ألف ليلة، 13 ساعات، 17 وصول واحد، وكسب أكثر من 1800 دولار.

هذا هو تشنغ لي بدوام كامل القيادة بالنيابة عن سنة ونصف، وأفضل سجل. في ذلك اليوم، وقال انه كان مفتوحا 19:30 حتي 08:00 صباحا في صباح اليوم التالي، بعد عودته الى بلاده حول الشلل في السرير، "هيئة الدماغ حتى التعب". هذا المساء تجربة بقايا السكر الولد بالنسبة له، ذاق حلاوة، "إذا كان هناك 3-5 أيام في الشهر غرامة عادلة يحالفهم الحظ."

القيادة البالغة من العمر 35 عاما نيابة عن سيده، الذي هو المشتري شركة بناء، وخمس سنوات 9-5 الحياة لجعله يشعر بالتعب. 2016 حل الشركة، وقال انه بدأ القيام به نيابة عن القيادة بدوام كامل. سكوتر كهربائي، والهاتف الخليوي، ويمكن أن تبدأ في أي مكان، وقال انه يتمتع، وأنا لا تتردد في الدخول والخروج.

بعد على العودة الى الوطن السنة الصينية الجديدة 2017 فى انهوى من شنغهاي بعد رأس السنة الجديدة، لمحات تشنغ لي من السنة الجديدة ليست اتصال واحد جيد للغاية. القيادة نيابة عن السائق على منصة المزيد والمزيد من كعكة أكبر وأكبر، ولكن أقل وأقل من كل المحال. الآن كمية من ليلة واحدة حوالي 7 واحد، وكسب أكثر من 500 دولار، وقال انه قد استوفيت.

منصة للقيادة بالنيابة عن المركز القومي للبحوث أصدرت البيانات الكبيرة "2017" 99 "في حالة سكر الأمن القومي القيادة تقرير الوضع" يدل على أن من سبتمبر 2016 إلى سبتمبر 2017 باسم الوطنية 9TH محرك الأقراص لاستخدام عدد لتصل إلى 227 مليون مرة. ويعتقد المحللون التقرير، فإن متوسط سعر العملاء تحسب يوما بعد يوم، الشبكة الوطنية نيابة عن القيادة قيمة Pobai مليار. وخلال "كأس العالم" في عام 2018، تقارير جدت الاحصاءات ان، نيابة عن القيادة واستخدام أكثر من 15 مليون شخص، بعد من اجل زيادة الصفر بنسبة 47.

هذه عشرة مليارات باسم الدافع من وراء السوق، وقصص لا تحصى تجري في الليل، وهذا الجزء من سائق يقود نيابة عن الطبقة ذات الصلة، والكرامة، وسبل العيش والتيه.

نصف الماضيين، نيابة عن قيادة سائق الحافلة الانتظار لتناول العشاء. هذه المقالة هي الشكل ارتفاع أخبار مراسل وانغ دي الرسم البياني (باستثناء التوقيع)

أوامر

فقط في أوامر في الوقت الراهن، الطهاة يعرفون وجهتهم. ونيابة عن منصة محرك يكون وفقا للسائق عندما لتسجيل الموقع، وأقرب مدرسة وحدها.

عندما بدأت لأول مرة القيادة نيابة عن تشنغ لي هذا "الشعور غير معروف" الكامل من الترقب والفضول. "شنغهاي هو مثل هذا المكان كبير، لا تفعل هذا الخط، في بعض الأماكن وبالتأكيد لم تكن ل، وهو أمر ممكن لاحد الآن أتى بي إلى هذا المكان للذهاب."

لكن مع مرور الوقت، هدأت الجدة، والآن هو أوامر لا يريدون سوى مغادرة باوشان منطقة - وسونغ الطريق، لى تشنغ، الذي يعيش في منطقة باوشان، وقال انه كان في وضع جيد لاستغلال لهذه المنطقة، أكثر بعدا، ذهب ليو إلى المدينة أو طريقة مصائد الأسماك، لم يكن لديك للتنقل.

حظا سعيدا عندما باوشان ذهابا وإيابا طوال الليل، وأخيرا ترسل الضيوف العودة إلى ديارهم، وتأخذ على طول الطريق أيضا إلى بيته.

قبل المغادرة، وقال انه سوف تحقق أول المعدات المحمولة جيدة: القيادة نيابة عن الشركة أصدرت حقيبة مليئة شحن الهاتف المحمول بو ورخصة القيادة، هذين حرجة للغاية، وفرض كنز لضمان الهاتف ليستمر رخصة القيادة على الانترنت هو لإثبات مؤهلاتهم.

