورة، والذي هو جزء لا يتجزأ أيضا ميزة البرنامج تثبيت الصورة، وتدفق في مرآة الرؤية الخلفية صور وسائل الإعلام هي مستقرة نسبيا.

هذه هي عديدة، كبيرة وصغيرة وظائف، أورورا هو حل جديد لتقديم الطلب عبر البلاد، ولكنه يمكن أن ينظر إليها على أنها تختلف عن بعض من سيارات الدفع الرباعي، والعروض جزءا متباينة من الخبرة .

في الواقع، سوى "غطاء محرك شفاف،" هذا وQ5L، X3 وGLC مهما امتدت بقاعدة عجلات، لا يمكن أن نتوقع أن ABB تصميم هذه الميزة للمستهلكين، لأن المكان النماذج الثلاثة ظهرت، مع أورورا جديد المشهد محببه ليست التداخل، وسيناريوهات مختلفة المستخدم أدى إلى وجهة نظر المصمم المغادرة والتركيز سيكون مختلفا.

ما هو أكثر من ذلك، وأورورا الجديد في الأسواق الخارجية المقدمة أيضا مع حزم الخلفي خيار المحور القفل التفاضلي نشطة لسيارات الدفع الرباعي الجديد، أورورا هذا المستوى، مع هذه الحزمة الخيار، الذي هو أكثر قدرة على الطرق الوعرة "لا يخرج حقها "، و" الناس توقفوا عن قتل، ووقف قتل بوذا بوذا "، و.

لذلك، أولئك الذين التمسك "بقاعدة عجلات" القياس المعياري لجميع السلع والنقاد، لا يمكن استخدام نفس المعايير لتقييم أورورا الجديد، بالمقارنة مع أطول قاعدة العجلات الجمهور Q5L، X3 وGLC، الجديد لاند روفر أورورا المواقع والمنتجات وينبغي أن لا يكون لها نفس التوجه وظيفة "مرهقة" عندما نقاط اضافية "منذ فترة طويلة قاعدة العجلات" بعد الثلاثة الذين لأورورا الجديد سوف تصبح فوق الجبال - - بحيث كان يمكن أن يكون شخصية بارزة، صوت سلاحه على الطرق الوعرة، ويصبح مملة مبتذلة وبمعزل، حتى يمكننا أن نقول:

الماضي والحاضر والمستقبل، شراء نماذج لاند روفر (بما في ذلك سلسلة أورورا بما في ذلك) للمستهلك في حد ذاته ليس الذهاب مع تدفق مجموعات المستهلكين، وأنها أكثر أو أقل، وسوف تلتزم التمسك اند روفر الأداء على الطرق الوعرة، بدلا من الارتفاع مشاهدة متى بقاعدة عجلات السيارة الجديدة.

سحابة سيارة ملخص:

مرددا رأس الرسالة، إذا كنت التخلي عن الشفق جديدة مثل "أم التنين" بأنه "عنوان"، سلسلة من ما أعتقد، "شهادة الملكية"، "أصل بريطاني" وهلم جرا أجراس وصفارات، هي شاحب. بسيطة واحدة "لعنة قاعدة العجلات المكسور" بما فيه الكفاية، وسوف يكون الكثير من عشاق هذه العلامة التجارية لديهم شعور عميق من الهوية.

لأن لاند روفر على مستوى المنتج استمرت بضع سنوات، سمحت لنفسك مع تدفق أكثر وأكثر، في ظل بيئة السوق أكثر اعتدالا أصبحت مميزة على نحو متزايد، ميزات المنتج ومزايا الأداء كما يزداد خفف حاد .

هذا الإصرار، لحظة هو عدم وجود صناعة ككل، وهذا هو عدم وجود الالتزام المبكر وضع العلامة التجارية القلب وتصميم المنتج، وهذا الإصرار، وخصوصا في كان أودي مثل هذا "العلم والتكنولوجيا" شعارا لماركات السيارات، تبدأ ب "مصنع ضوء" في حد ذاته (فروع جانبية خطيرة) وإساءة بقاعدة عجلات طويلة وصلت إلى ذروة من الوقت، حتى أكثر بالثناء .

وبالإضافة إلى ذلك، أظهرت أورورا جديد في الإبداع الرقمي والكهرباء والشجاعة (5 الشاشات و48V سيارة نظام مختلط الضوء)، اسمحوا لي أن تحديد مفهوم جديد للعلامة التجارية لاند روفر التقليدية.

ويمكن القول، جديد أورورا يقف على التحول من عصر الوقود التقليدي إلى شوكة في كهربة عصر الطاقة الجديدة، لمساعدتنا في معرفة "العقل المبتدئين" لاند روفر ولمحة عن (جاكوار) المكهربة مستقبل منتجات لاند روفر "مصغرة" .

ملاحق إضافية:

ميزات قوية على الطرق الوعرة السيارة، وعادة في سرعة عالية وشروط الحضرية، وتجربة قيادة غير مريحة.

حتى أورورا جديد مع تصميم أونيبودي مقابل الراحة والتكنولوجيا ذات الدفع الرباعي التي تسيطر عليها السلطة للحفاظ على قدرة عالية نسبيا على الطرق الوعرة، ولكن هو خيار حل وسط معقول، مما يجعلها في راحة والطرق الوعرة بين الحفاظ على متوازنة نسبيا.

ومع ذلك، فإنه يعني أيضا أن أونيبودي أورورا الجديد لا يأتي بمثابة استخدام المركبات المتشددين على الطرق الوعرة، حتى لو كان قليلا على الطرق الوعرة النكهات لا ننصح محاولات متكررة في اختبار طويل الأجل أو عالية القوة، والهيئة الجديدة سوف لا يزال من السابق لأوانه أورورا تبين الدولة القديمة.