صناعة السيارات لديها الكثير من السيارات الكلاسيكية، وبطبيعة الحال، هناك العديد من النماذج لا اقتنعت. وبعضها غير راضين جدا مع نماذج لا تزال موجودة، وهناك العديد من بين الغبار جمع بالفعل في التاريخ. اليوم، سيارة ر تعتزم إعادة النظر معا، ونحن نتطلع إلى حياتنا من خلال نماذج "سيئة السمعة". وخلال ذلك الوقت الذي يتم عرضه من في نموذج سيء للغاية، تخيل لو كانت لا تزال موجودة الآن، أو ما إذا كان سيكون الاشمئزاز الشعب؟ نحن لا نريد أن يأتي هذا اليوم، ما زلنا نأمل أن نرى أبدا النماذج التالية.

تعتمد روبن

تعتمد روبن دراجة ثلاثية العجلات لأنه مهما بدوره جيدة سوف تتحول بضع لفات، والمعروفة باسم معظم الد حفرة من الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث. هو في الواقع سيارة مبتكرة جدا، لكنه عامل مخاطرة عالية جدا، وأصبح "فخ الموت على عجلات"، مقارنة مع سلامة الحياة، وخصائصه النوعية الأخرى تصبح أقل أهمية. تعتمد روبن مجموعه ثلاث عجلات فقط، يتم وضع عجلة واحدة في الجبهة. فإنه أيضا لا يمكن عكس، في عداد المفقودين وظيفة هامة في سيارة عادية، فهو يعتبر أسوأ السيارات البريطانية من أي وقت مضى.

أدخل داخل السيارة، وسوف تشعر على الفور مثل قشر الأوكسجين قبالة نفسه من جانبكم، لا يمكن التلاعب تعسفية ذلك. إذا كان لديك لتحويل الزاوية، سيارة تقل الرجل ليست دقيقة سيكون سقوط أكثر معا. تعتمد روبن واحدة من أكثر نماذج غريبة في التاريخ، وستظل محفورة في تاريخ السيارات. من أجل أن يعيش حياة هادئة السلامة، ونحن نأمل أن لا تزال مستمرة للبقاء في الأسطورة، أبدا دعونا نرى!

كرايسلر بي تي كروزر

والناس يشكون من متكل روبن مختلفة، عندما PT كروزر قد بدأت للتو، فقد كان جزءا من المفضل الناس. ويرتبط هذا أيضا لمظهره. باعتبارها واحدة من النماذج على غرار الرجعية أولا أنتجت خصيصا، والتي جذبت انتباه الجمهور. ومع ذلك، مرة واحدة الناس لأسلوب الرجعية لها لجذب، ما سوف شرائه وفتحه على الطريق، ثم تراكمت بسبب ظهور الأفضلية سوف ينهار على الفور.

وعموما، PT كروزر هي افتتاح صدمة حتى من النماذج. على الرغم من أنه لا يزال هناك بعض الناس مثل التصميم، ولكن أكثر الناس يكره جدا عليه. وهذه هي العلامة التجارية كرايسلر في اليأس حاولوا اضفاء بعض الحيوية وإدخال نماذج، ولكن في النهاية تم عكس النتائج. PT كروزر ليس فقط لم يساعد على كرايسلر، ولكن في "قائمة نماذج قبيحة".

كريستي فاسق Wagonaire

يدل كريستي فاسق Wagonaire تماما، في ما يسمى ميزات السيارة الجديدة ما أصبح في نهاية المطاف أكبر عيب. كريستي فاسق Wagonaire لديه قابل للسحب خلفي سقف انزلاق، وسقف بتسويق باعتباره ميزة جديدة تسمح Wagonaire تحمل عالية جدا لعربة التقليدية للسلع. انها فكرة جيدة، ولكن تنفيذ ذلك لا تكون جيدة جدا. مرة واحدة تبدأ عملاء شراء Wagonaire، وذكرت أن النصف الأول من انزلاق سقف التسريبات قد تفجرت على هذه الانباء.

وكانت كريستي محاولة فاسق لحل هذه المشكلة الإنتاج منذ Wagonaire بإعادة تصميم ختم السقف. وأخيرا، وهذا النموذج لم يدم سوى ثلاث سنوات من 1963-1966 سنة، فقد تسارعت ورشة العمل Wagonaire ملحمة تفشل مغلقة. لرواد الصناعة، وهذا هو نهاية مؤلمة. في الواقع، إذا كريستي فاسق لا يزال موجودا اليوم، وسوف يكون 166 سنة.

يوغو

عندما كانت السيارة "سيارة سيئة الموناليزا" هذا الاسم المستعار، وهو ما يعني أنه يجب أن لا يعود. لحسن الحظ، كان يوغو تجمع الغبار في السيارة في التاريخ، أبدا أن ينظر إليها أو سمعت مرة أخرى. لها تاريخ يعود إلى أصول زاستافا كورال، الذي ينتج أصلا في يوغوسلافيا. هاتشباك الأسرة أطلس لا يعود إلى نوعية والمعجزات، كما كان منافسا في ذلك الوقت نماذج بديلة رخيصة تذهب للبيع.