العزل كوب من الماء الساخن ليتم تثبيتها مسبقا، بغض النظر عن المواسم، وتشنغ لي جلب كوب من الماء الساخن كل يوم، ومقاومة البرد ليلا. وبالإضافة إلى ذلك، وقال انه على استعداد على مدار السنة مع مظلة، "ماذا لو هطل المطر؟ تسهيل ذلك."

عمل في الشركة لمدة خمس سنوات، وقال انه يشعر معظم المشكلة هي في التعامل مع العلاقات الشخصية، والآن يقود نيابة عن سيده، والتعامل مع تدفق العلاقات الشخصية، "كل شيء يجب أن يكون مسؤولا للعملاء."

اثنين من إغلاق مقبض الباب، ومن ثم طي مقعد، كومة. 10 ثانية من الجهد، للطي لوضع في صندوق من الضيوف. وبعض الضيوف لا مانع للطي القذرة الجذع، تشنغ لي بصرف النظر عن أي شيء آخر، وأخرج الحصير سيارة، وضعت على جذع الضيف، ثم العودة إلى الجملة الضيوف :. "عليك الانتظار."

بعد باسم حملة، تلقى وانغ ألوهين وسادة جيدة واقية من الغبار.

"DDD" حول 19 صباحا، وجاءت المكالمة الهاتفية صوت تذكير عميل واحد. تشنغ لي أصحاب زمن الاستجابة بسرعة استكمال أوامر على الانترنت، انه سيدعو فورا للزبون: "مرحبا محرك نيابة عن الشركة، سعداء لخدمتك، هل لي أن أسأل الموقع تحديدا أين أنت الآن؟"

تتطلب عملية أوامر كاملة 8 ثوان فقط. ولكن بعد ثماني ثوان، هو الانتظار إلى أجل غير مسمى.

"الانتظار" لقيادة نيابة عن سائق إلزامي. الضيوف من أوامر مسبقا، إلى الخروج والترفيه الباب، وكيف منتصف المدة التي تستغرقها، كل ما هو غير معروف. حتى خارج الباب، فإنه يمكن أن تذهب أغنية ك نزوة لعب الورق، وليلة في وقت الانتظار مرت.

السائقين يتجمعون معا ينتظر، ولعب الصغار "ملك المجد" لتمرير الوقت. تشنغ لي 35 سنة، وليس الكثير من الاهتمام في اللعبة، وقال انه يجلس في سكوتر الكهربائية له، فتحت واحدا تلو صوت قناة الصغرى واحدة، والاستماع إلى القيادة بالنيابة عن مجموعة لتبادل قائمة بعضهم البعض.

"ها ها ها ها ها ها، تذهب هذا وحده كيفية التوجه كونشان، ثم مدى آه!" شخص ما في المجموعة هذه الليلة، "سوء الحظ"، حصل على قائمة كونشان، وطنا أن اليوم يمكن القيام به إلا واحد .

لم ضيوفا على الهاتف لا يدعو إلى الوراء، باب العالم ربما مشغول مع. تشنغ لي حفاظ على قواعد الصناعة، يمكن أن ننتظر فقط - دبوس واحد الأكاذيب المبادرة في أيدي العملاء. تشنغ لي القيام القيادة نيابة عن عام ونصف العام، وغيرها من وحيد أعلى مستوى على الاطلاق هو أربع ساعات.

كان ذلك قبل ستة أشهر. بعد منتصف الليل، يمكن أن الضيوف لا يخرج. بعد الساعة 12:00 ظهرا، تبدأ في غضون 10 كم إلى 99 يوان، "في انتظار لمدة 10 دولار كل 15 دقيقة، بالإضافة إلى السعر يبدأ من 99 يوان، ولكن أيضا كسب مئات"، كما مواسي نفسه أثناء انتظار جانب واحد.

أكثر من وقت الحجز، والسائقين عادة تأكيد مع الضيوف، لكنه كان يذهب إلى أنشطة المساء، من أجل "ردود فعل إيجابية"، والسائقين نادرا تذكير.

أن انتظرت أربع ساعات، تشنغ لي الانتظار حتى بعد جميع الضيوف. ولكن إذا لم يكن هناك الانتظار "، يقول لك لا نتحدث للعملاء لإلغاء، مما تسبب لي الأبيض انتظرت طويلا، كنت تعطيني المال، وهذا غير ممكن."

