فقط الألماني، السيارات المحافظة الياباني؟ 01 غراما طوق راض!

العلامة التجارية، والخارجية، والداخلية، والتكوين، السعر، سمعة ...... هذه العوامل، أعتقد أن لدينا مقارنة تفصيلية قبل شراء سيارة، حيثما كان ذلك مناسبا أيضا، ولكن هناك عامل مهم جدا، ويمكن بسهولة المبتدئ يمكن تجاهلها، هذا العامل هو نسبة التحوط .

اثنين العارية أسعار في نفس النماذج 200000، مفتوح أيضا بعد ثلاث سنوات، 50،000 كيلومتر، باعت أعلى نماذج نسبة التحوط 150000 A، B نماذج وتباع فقط 10000000 أيدي تغيرت، والفرق نسبة الكسر عدة ملايين. هذا هو لمجرد نماذج متوسطة المدى، إذا كان الملايين من السيارات الفاخرة، ومستوى فروق أسعار التحوط، وقد تؤدي في النهاية إلى مئات الآلاف من الدولارات الفرق انخفاض القيمة.

ولذلك، فإن السائق المخضرم، عند شراء سيارة هو دائما التركيز بشكل خاص على زيادة معدل، بل لعله أكثر أهمية من المظهر، والتكوين، والثمن هو أكثر أهمية. لهذا السبب، والسائقين القديمة تعطيك نماذج الوقت الموصى بها، وغالبا ما تكون على استعداد أن يوصي فولكس واجن وتويوتا وهوندا التيار تجارية مثل التي تحوط الأسعار في السوق المحلية، ويضمن أبسط. لذلك، بالإضافة إلى هذه العلامات التجارية، لا يوجد غيرها من قوة المنتج أفضل، مع زيادة معدل العلامات التجارية القوية ونماذج حتى الآن؟

طوق 01 غراما ، ولعل خيار جديد.

المدرج أقل من عام ونصف العام، لماذا يقول الجحيم غرام طوق 01 معدل التحوط؟

تقييم نموذج معدلات التحوط، عموما يتطلب ما لا يقل عن ثلاث سنوات من هطول الأمطار، وذلك أن سوق السيارات المستعملة لمساعدتنا على الحفاظ عليها وزيادة معدل انتقاء النماذج. وما دام الأمر كذلك، في نوفمبر 2017 فقط 01 غراما المذكورة على ذوي الياقات البيضاء، وهو قاض العاهل بعيد مدى ارتفاع معدل التحوط ذلك؟

أولا، على مستوى نسبة التحوط هي هناك نمط. الصين السيارات مجلس البحوث معدل التحوط نشر العام الماضي تقريرا مفصلا عن فئات إحصائية مختلفة، ومستويات مختلفة، والعلامات التجارية المختلفة، ونماذج مختلفة بيانات معدل التحوط بعد سنوات مختلفة، بقدر كبير من التفصيل، ونحن يمكن أن نلخص هذه عدة استنتاجات:

مع فئة الإحصائية: SUV> السيارات.

للاحصاءات مستوى: المتوسطة والكبيرة> متوسط> الميثاق> الصغيرة.

العلامة التجارية الإحصائية: اليابانية> الألمانية> جامعة كوريا> زارة الخارجية الأمريكية> النظام (العلامة التجارية الخاصة بها)؛

على سبيل المثال سيارات السيدان الصغيرة، والتعاقد ومتوسطة الحجم، ومعدل التحوط السابق حكرا أساسا أعلى ثلاثة اليابانية والألمانية، وسوف تظهر نماذج سلسلة الكورية قائمة العشرة في بعض الأحيان على الجبهة، ولكن وزارة الخارجية الأمريكية للقانون نادرا ما تحدث في جميع المستويات التحوط معدل على أعلى 10.

لذلك، وزيادة معدل من السيارة، والتي تعتمد العوامل في النهاية على ذلك؟ العلامة التجارية، والقبول في السوق، والحيازات السوق، وقوة المنتج، والموثوقية، وتكاليف الصيانة وغيرها، كل ذلك مع نسبة التحوط يرتبط ارتباطا وثيقا بمستوى سيارة، واحدة من أهم وأبسط، هو دائما - قوة المنتج.

بعض الناس الحصول على 01 غراما يسمى "إعادة تعريف التكلفة" نموذج، ولكن الملك كان أكثر استعدادا لاستخدام نهاية "قوة منتجات" العالم هذه الكلمات الثلاث لوصف هذه السيارة. نعم، من بين حوالي 200،000 مجالات المبيعات، ولكن مع 50 مليون الترف SUV ليس بالضرورة السلامة النشطة والسلبية والراحة، وتكوين الطبقة التكنولوجيا، ولكن ليست هذه هي ميزة أساسية من 01 غراما من الرصاص.

