في 41 رالي داكار، ستستمر جيلي تسد استاد برج عصابة للمضي قدما، كامل 5000 كم!

يتحدث تجمع لعبة سيارة، ونحن نعتقد أننا كنا مثلي أعتقد أن هناك فرق كبيرة وقوة. وبسبب متطلبات خاصة بها لصلابة وأداء الجسم عالية جدا، ولكن أيضا أعلى الحدث وفيات في العالم. لديها عملاء في أكثر من العشور تركيز الاهتمام، ومعدل النهاية ليست سوى أقل من 40، ومثل هذا الحدث مخاطر عالية للماركات السيارات المحلية، وصعوبة كبيرة جدا.

ربما يكون ذلك بسبب أن لديها مثل هذه الظروف القاسية، وبالتالي فإن الفريق يود أن يشارك في الرالي لرسوم التسجيل تصل إلى 300 مليون نسمة، وإذا كسب القضية، وليس فقط لجذب انتباه العالم كما يمكن الحصول على أكثر من 400 مليون مكافأة. تبدو هذه الجائزة أيضا جذابة للغاية، وهو الدافع الأساسي لرالي داكار، هو عالم اختبار صارم جدا لسباق السيارات.

بعد صناعة السيارات المحلية بعد كل هذه السنوات من البحث والتطوير، في الواقع، لديها بالفعل مشروع مشترك مع رأس المال العالمي مسابقة العلامة التجارية. ولا سيما جيلي للسيارات، بدأت تظهر عضلاتها على الساحة الدولية. بو من أكثر الميمون قد غزا بنجاح لعبة برج حلقة، والتي جعلت الجميع يشعر بالدهشة جدا، والآن بدأت تؤثر حتى أكثر وحشية داكار، جنبا إلى جنب مع آسيا وكذلك المركبات على الطرق الوعرة وانغ هان وي. في 41 رالي داكار، ستستمر جيلي تسد استاد برج عصابة للمضي قدما، كامل 5000 كم!

لقد حان رالي داكار إلى 41، وبدأ السباق من 6 يناير إجازة رسمية. الطول الكلي البطولة من 5000 كم، وتنقسم الى مراحل عشرة لإكمال، هناك ما يصل الى 70 من سطح الطريق التضاريس الصحراوية، هل يمكن القول ان هذا هو الوقت الأكثر صعوبة في تاريخ الرالي. جي يبو هذا هو أكثر تمثيلا للعلامة التجارية الوطنية، لمهاجمة أعلى هذه البطولة، ومن المتوقع أن يحقق جيدة الترتيب. تشعر به؟

تصميم جيلي سيارة مصممة من قبل مركز غرار شنغهاي، كما يسلط الضوء على أحدث لغة جيلي، إلى جانب الطازجة تكنولوجيا الطاقة الميثانول. هذا هو مظهر أو ما إذا كان هو التكنولوجيا الأساسية، محظوظا لتكون قادرة على إثبات لدينا المتطورة قوة R & D من قبل. تشعر بالقلق رالي داكار نفسها في العالم عن درجة عالية جدا من المنافسة، وأيضا تم تعيين واحدة من الخمسة الاوائل قدم المساواة مع F1 الأحداث، F1 ولكنها أيضا مختلفة جدا، مثل الأميال، والظروف القاسية مثل المسار فهي ليست قابلة للمقارنة.

الذي لديه مثل مخاطر عالية، وكان رالي داكار بشأن مشهورة جدا. ومن المتطلبات اللوجستية هي عالية جدا، مع معظم أقسامها والكثبان الرملية والشجيرات وغيرها من الظروف المناخية الصحراوية القاسية للتكوين، لذلك فمن من معدل سباق مرتفع جدا، ويحتفظ الآن 38 فقط من السيارة النهائية ، يمكن القول معدل مباراة بأمان فتح كانت المسافة كلها بالفعل تحديا كبيرا جدا.

في هذا صفوف الميمون للفريق، ويمكننا أن نرى السائقين نيابة عن جيلي للسيارات هو هان وي. وهو أيضا قوة الصين الشاملة من أقوى الدراجين في السنوات الأخيرة، ولكن لمسافات طويلة عبر البلاد من الدرجة روح الشعب، وقال انه يجلس هناك، وأعتقد أن جيلي للمشاركة في هذا الحدث أيضا قدرا أكبر من اليقين أن أتمنى كان قادرا على الحصول على نتائج جيدة ليس فقط بالنسبة للفريق محظوظ، ولكن أيضا لدينا ماركات السيارات المحلية.

كما أننا قد نرى المزيد من جي يبو في هذا الحدث، والتكنولوجيا الجديدة سوف تظهر التكوين الخاص بها. هذه قد لا يلعب بشكل جيد عندما سافرنا الوقت نفسه، في مثل هذا الحدث حيث يمكنك الحصول على أفضل اختبار. ومن الجدير بالذكر أن بلوق هناك بين الانسان والآلة نظام التفاعل الصوتي جدا سهل الاستعمال، إلى جانب الملاحة 3D ذكي، فإنه يعتقد أنه يمكن تحقيق نتائج أفضل في هذه البطولة في. وأعتقد أن هذا التجمع، وجي يبو أداء أكثر إثارة أن يكون مثل؟