في أواخر سبتمبر 2018، وفقا للشركة لإلغاء النظام قبل النفقات، فإن تكلفة "أبيض". كل ما يحتاجه السائق لدفع الفاتورة.

أمام العملاء، شينغ لي محاولة تتلاقى عواطفهم، وقال انه قلق بشأن رد فعل مبالغ فيه بسبب الشكاوى من الضيوف، مما أدى إلى إسقاط نقاط تجهيز المنصة. بالنسبة لهم، والتكامل هو المفتاح لتعزيز والثناء.

تصنيف

تصنيف تشنغ لي هو "الماس"، وهو أعلى مستوى من ملف، وإرسال نظام واحد أولوية في التمتع بامتياز.

القيادة نيابة عن شركته، وتنقسم مستوى السائق من الأعلى إلى الأقل إلى الماس - البلاتيني - الذهب - الفضة - برونزية 5 سرعات. وتوفر الشركة التكامل يجب أن تصل إلى 35000 نقطة للحصول على وضع الماس، ورفع مستوى معظم إضافة هامة لحجم الطلبات هو سعر مناسب.

تشنغ لي القيادة بالنيابة عن الشركة "11 أحكام" مجموعة كخلفية الهاتف، أن ننظر خارج من وقت لآخر لتذكير نفسك. وكان تمشي على الجليد الرقيق للحفاظ له التراكمية أنها أنقذت نقطة الائتمان، والذي يرتبط مباشرة دخله.

سوف تشنغ لي تدفع نيابة عن متطلبات منصة الهاتف المحمول كخلفية. خريطة ارتفاع نيوز يو يان

ركض تشنغ لي أسفل شهر بدوام كامل كسب 10002-10003، و "البرونزية" السائقين مستوى تكسب سوى أربعة أو خمسة آلاف.

عالية الجودة وذات الدخل المرتفع وعادة ما يعني ارتفاع كثافة العمل، وأقل من النوم. سائق الماس وانغ ألوهين 48 سنة، في خط أقل من عامين، وبلغ العدد التراكمي لقيادة نيابة عن أكثر من 2000، مع إجمالي الدخل قبل خصم تكاليف المعلومات منصة أكثر من 160،000 يوان.

من سبتمبر 2015 بدأ حياته الأسبوعي بدوام كامل بالسيارة عن سبعة أيام من بداية سبع ليال متتالية العمل أكثر من 12 ساعة، 2016 "ليلة رأس السنة" لم يكسر.

انه لا ينتمي إلى هذه الصناعة. مدينة زيبو في شاندونغ الى شنغهاي من ما يقرب من 20 عاما من العمل الشاق، افتتح شركة الخدمات اللوجستية صغيرة من السائقين العاديين لقطاع الأعمال، اشترى منزلا، ولكن أيضا "السحر" ثابتة القدمين. بعد تخرجه ابنه، وقال انه رعاية الشركة لأكثر من ابنه، "في المنزل بالملل قلق حقا"، وقدم نيابة عن أحد الأصدقاء للقيام القيادة.

"ليس متعبا، هذه الشاحنة المفتوحة (شاحنات الحاويات) من عند الشباب والمزيد من خالية من المتاعب، والشاحنات، وأحيانا تفتح كل ليلة، يمكن بالتعب إلا أن ملتوية لبقية مقعد،" وانغ ألوهين هو سائق يعملون بجد.

منصة انغ ألوهين الإنترنت في تسجيل المعلومات نيابة عن قيادة المركبة.

وانغ ألوهين الهدوء واختيار المهنة أكد مقارنة مع القيادة نيابة عن تشن كون في صناعة مثل الغريق لفهم في القش.

تشن كون هي "90"، 2011 إلى شنغهاي قبل، وقال انه فعل ذلك في منزله في جيانغسو وكانت آخر وظيفة حلاقا. هذا هو الشوق طفولته للعمل، "نجاح باهر، أن الرجال والنساء تصبح ناجحة والشعر، آه أكثر وسيم!"

كل يوم التعامل مع كريم الشعر، والجلد من يديه الآن، "لمست الشعر، وضرب الماء على الألم، مع الإبرة من نفسه"، وأصر لمدة عامين، ولكن أعطى في نهاية المطاف.

7 سنوات، وعملت الطباخ والنادل والسائق والأمن. معظم الوقت الفقير، والمدمنين أيضا للعب القمار، والقمار في نهاية المطاف ليس بيني واليسار، لا تزال مدينون بطاقة الائتمان 20،000 دولار.

