13 أكتوبر 2017، أصدر سور الصين العظيم للسيارات (02333.HK) مذكرة عامة، وقعت مشروع مشترك مع نفى BMW وثائق قانونية، لكنه اعترف بأن المناقشات الجارية والمركبات التجارية BMW MINI تتصل جدوى التعاون.
لاحظ أن "اعتبارا من تاريخ هذا الإعلان، والشركة لم يوقع أي وثائق قانونية بشأن مشروع مشترك المحلي مع BMW."
ولكن -
"(B) وحتى تاريخ هذا الإعلان، وشركة ومعلومات أساسية عن المركبات العلامة التجارية BMW MINI لاستكشاف جدوى التعاون على النحو التالي:
1، وقع الجانبان على 18 أبريل 2016 على اتفاق سرية لاستكشاف وتطوير النقي السيارات الكهربائية والسيارات التقليدية جدوى.
2، والتواصل بين الجانبين، وعلى الجانبين في 21 فبراير، وقعت 2017 اتفاقا للتعاون بشأن جدوى المركبات العلامة التجارية MINI تمت مناقشتها وتقييمها. "
ممارسة شائعة صناعة السيارات في عمليات الاندماج والاستحواذ، والمشاريع المشتركة عادة أول من يوقع "اتفاقية سرية" (اتفاق السرية)، ثم الجانبين في محادثات متقدمة لكل إرسالها الآخر لتفقد بعضها البعض، لمناقشة إمكانية التعاون، وهي اتفاق الجدوى، أو مذكرة تفاهم. إذا كان كل شيء على ما يرام، ثم علينا أن يعهد طرف ثالث لإجراء العناية الواجبة، ثم استكشاف خطة العمل، بعد كل شيء OK، وقعت رسميا على اتفاق مشروط، كل مجلس الإدارة والمساهمين والهيئات التنظيمية للموافقة عليها.
"الاندماج السيارات في الخارج والاستحواذ،" وفقا لBMW سور الصين العظيم "، وقع الجانبان على اتفاق سرية في 18 أبريل 2016 و21 فبراير 2017 ولتقييم جدوى توقيع اتفاق" لتحديد، بدأت اثنين على الاقل من الجانبين بحلول نهاية عام 2015 لاتصال، إذا كان كل شيء على ما يرام بحلول نهاية عام 2017 إلى النصف الأول من 2018 سوف تكون قادرة على توقيع اتفاق رسمي. سور الصين العظيم، BMW، التآزر يو جي في السيارات الكهربائية ستكون جزءا من المسرحية.
الأسباب المحتملة من ناحية BMW MINIقبل 16 يوليو 2017، أعلن جريت وول موتور أن سور الصين العظيم للسيارات لتلبية احتياجات تطوير الطاقة الجديدة تجارة السيارات، وسور الصين العظيم أن يتم التوقيع على اتفاق إطار مشروع مشترك مع خبى يو جي صناعة السيارات المحدودة، وسيكون سور الصين العظيم للسيارات في وضع الاستثمار في الأسهم النقدية حصة 25 في خبى يو جي. المتحفظة، فإن كمية محددة وكالات التصنيف زيادة في الشركة وخبى يو جي استأجرت معا قيمة المشاريع خبى يو جي التدقيق، على أساس التقييم الذي باتفاق الطرفين.
سوف جريت وول موتور التماهي مع مزايا كل منها فى خبى يو جي سيارات الطاقة الجديدة، وتوسيع دراسة وتنفيذ التعاون في كافة المجالات، بما في ذلك، ولكن ليس على سبيل الحصر، بحثا جديدا تكنولوجيا الطاقة والتنمية، عملية تصنيع وتوريد قطع الغيار، تطوير قنوات التوزيع، وتعزيز العلامة التجارية. في ظل ظروف لا تؤثر حقوق العلامة التجارية العلامة التجارية للشركة، وشركة جريت وول موتور لمناقشة طلب التسجيل من سور الصين العظيم يو جي يو جي من سور الصين العظيم في المسائل التجارية خبى يو جي.
