على الرغم من أن ينظر إليها خلايا وقود الهيدروجين باعتبارها الحل النهائي لمستقبل سيارات الطاقة الجديدة، ولكن لا يزال هناك العديد من المشاكل من حيث التحكم في التكلفة، والنضج التكنولوجيا وبناء البنية التحتية. باعتبارها واحدة من رواد خلايا وقود الهيدروجين، تويوتا قبل إطلاق المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ميراي، وفي معرض طوكيو للسيارات في العام الماضي أعلن أيضا نموذج من الجيل الثاني، وفقا لإحصاءات ذات الصلة، فإن النموذج الجديد سيكون في نهاية عام 2020 يذهب رسميا للبيع.

مقارنة مع نموذج الجيل الأول، اعتمد الجيل الثاني من ميراي في تصميم لغة تصميم جديدة. بالغت في انخفاض تصميم الشبك الأمامي شبه منحرف يضيف قليلا من التي "العدواني" حقل الغاز. تاريخ المصابيح الأمامية الانقسام، والمؤثرات البصرية أكثر المعلقة فقط، ولكن أيضا تعزيز الاعتراف الجبهة بأكملها.

يستخدم ميري الجيل الثاني من فلسفة سيارات الكوبيه التصميم، والتي هي وضعية منخفضة جسمها تكون قادرة على التعلم. العجلات وقطع اسودت من عملية التصميم أسلوب بسقف منحني حتى مؤخرتها، مما يجعل من جيل جديد من ميراي المزيد من الديناميكية، والملمس الكامل 20 بوصة. 4975x1885x1470mm حجم 2920mm الجسم والوصول إليها من قاعدة العجلات، إلى جانب السيارة هم إدراكيا أكثر تمتد وسلس.

جاء إلى الخلف، يمكنك أن ترى البط انضمت تصميم الجناح، على غرار أكثر ديناميكية في الجزء الخلفي من الجيل الثاني من ميراي. شعبية في جميع أنحاء مجموعة المصابيح الخلفية أيضا لم تسقط، إما مصباح التجويف البنية الداخلية أو التأثير الفعلي للالأضواء بما فيه الكفاية جيدة، دون أن تفقد الشعور الفخامة والتكنولوجيا.

في الداخل، الجيل الثاني ميراي يستخدم غير المتماثلة تصميم الكونسول الوسطي، وانضم تعليق شاشة 12.3 بوصة LCD، والمقصورة لخلق جو تكنولوجية قوية. ومن الجدير بالذكر هو أنه سيوفر اللاسلكية المتنقلة شحن الجهاز 14 مكبر صوت JBL الصوت، الخ يمكن تكوين، إلى حد كبير تعزيز الراحة والترفيه مع السيارة.

وسوف يستند الجيل الثاني في العمارة TNGA ميراي لبناء، وتقاسمها مع النقدية لكزس LS ومنصة LC GA-L، وذلك بفضل قوة أعلى من جسم السيارة منصة الدفع بالعجلات الخلفية GA-L، وهو ما يتجاوز قدرة الجيل السابق وقود الهيدروجين 5KG، الأميال بنسبة 30 خلال نموذج الجيل السابق، وعدد الكيلومترات تصل إلى 644km.

تنويه: هذه المقالة الصورة شبكة مصدر المادية، ينتمي إلى المؤلف الأصلي، والضرر محذوفة