في نهاية عام 2015، الأطفال تشن كون المولود في شنغهاي، خارج غرفة الولادة، وقال انه يدخن ثلاث علب النهائي، ثم تطرق أبدا، عازمة على وضع حد لهذه الحياة الرهيبة.

عام 2017، إدوارد يشعر أخيرا "على الطريق الصحيح": يومه في شركة دراجة نارية للقيام موظفي الصيانة، حتي 20:00، في شنغهاي الأكثر شعبية "العالم الجديد" الطرفية، عندما بديلا لجزء من الوقت للقيادة.

بدوام جزئي لمدة عامين، ومستوى تشن كون أو البرونز، وقال انه يتمسك "لا بضعة قليلة واحدة وحدها"، و "المبادئ"، لا تأخذ زمام المبادرة لأمريكا اللاتينية مع الضيوف، والضيوف لا يجدون منه عدم أخذ زمام المبادرة للدردشة دردشة.

مع مرور الوقت، وقال انه علم أن ننظر إلى السيارات، ولكن تعلمت أيضا أن يراقب الآخرين.

القيام في البداية باسم حملة، وضرب مرسيدس بنز التقاط العملاء، وقال انه كان "يرتجف العصبي للأيدي، خوفا من كسر سيارة شيء للضيوف." مع مرور الوقت، لنرى هذه السيارات لديها الهادئة.

مثل للناس مقدمة الحذاء مفتوح سعر السيارة تقريبا 30 حتي 50000000. مفتوحة 1.5 مليون مركبة، 10 شخصا إلى طرف منها اثنين فقط من الأفراد - واحد ونصف في خط تشن كون، ولخص القانون. أحيانا ينظر المتكئين تشرب كثيرا، وفتح السيارة ليست جيدة بوجه خاص، وقال انه سيكون مباشرة مع الضيوف، وقال: "بوس كنت تبحث عن ذلك!".

الضيوف "البوب" للنظر في تدريب وإعداد له 100 دولار، وسأل: "كفى؟"

"كفى، انتقل آه!" تشن كون ابتسامة ماكرة، "من الواضح خمسين أو ستين دولار، وقال انه يمنحك 100، لماذا تريد أن تقول ذلك هذا المال!"

اللقاء هم من الشباب الذين يعتقدون أنهم جدا تشن كون "لهجة"، التواصل البصري، نبرة والشائكة في وجهه وهم يهتفون "هيا أكثر، نيابة عن محرك الأقراص!" "أخرى هي أن اسمحوا لي أن تفعل هذا وذاك، ونحن فقط ننظر لنرى "بوم"، مثل، عدم تعيين العيون عليك ".

وقال انه يفضل الضيوف في منتصف العمر الذين تتراوح أعمارهم بين 40-50 سنة من العمر، "مستقرة شخصية أكثر اعتدالا، وهو في حالة سكر قليلا غاضب جدا". الضيوف التقى منذ البداية، سوف تشن كون يصرخون "الشاب"، وإنهاء باسم محرك الأقراص، ولكن أيضا سيقول: "شكرا لك، بجد."

انها جعلته يشعر "تحترم". هذا الصدد هو مثل دافئة في فصل الشتاء - أحيانا حتى في الاختلاط سيارة مع العملاء، وتشن كون القلب لا يزال بعض الشعور بالنقص معقدة "، وليس على مستوى معهم، فتح مسلحون النوع من السيارات ما فتحنا السيارة، كما يمكن؟"

تشن كون وانغ ألوهين عقلية مختلفة، من سائق لرئيسه، وإلى السائق، وقال انه لا يشعر أن هناك فجوة "في شنغهاي، ورئيسه أو السائقين لا يهم، المهم يمكن كسب المال."

في رأيه، ونوعية نقاط الخدمة مهمة جدا، "خدمة عالية الجودة الذي تلقت وحدها أكثر من ذلك بقليل." تحقيقا لهذه الغاية، وقال انه بعناية وتواضع تتابع "الزبون هو الله"، والمبادئ التوجيهية، في محاولة لمساعدة الضيوف مشغول مساعدة، شخص ما لأشكره لأجل الطرف، وتذكر دائما.

وفي إحدى المرات، لم انغ ألوهين الثقيلة المطر لا تساعد الضيوف على مخروق. كتبت $ 80 رسوم نيابة عن القيادة، وقال انه سلم فقط له 200 ضيف. "بعد كل شيء، ويشعر الناس يضيع وقتي. في الواقع، كان مظلة لمساعدتي، لذلك أنا تأثرت للغاية."

