كيف الذباب الوقت، وذهبنا إلى سيد Q & A جزء من الأسبوع. في هذا الأسبوع، وهناك أيضا العديد من الشركاء صغير لطرح الأسئلة، واختيار عدد قليل من الأسئلة أدناه الماجستير، إجابات مفصلة. كما نأمل أن تساعد الجميع.

@ العزلة إلى الأمام: ماجستير، والناس في كثير من الأحيان متوقفة على جانب الطريق، لماذا تتعمد فتح الشنطة؟

ماستر Q: يبدو الرجل حذرين للغاية، وأشار أيضا هذا الوضع. السبب في ذلك هو في الواقع فتح عمدا جذع هربا من التمييز من شرطة المرور لتجنب تغريم. عندما الطريق توقف مؤقتة لفتح الجذع، والشرطة لديها لم وهم أصحاب لم أهرب، سوف يعود قريبا، وذلك في فترة زمنية قصيرة لم آخر تذكرة المباشر.

وبطبيعة الحال، فإن هذا النهج هو بالتأكيد غير مرغوب فيه. وفقا للوائح ذات الصلة، كانت متوقفة السيارات في مخالفة لأحكام والسائق ليس في مكان الحادث، وتتداخل مع غيرها من المركبات والمشاة، وتم تغريم 100 يوان، يمكن سحب السيارة. حتى الربان أو أود أن أغتنم هذه الفرصة لأقول لكم، لا يثق في الحظ، وفقا للأحكام وقوف السيارات هو خطوة حكيمة. @ الجديدة من السهل: نريد مؤخرا على السيارات ذكر، تشانغ CS75 ورأى تشي تشوان GS4، وأنا لا أعرف قلبي متشابكة أي سيارة غير جيدة، يرجى الإشارة سيد!

ماستر Q: ذكر رجل هذه سيارتين في سيارات الدفع الرباعي المدمجة المحلي، وجميع نوعية لائقة. تشانغ CS75 بعد أسفل ضابط، مقارنة تشي تشوان GS4، على نماذج تخصيص منخفضة لديهم ميزة سعرية معينة. من الخارج ونظرة داخلية، تشانغ CS75 تفضل عموما أجواء صعبة، في حين تشي تشوان GS4 أكثر اهتماما في العصرية الشباب و؛ فقط من ظهور أفضل للتمييز النمط.

وبالإضافة إلى ذلك، في غضون فارق كبير بين هذه السيارات اثنين، ولكن تشي تشوان GS4 المقعد الخلفي مسند الظهر لا يمكن تعديلها، وCS75 يمكن، تشانغ CS75 الوصول الخلفي لتحسين الموقف. من حيث المقاعد، مقعد تشي تشوان GS4 أكثر صلابة، ولكن أيضا لفرض بعض الطرود. بشكل عام، إذا كان لها أن تبدأ نماذج التخصيص منخفضة، والماجستير أكثر أوصى تشانغ CS75، وبعد كل شيء، والتكلفة الإجمالية أعلى. @ باو جيان: ماجستير، أعلى التلقائي مع تشي تشوان GS3 لا يستحق البداية؟

ماستر Q: تشي تشوان ومؤخرا GS3 حقا على الجودة لا تزال جيدة جدا، وكان أيضا اختبار القيادة الرئيسي. المظهر، والوجه الأمامي والواقع "الأخ" GS4 مشابهة الى حد ما، إلا أن تصميم المصابيح الخلفية ونفس المنصة من السيارات الكهربائية النقية تشي تشوان GE3 فارق كبير. الداخل، في بعض التفاصيل تفعل ما يرام تماما، تصميم خاصة دائري لتكييف الهواء تنفيس بحيث كامل التصميم الداخلي شعور أقوى.

على الرغم من أن 100MM قاعدة العجلات أصغر من GS4، ولكن المساحة للركاب الخلفي والفرق GS4 ليست واضحة جدا. ومع ذلك، فإن تعديل قوة أكثر كسول، واستجابة دواسة الوقود بطيئا بعض الشيء. عموما هذه السيارة لا تزال تدرس قيمتها. نسبيا، وأكثر أوصى رئيسية لبدء تلقائيا بمجرد الأعلى مع نماذج فاخرة، والتكلفة الإجمالية أعلى بعض.

@ دونغ: يا سيد، يا عوادم السيارات أنبوب يقطر، لماذا يحدث هذا؟ الأمل الرد!

ماستر Q: العادم ظاهرة أنبوب يقطر، مشيرا إلى أن المحرك يعمل بشكل صحيح، ومحرك الاحتراق تعفير تأثير جيد. وينتج بشكل رئيسي من قبل كامل غاز ثاني أكسيد الكربون والماء الاحتراق، حيث الماء وبخار الماء في درجات حرارة عالية، عندما تكون درجة الحرارة أقل من 100 درجة.] C بعد سوف تتكثف بخار الماء إلى الماء. لذلك، يتم إنشاء أنبوب العادم من قطرات الماء بعد احتراق بخار البنزين، ويتم تكثيف في أنبوب العادم ونتائج كاتم للصوت.

وبطبيعة الحال، إذا كان أنبوب العادم ستنخفض حتى الدخان "المياه السوداء"، فإنه يشير إلى أن حالة زيت المحرك لديه لتناول الطعام، تذكر أن تكون الأسهم دقيق قبل الخروج للتحقق من النفط، وإذا كانت درجة حرارة المحرك يزيد من أنبوب العادم الخلفي في صف أسود التبغ، يشير إلى أن الاسطوانة أو اسطوانة الفردية ضغط منخفض جدا لا عمل، ولا ينبغي استبعاد الشيكات.