وفقا لمضمون اتفاق المشروع المشترك، وخبى يو جي استهلاك الوقود يكون الاندماج الإيجابي من جميع النقل المباشر لسور الصين العظيم للسيارات، و "أي تهمة". في سيارات الطاقة الجديدة كلها جوانب أساسية، والالتزام خبى يو جي "الأولوية بيعها لشركة سور الصين العظيم للسيارات تحت نفس الظروف." عندما المساهمين يو جي خبى الخارجية لنقل حصة حصتها في خبى يو جي، سور الصين العظيم للسيارات لديها حق الشفعة.
الإعلان شدد أيضا على أن جمهورية التشيك ملتزمة خبى صغيرة الملكي، وضعت سيارات الطاقة الجديدة الذكية خفيفة الوزن نقية الكهربائية الركاب المشاريع المبتكرة، وحققت سيارات الركاب الأخرى في نهاية عام 2014، فان الخدمات اللوجستية المركبات والشاحنات الصغيرة والسيارات الكهربائية والطاقة الجديدة من المتوقع أن يحقق سيارات الركاب الطاقة الجديدة مؤهلة سيارات الركاب أخرى تأهل على أساس النصف الثاني من هذا العام. خبى يو جي الاستثمار في الأسهم، ومتوسط استهلاك الوقود نقل جميع النقاط الإيجابية مباشرة إلى سور الصين العظيم، للمساعدة في تقليل مستوى متوسط استهلاك الوقود من سور الصين العظيم للسيارات، في حين قدم خبى يو جي سيارات الطاقة الجديدة هي جزء لا يتجزأ من بيع الأولوية جريت وول موتور في ظل نفس الظروف سور الصين العظيم للسيارات لاستكمال أفضل لمتطلبات التقييم الوطنية لإدماج سيارات الطاقة الجديدة.
ومع ذلك، فإن أسهم سور الصين العظيم مع زميل يو جي خبى حصة 25 في سور الصين العظيم لا يبدو أن مساعدة في حل الضغط السياسي الحالي.
أولا، الاستحواذ على حصة 25 بشكل كامل من أجل تلبية متطلبات السياسة.
ووفقا لمكتب الشؤون التشريعية "نهج مواز لا يتجزأ"، "الشركات متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب يمكن ترحيل أو نقل التكامل الإيجابي بين المؤسسات المرتبطة بها." و "التابعة" التعريف هو ببساطة "أكثر من 25 (بما في ذلك) العلاقات الإنصاف ". سهم يو جي حصة 25، سوف تكون قادرة على التمتع بمزايا "الأعمال ذات الصلة".
وقال كل شيء، وأسهم سور الصين العظيم يو جي 25 فقط أكثر ولا أقل، هو ذكي سياسة مبادرات التكيف.
ثانيا، يشير يو جي لمساعدة سور الصين العظيم لا يمكن أن تحل المشكلة تماما
يو جي، وفقا للموقع الرسمي، التي على سرعة منخفضة عملت الكهربائية خبى يو جي الصعب في السيارات الكهربائية سرعات منخفضة في المنطقة لمدة تسع سنوات، 2016 مبيعات 93800 والمبيعات التراكمية لأكثر من 300،000، لمدة خمس سنوات متتالية الذين يعيشون في الصناعة الأولى. 40000 منخفضة سيارة الليثيوم، والرصاص الحمضية سيارة 90000، الليثيوم الطاقة الجديدة سيارة 00050 (موظفي الداخلية، وقال منها منخفضة السرعة 2017 المبيعات المستهدفة للمقابلة عام 2017، الهدف المحدد المبيعات السنوية للوحدات الملكي التشيك 180000، 2000000 وحدة). المخطط يو جي لعام 2020 إجمالي المبيعات وصلت 500000 وحدة، منها 150،000 سيارات الطاقة الجديدة، وحدات عالية السرعة.
17 يوليو 2017، تعتزم وزارة الصناعة "شركات تصنيع السيارات على الطرق وإعلان المنتج" (298 دفعة) للافراج عن شركات السيارات الجديدة والشركات للإعلان عن عروض صيغة مركبة، وقد وافق خبى يو جي للسيارات المحدودة بأنها "جديدة قبل التأهيل إنتاج سيارة جديدة للطاقة "، في حين YGM7000BEV المنتجات ذات العلامات التجارية يو جي ما في دخول قائمة رسمية، وهو ما يعني نهاية فترة الإشعار 23 يوليو 2017، وكأن شيئا آخر، سوف خبى يو جي السيارات الطاقة الجديدة حسب الأصول تأهيل الإنتاج، ويمكن أن تنتج نقية المنتجات الكهربائية سيارة (7 بادئة)، بالإضافة إلى غيرها من المؤهلات إنتاج سيارات الركاب التي تم الحصول عليها في السابق، وهذا يعني خبى يو جي تمت إزالة تماما من سرعات منخفضة الشركة المصنعة للسيارة الكهربائية للتحول الكامل يمكن أن تنتج مجموعة كاملة من سيارات الطاقة الجديدة المنتج السيارات المصنعين المؤهلين.