في الآونة الأخيرة

01:30، الذي يعيش نيابة عن قيادة السائق يان الطريق، شانغهاي بودونغ جنوب الطريق في باوشان انتهت اخر يوم واحد. قرصة من الزمن مجرد حق. وكان قد وصل قبل 10 دقيقة من جنوب محطة سكة حديد ساحة انتظار للحافلات نفق ثلاثة أسلاك.

هذه الخطوط الليل، يان الطريق هو بالفعل على دراية تامة مع. سوف الحافلات أن يكون أكثر من عشر ثوان بعد توقف في الحظيرة، تضيء أضواء. أضاءت تضيء السيارة بأكملها - مزدحمة مكتظة، مع نفس الطريق اللون القيادة نيابة عن السائق.

كانت المدينة هادئة ليلا، بالإضافة إلى تبادل المركبات على الطريق، وعصابة من الجحيم على سيارة خليج فريسكو العشاء. السائقين مناقشة حية ليلة بعد الحصاد والمعرفة:

"التقيت ضيف اليوم، سخية حقا، أعطني نصيحة!"

"مهلا، اليوم التقيت في حالة سكر الرجل، وسحبت ما سحبت النمسا، تهب الضجيج، ومات يضحك!"

هذا هو الأكثر حظة الاسترخاء من يومهم - بعد العديد من الأعصاب مشدودة، وإرسال آخرين إلى المنزل، وهذا هو المنفذ الوحيد لرحلتها المنزل الخاصة.

نيابة عن حملة لاتخاذ العشاء سائق الحافلة يان الطريق المنزل.

السائقين تريد أن تستمر وثيقة يمكن ان يبقى واحد إلى وطنهم، والسائقين الضواحي الذين القيادة بالنيابة عن عيون قاطعوا "حقل ألغام".

في مناسبة واحدة، حصل على مبلغ كونشان يان الطريق، واحد، وبعد النهاية، عاد إلى بودونغ، على بعد 40 كم الطريق، إلى الاعتماد على دراجة كهربائية لركوب حتى مع وجود الذروة، استغرق نحو ثلاث ساعات قبل للقبض على القطار خط العشاء على محطة ساحة الجنوبية.

حتى لو كان لقاء الضيوف حسنة النية، ويعطيه بعض الرسوم المقابل، الطريق يان تزال مترددة في إنفاق المال لتأخذ سيارة أجرة. "وبعد كل شيء، هو لا يستحق العناء حصل، وكيف سيكون فقط على استعداد لاتخاذ بها؟"

بعد منتصف الليل في فصل الشتاء هو أبرد وقت من اليوم، ويان الطريق هي الأولى سترة الأساسية خط، والقفازات، ومنصات الركبة، والأقنعة، مثل أقل، بانخفاض سترة في العلبة العام لا تقاوم ليلة شتاء باردة.

على الطريق في العودة إلى ديارهم، ويان الطريق، عانت الرسغين والساقين بدرجات متفاوتة من الاذى. "تقريبا كل واحد 1000 لم باسم الحملة، سيكون هناك المصارعة، ولكن شدة ليست هي نفسها."

يان الطريق، حققت 1489 وحده، والأكثر خطورة، وقال انه تم تحويل ركلة ركنية واصطدم الوراء بطارية السيارة، والآن غادر المعصم مجرد قوة، ولكن أيضا يشعر بالألم عندما يتم سحب العضلات.

الطريق يان أحيانا إلى شنغهاي على بوند، والجلوس والراحة. 18 عاما، دخل شنغهاي مع الأسرة والأقارب، والقيام بأعمال تجارية أثناء قراءة المهنية الكهربائية والميكانيكية ذات الصلة في المدارس الليلية. وفي مواجهة هذه المدينة غريبة وجميلة، والبوند هو "المشهد الشهير" في عينيه. يحب أن يمشي وحده لبوند، ولكن يبدو بوند، لم ير لمدة 12 نقطة.

الآن، يان الطريق هي 35 سنة. في شنغهاي 16 عاما، فقد عملت بجد لوضع مستوى رئيس قسم الشركة، وقد فشل عمل من ذوي الخبرة وفي نهاية المطاف زوجته تركته. للاسترخاء، "عدم التفكير كثيرا" في عام 2015، يان الطريق، واختار بديلا التفرغ للقيادة.