01 غراما طوق لتحقيق انفراجة، هو الاعتماد على التكنولوجيا فولفو لا يمكن الاعتماد على محرك التكوين كومة، ونقل، هيكل السيارة، واستهلاك الوقود، ومراقبة، والأمن، وما إلى ذلك، ولكن يجب أن يكون تراكم التكنولوجيا عميق من أجل تحسين الربط، قد فعلت على مستوى العالم المستوى. واستنادا إلى نموذج محرك-E فولفو للبناء من المحرك وسلاسة التحول وموثوق بها رسالة حب ناضجة نقل 6AT، وقاد الفريق لخلق الخاصة بها 7DCT ز المزدوجة مخلب علبة التروس، والمتطابقة مع أكثر بكثير من غيرها من العلامات التجارية القادمة مشروع مشترك التعامل مع الأداء ، هي أقل من 200000 قبل سوق سيارات الدفع الرباعي لا تستطيع أن تفعل المرتفعات.

هذه هي نقاط القوة الأساسية لل01 غراما من الرصاص، وهذه القوة المنتج، مع "فعالة من حيث التكلفة" في اسم ليست ملخص الكمال. السوق في غضون 200000، و01 غراما من الرصاص لها سلطة كبيرة، هناك التكوين كبير، هناك تلاعبا كبيرا والأمن هناك الى حد بعيد، ولكن كل هذه العوامل بعين الاعتبار عندما كنت على توليد القوة والسيطرة والأمن ، التكوين المستمر جدا، ومن ثم قد يكون أقل من 200000 يوان قادرة واحد فقط لتلبية SUV المدمجة الخاصة بك.

مع هذه القوة المنتج للقيام الأساس، مما يؤدي معدل التحوط من 01 غراما هو ثابت للغاية. ومع ذلك، قررت سيارة للتحوط من المعدل، وكذلك العوامل التي لا تتصل مباشرة نتاج قوة - دورة المبيعات.

كان زيادة معدل استقرار الأسعار مستقرة

العديد من العوامل التي تؤثر على نسبة التحوط، ونموذج للتغيرات الأسعار النهائية، هو أكثر صعوبة التنبؤ، ولكن واحدة عاملا حاسما للغاية.

كما عارية آخر حيث انخفضت أسعار 20 مليون مركبة، منها نماذج بعد عام من الخصم تفضيلية نهاية لكل عملية شراء، وانخفض سعر السيارة الجديدة إلى 160،000، B كانت أسعار نماذج مستقرة نسبيا، في وقت لاحق فقط مواتية قليلا جيو Wuzhe العام، سيارة جديدة لا يزال سعر له 19 مليون نسمة. بينما قبل عام السيارتين تباع 200000، ولكن بعد عام من نقل، وليس كيفية انهاء تفضيلية نماذج B، يمكن أن السيارات المستعملة محل نموذج A، ثم بعد ذلك عام السيارات الجديدة المستعملة أسعار السيارات، كم ستسقط؟

لبيع 120،000 على خير. هذه هي القوة خارج المنتج، الضرورية للحفاظ على وزيادة معدل استراتيجية المبيعات النهائية. باختصار، وهذا نموذج من سعر السيارة الجديدة نسبيا مستقرة، وقيمة السيارات المستعملة المتبقية ستكون أكثر أمنا، مثل معدل التحوط متوسطة الحجم في المرتبة الثالثة في مازدا أكل زي، على الرغم من أن مبيعات أسوأ من Magotan فولكس، باسات عدة مرات، وزيادة معدل قادرة على الضغط الشديد على حد سواء اشكنازي الرائد والاستقرار على المدى الطويل من سعر السيارات الجديدة، هي واحدة من الأسباب الهامة.

مستوى قوي من 01 غراما من سعر الرصاص من سيارة جديدة، بل وأكثر استقرارا من تويوتا، مازدا، وهذه الماركات اليابانية. عندما يتم سرد السيارة وبأسعار بداية المنشورة، وكثير من الناس يصرخون إلى أقل مما كان متوقعا، وبعض من تقسيم تخطيط المنتجات في هذه الصناعة والشك وحتى ز الرئيسي هو زعيم الخسارة، لأنه مع الثلاثة الكبار، التكوين، والعمل موادها ، إلى الشركات الأخرى فمن الصعب تقريبا إلى الربح.

المدرجة في البداية عالية، والسوق لا تعترف مزيد من خفض الأسعار، فإن الغالبية العظمى من الشركات المصنعة استراتيجية مبيعات فعالة، حتى BBA، فولكس واجن لم يكن مثل علامة تجارية قوية في مأمن. في وقت متأخر على أسعار المستهلك هو بالتأكيد شيء جيد، لكنه يضر بشكل خطير نماذج نسبة التحوط، لأن سعر إعادة بيع السيارات المستعملة، وليس على أساس السعر الذي صاحب السيارة، ولكن عندما يكون سعر الجديدة السيارات بيع السيارات في السوق ل الحكم.