وفقا لطريقة خطية من حساب السيارات الكهربائية دراجة يتجزأ "نهج مواز لا يتجزأ" النقي "الاندماج سيارة في الخارج والاستحواذ" و "السيارة الكهربائية الذكية" للعلامة التجارية YGM6351BEV الملكي جي ما النقي وزارة "شركات تصنيع السيارات على الطرق والمنتج الاعلان" المدرجة ركاب الرياضية الكهربائية (تشي يو جي E) معلمات (عدد الكيلومترات: 150 كم) بعد أن اكتشف الحسابية التي الجديد جزءا لا يتجزأ الطاقة E تشي يو جي الدراجة هي قادرة على انتاج 2.60 نقطة.
على العموم، وفقا لمعظم التقديرات تفاؤلا، بمساعدة يو جي، بغض النظر عن استهلاك الوقود، وسور الصين العظيم عام 2018 لا يزال نقص طفيف في تحقيق التكامل بين مصادر الطاقة الجديدة والوقود الوضع استهلاك اذا ما نظرنا الى نقطة سلبية من سور الصين العظيم لا تزال تواجه نقاط الضغط هائلة .
باعتراف الجميع، وأسهم سور الصين العظيم يو جي، سواء على المدى القصير والطويل ومما لا شك فيه القرار الصحيح مربح للجانبين. من خلال العمل معا، مجرد الحصول على الجديد التأهيل إنتاج سيارة الطاقة يو جي أن تتعلم تصنيع نظام، وإصدار الشهادات ونظام الإدارة في حاجة ماسة إلى سيارة عالية السرعة سلسلة القيمة بأكملها من هذه الصناعة، من سور الصين العظيم، أكبر شركة لصناعة السيارات المؤهلين مستقبل الطاقة الجديدة للصين للتحول السريع وضع الأساس.
ومع ذلك، سور الصين العظيم، وجمهورية التشيك الامبراطوري من حيث التكنولوجيا أو المبيعات، على المدى الطويل لا يبدو أن تكون قادرة على مساعدة لحل مشاكل في ضغط مزدوجة متكاملة سور الصين العظيم. لذا BMW واستطلع التعاون سور الصين العظيم SUV، والتركيز على المفاوضات تحولت إلى جسم السيارة الكهربائية.
لتحديد اتجاهات المستقبل
تحت ضغط السياسة لا يتجزأ مزدوجة، وضعت صناعة السيارات في الآونة الأخيرة موجة من المشروع المشترك الجديد المعتمدة على الطاقة في ذروة صغيرة. ومع ذلك، ينبغي لنا أيضا رؤية أكثر وضوحا أن المشروع المشترك على نطاق واسع "قبل احتلال حفرة" الممارسات التي تتعارض مع سياسات لتعزيز التنمية المتكاملة للسيارات الطاقة الجديدة مصممة أصلا الوقت. في هذه الحالة، من المحتمل أن يكون سيتم تشديد على موافقة جديدة لمشروع مشترك جديد للطاقة المنظمين. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التكامل المزدوج لتأجيل تنفيذ سياسة، وسوف تجلب قليلا من تأثير التبريد إلى موجة جديدة من مشروع مشترك للطاقة على قدم وساق.
ومن المتوقع "الاندماج السيارات في الخارج والاستحواذ" و "السيارات الكهربائية الذكية"، فإن الوضع مشروع مشترك الطاقة الجديدة قبل السياسة لا يتجزأ مزدوجة تبدأ في الوصول إلى ذروة صغيرة، ثم كمنظمات شددت وجدنا مكافحة مقياس لمضاعفة بعد سياسة الإدماج، جديدة سوف طاقة الوضع مشروع مشترك العودة إلى مملة.