بعد 12 نقطة بوند، في نظر يان الطريق تبدو "أقل كثيرا من السياح، وبعض الأضواء أيضا الظلام، أشعر شنغهاي للنوم." هو وآخرون نيابة عن القيادة معا، ويجلس على البوند يدخن أراد و"كم من المال تفعل هذه الليلة؟ هل ترغب في الاستمرار في تشغيله واحد القادم؟"

تشن كون لا يزال نوع واحد من الاغتراب. يقع يلة قرية في الوطن، هو بالفعل واحد أو 02:00. هنا يفصل بينهما سوى من شارع زينتياندي، بالقرب بورش، فيراري، كاديلاك وغيرها من السيارات الفارهة ذهابا وإيابا. وقال انه ينظر الشاب في حالة سكر وضع مباشرة في عالم جديد من التقاطع، كما جمعت من شريط من الشاب ضحك، شربوا أمام الشرطة كبيرة هتف: "هنا لا بد لي من القول الفصل" نظرة.

الإثارة هي. إلى 12 متر مربع "الوطن"، حمام تشن كون، ما لا تريد، وسقطت نائما. هذه الغرفة الصغيرة واحدة 1500 في الشهر، وليس بما في ذلك المرافق. خلال اليوم شركة دراجته النارية إلى العمل، وكسب 200 دولار. وفقا لمتوسط القيادة ليلا نيابة عن رسم واحد 40 $ لليلة الواحدة حساب واحد من شهر مارس، وربما كسب حوالي 110، والتخلص من الإيجار وغيرها من النفقات، والدخل الصافي الشهري له هو حوالي 6000.

هذا 6000 انقسم إلى عدة قطع كبيرة، والتي الاطفال سوف تنفق ما يقرب من مائة يوم. ومن المتوقع أيضا تشن كون لانقاذ بعض المال، والعودة الى الوطن السنة الجديدة لزيارة الأقارب. كان 2018 الاولى له في شنغهاي لمدة سبع سنوات، وقال انه لا يزال يرى "لا يحق لهذه المدينة."

رزق

نهاية سبتمبر 2017، يان الطريق، قضى 18800 يوان مسجلة حساب عضو VIP على المواقع التي يرجع تاريخها. واعرب عن امله احد قدم من قبل الخاطبة للعثور على شريك مناسب. بعد كل شيء، في مسقط رأسه، تشوتشو، وانهوى، واثنين من الاطفال في الأجداد.

وخلال العام الماضي، وجد الشريك، ولكن يكسبون أقل وأقل. "بعد 2018 أكثر من سنة ونصف من 2017 شابة". وأضواء القمر الأصلي كبديل للقيادة يمكن أن يكون لها دخل إضافي 34000 دولار، من الصعب بعض الشيء الآن.

بالإضافة إلى أوامر ورفض، يان الطريق قبل جسده كان يشعر جيدة مثل، "أحيانا في المساء وكان للقيام اثنين من واحد، جاء 12 ظهر شيء." ويقول وهو يضحك منذ البقاء حتى وقت متأخر من الليل للقيام نيابة عن القيادة، "نشرت البالغ من العمر 30 عاما الجص حول الخصر."

على الرغم من أننا نفعل نيابة عن القيادة يتمكنوا من إعالة أسرهم، ولكن بالنظر إلى المستقبل، والعمل في نهاية المطاف لا يمكن أن توفر المزيد من الحماية.

واضاف "بدون التعليم، ليس هناك تجربة العمل الأخرى، إلا في هذا المزيج الاجتماعي من المهارة،" إدوارد يشعر مظهر على الرغم من "90"، ولكن دائما "مع 90 من منصبه بعد الشباب ليست هي نفسها."

استقال وركوب مواقف المسؤول دراجة كهربائية، ببساطة لا تدفع نيابة عن الحياة والبدء من جديد. وكان يتطلع إلى "منزل آمن إلى وطنهم الصغير، وسيارة، وزوجاتهم وأطفالهم استقرت، مثل آه."

تشن كون تذكر، من منزله في سوتشيان، مثل عندما جئت لأول مرة إلى شنغهاي. "لحاف، واثنين من الملابس، وزوج من الأحذية، ثم مع 1000 دولار." خرج "أينما ذهبوا" حتى.

7 سنوات في شنغهاي الوقت "مختلطة"، وأخيرا وجدت نسخة من "بوليصة تأمين" العمل "للقيام الفيلم عند صاحب السائق الخاص والرسمي للغاية."

وقد شغل العشاء حافلة مع دراجة قابلة للطي الكهربائية.

(اسم مستعار ون تشنغ لي)