01 غراما طوق التسعير الأولي في كل من المياه على الخروج، وبعد فترة طويلة في السوق نقص في المعروض، حتى الآن في السوق لمدة سنة تقريبا ونصف، والثمن هو لا يزال تقريبا أي تنازلات. ينتهي من ذوي الياقات البيضاء العالم يونيو حول بضعة غرامات من أصحابها، محظوظون جدا أن اختيار، وإذا أعيد انتخابه، ثم، أيضا، من دون استثناء، وانتخاب سوف لا تزال تمثل غرام طوق.

طوق 01 غراما المذكورة ما يقرب من عام ونصف العام، وسوق الأسهم أكثر وأكثر، وشبكة الإنترنت يمكن أن يرى مصدر السيارات المستعملة ولكن ليس الكثير غيرها من العلامات التجارية الجديدة في السوق مع الفترة نفسها من تناقض صارخ. كما أنها تمثل الانتهاء من ذوي الياقات البيضاء 01 غراما خطوة حاسمة جدا - الحصول على الدفعة الأولى من اعتراف العملاء، والتي هي العلامة التجارية الجديدة للنموذج الأول، أمر مهم جدا. للخروج من هذه الخطوة، 01 غراما من الرصاص إلى داخل حلقة حميدة:

المنتج التسعير القوة المعقولة المتميز قبول السوق المبيعات دون الاعتماد على استقرار الأسعار يمكن أن تضمن مبيعات عملاء جدد دون الحاجة إلى القلق حول خفض الأسعار المستقبل، يمكنك دائما راحة شراء مضمونة مضمونة استمر المتبقية سمعة قيمة مضمونة على المدى الطويل البيع.

مرة واحدة في حلقة حميدة، ثم طوق 01 غراما سمعة المستقبل، ومحطة الأسعار والتحوط النسبة، هي قادرة على الحفاظ على الاستقرار على المدى الطويل.

ملخص

عندما تأتي لأخذ العلامات التجارية مشتركة، وقال النماذج العلامة التجارية الأجنبية النقيض من ذلك، محط اهتمام وغالبا ما يكون المظهر والأداء وتكوين سطح هذه الأشياء، لكنهم يتجاهلون نسبة التحوط يمكن أن تعكس المزيد من وراء عناصر قوية.

زيادة معدل من السيارة، وتعكس استراتيجية التسعير الشركة المصنعة معقولة، وكيف أن أصحاب رضا المنتج، ما إذا كانت التكلفة العالية لمرحلة ما بعد الصيانة وهلم جرا، ولكن في النهاية، لا يزال يعتمد على قوة المنتج المتكاملة، ونسبة التحوط هي مقياس لأسعار السيارات العامة قوة مرجعية هامة.

اليوم، 01 غراما من الرصاص، وصمدت امام اختبار السوق الأولي، دخلت حلقة حميدة من الخير، من تطوير المنتجات إلى محطات المبيعات، لخدمة ما بعد البيع، وتلقي 01 غراما لكل وصلة يفعلون مثيرة للإعجاب، هذه الخلفية ، ورضا العملاء ومعدل التحوط المنتج ليس فقط أن يكون الهدف، بل هو نتيجة طبيعية.

أول متجر في شنغهاي الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام قد بلغ 433، سحر "أول اقتصاد متجر" تزدهر! التي تحب أكثر؟

اليابان اثنين من عمالقة منافسه أكثر هولا من هونغ كونغ لا يحل حقا اثنين متن قصيرة تعليق الاتحاد الآسيوي

ملك المجد: قال تصاعد مليون الدم دائما تشانغ، الذي يمكن؟ قائمة ريبو، رابع بالتزكية

إلقاء اللوم على هؤلاء الناس في يديك حتى لنماذج أكثر تكلفة

لا حصة! باتو للانضمام قضية Hengda في دخان Tianhai الأمل للانضمام معا هبوطه

شنغهاي 13 البلدات الصينية الشهيرة التاريخية والثقافية والقرى، وزيارة دليل اللعب أرسلت الأكل

اجتاحت اليابان وكوريا الجنوبية والقوة الأوروبية النجم السابق هداف قبل اثنين من الصين يومين هو أن تقلق بشأن مباراة

زملائه لا يريدون الفوز، سوبر الغضب حفر الولادة التمساح إله، ولعب الحقل، "اثنين من زهرة" روتينية، مما أسفر عن مقتل 13 عودة!

AFC بطل ضئيلة! المساعدات الخارجية Hengda تشكيلة هناك خوف تصبح مرة أخرى قاتلة ضعف الخلفية

بريتني الخاص بك، الحمار أليس أرجل شبعا اينو على المحك، ونطلب العين والفلفل الأحمر؟

بفضل جوجل، دعونا "متى" العودة إلى رواد محطة الفضاء الدولية

تم زهينغ زهي التفجير Hengda لا أحد لتولي: ثلاث مباريات دولية لا يمكن شراؤها شو ياو لى شنغ المضيف ميؤوس منها