وفي وقت لاحق، يوغو إلى الولايات المتحدة، اشترى العديد من الأميركيين ذلك. مسؤول SV-1 كوبيه رياضية مصمم السيارة مالكولم بريكلين بين عامي 1985 و 1992 باعت يوغو في الولايات المتحدة. في هذه الأثناء انها باعت ما مجموعه 141651، تباع فقط 198748812. هؤلاء المشترين الفقراء بسبب قرار الأسف النهائي، يوغو لأن هناك العديد من مشاكل الجودة. بطبيعة الحال، فإنه تبدو جيدة جدا، ولكن لديها أداء رهيب وذات نوعية رديئة، للجميع على الطريق، وخصوصا السائقين أنفسهم، هي المخاطر الأمنية.

هامر H2

إذا كنت لا تعرف عودة هامر في صناعة السيارات اليوم سيكون أي نوع من العلاج. ولكن قول الحقيقة، قيامة من نوع همر هي مضيعة للوقت، ويرجع ذلك جزئيا السيارة تشكل خروجا على تطوير الصناعة اليوم.

ولكن نظرة على هذا مثل سيارة H2 الآن سيكون أي نوع من العلاج لا تزال مثيرة جدا للاهتمام. بعض الناس مثل هذه كامل من البرية، والإفراط في عسكرة مركبة ذلك؟ بعض الناس لن تقبل مثل هذه السيارة التي تستهلك الكثير من الغاز؟ أكثر من الغريب هو ما إذا كان الناس سوف تنفق الكثير من المال لشراء H2 الجديد. عليك أن تتذكر، هامر H2 الأصلي في 2000s في وقت مبكر لاول مرة يكلف $ 65،000. لم يعترف هامر H2 في الماضي من قبل الشعب، والآن فإنه من الصعب أن يعترف، فمن الأفضل عدم القيامة!

الثلوج APV

يتحدث لقب، سنو APV لصاحبه يوغو. وكان "أنظف" لقب المتعلقة شكله، ولكن العائق الاكبر لها هو فقدان مزايا سيارة. موقف لوه مينا APV جلوس غير معقول، ولكن أيضا باعتباره الحمالين الأسرة، فان وينبغي التعامل مع هذا جيدا، ومع ذلك، لو مينا التعامل مع من APV فقير. في نهاية المطاف، ولوه مينا APV ولا يمكن أن تتنافس مع شعبية دودج كارافان.

شيفروليه SSR

لا ينبغي أبدا وقد تم إنتاج شيفروليه SSR. ومن شفروليه للتنافس مع المنافسين وأطلقت. ولكن من سخرية القدر، انها ليست طريقة جيدة في المسابقة نفسها. شيفروليه SS هو استجابة شائعة للكرايسلر صيد الحيوانات، وهذا النموذج نفسه لديه العديد من المشاكل وأطلقت.

ولكن من الواضح أعتقد جنرال موتورز وكرايسلر لديه سيارة جيدة، لذلك قرروا إطلاق بيك آب على غرار الرجعية، هو مدعوم من هذا الالتقاط من قبل أكثر من 300 حصان 5300 دوامة V8 المحرك. وذلك في حين SSR الرجعية تصميم الاسلوب هو قذرة، ولكن لا يزال لديها ملامح جذابة، ينبغي أن يكون نجاحا كبيرا. وللأسف، فإن الخطأ الشائع أن مباراة مع أربع سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي مع هذا المحرك بيك اب، وضعف بيك اب الأداء.

كاديلاك الغربية مالون

على الرغم من أن السيارات في الوقت الحاضر ثلاثي لا تزال مثل السيارات، ولكن إذا رأيت عودة كاديلاك الغربية مالون، ثالثي السيارة لن يشعر بالسعادة، خصوصا إذا كان التغيير لم يحدث برنامج إنتاج سيمارون وفي 1980s لأول مرة، فإنه سيكون أكثر إثارة للخوف. سيمارون ليس سيارة سيئة من 1982-1988 سنة، كان موجودا لمدة ست سنوات، ولكن الناس ينسون المؤهلات، فقط تذكر أنها زينت إعادة إصدار الثلوج كان.

السيارتين تبدو مشابهة جدا، وإزالة الحاجز سيمارون تبدو أشبه. قرر سيمارون مصنع لاعادة تصنيف مثل إطلاق Cowarts، وكما سيارة صغيرة أكثر تقدما لتتنافس مع الشركات المصنعة للسيارات في ألمانيا، والتي هي في سوق السيارات الانتهازية خير مثال. ومع ذلك، عندما هذه الحيلة لا تعمل، والآن لا يجوز العمل.

سيارة ثلاثي ملخص: نموذج لتصبح جيل من الكلاسيكية، لديها وراء السبب الخاص لكونها نموذجا للعصر والمستهلكين نفورا، مبررة بشكل طبيعي. نماذج ثمانية يمكن اعتبار فشل تاريخ صناعة السيارات في مقارنة النماذج. حتى من قبل نقطة اليوم وجهة نظر، بل هي أيضا لا يستحق حبنا. في أي حال، نأمل أن هذه النماذج يمكن أن تكون مختومة إلى الأبد في المرآب، وإقامة في تاريخ السيارة، لا يخرج آفة الناس.