الكاتب لو هاى تشينغ هوانغ Zihao تشو لينا تشانغ شاو جيدة

مترو القابضة بنك الاحتياطي الفيدرالي الناس السيطرة الفعلية يشتبه في بالتحرش الفتيات XingJu هذه القضية ما تزال في سوق رأس المال، والقطاع العقاري، تسببت تمويل دائرة الامواج العاتية.

4 يوليو، منصة ثلاثة الاحتياطي الفيدرالي سرد - مترو القابضة، المترو ومترو التنمية القابضة يوي (من الآن فصاعدا يشار إليها مجتمعة ب "خط مترو") عن سقطت.

من بينها، مترو القابضة كلمة الحد في ذلك اليوم، وأكثر من 300 مليون سهم الحد اليومي أوامر البيع مكدسة في، أي ما يعادل حوالي نصف التداول الحر للمساهمين (غير المرتبطة البنك المركزي الامريكي) قد علقت أوامر بيع في نفس اليوم، وحجم الأموال التي تشمل أكثر من 12 مليار يوان.

على الرغم من أن الشركات المدرجة هرعت الى القيام به مع قطع بنك الاحتياطي الفيدرالي، ولكن Shangzheng باو مراسل بعد المقابلة لفهم "خط مترو" متعددة وجدت، فإن الحالة يكون تسبب في سلسلة من ردود الفعل، وعواقب يصعب التنبؤ بها.

غريب!

المؤسسات البحثية إيجابية للغاية حول لكن لا توجد معلومات

قبل الحادث، في نظر مترو القابضة حصان أبيض يمكن وصفها بأنها مؤسسات ذات جودة عالية. المساهمين الترتيب والصناديق وشركات الأوراق المالية وإدارة المعلومات، التأسيسيين، تجمعوا في الشمال إلى العاصمة من مختلف الجهات ...... المشتري.

وفي الوقت نفسه، العديد من المؤسسات البحثية جانب البيع يتحول أيضا على خشبة المسرح، ودفع مرارا وتكرارا على الاسهم، شراء، زيادة الوزن، وينصح بشدة وغيرها من تقرير بحثي الملونة، مثل جلد الثلوج.

ومع ذلك، والنمو الأداء مما كان متوقعا، والجهود المبذولة للوصول إلى زيادة ونمو المبيعات الرائدة في صناعة وغيرها من الكلمات الجميلة وراءها، كان مترو القابضة معلومات البحوث المؤسسية في أي مكان يمكن العثور عليها.

عمود نشر على الأدلة منصة تفاعلية للمعلومات البحثية شركة مدرجة، "كان شيئا." اسم مترو القابضة

وإذا كانت المنظمة هو الاستفادة من الاجتماع العام للمساهمين "فهم الوضع" في منتصف فترة زمنية قد تصل إلى ثلاثة أشهر، فإنه من الصعب ضمان المتابعة المستمرة. على النحو الموصى به من قبل البائع من وجود أو عدم وجود بحث ميداني الدعم، ولكن لا يعرفون سوى الباحثون.

وفي هذا الصدد، قالت مقابلات مع عدد من القطاع الخاص والتأسيسيين التي حصلت بالفعل على توصية لشراء الباحث مترو القابضة من البائع، والسبب الرئيسي هو انخفاض التقييمات، سيظل نمو أرباح عالية وهلم جرا. ومع ذلك، هناك مصادر خاصة، مع الأخذ بعين الاعتبار قطاع العقارات ستدخل دورة لأسفل، وبالتالي لم شراء.

ولكنه كان أيضا على استعداد لقذيفة من أصل المال الحقيقي، مثل توبكس وإدارة المعلومات.

مترو القابضة عرض ربع سنوي، إدارة المعلومات توبكس في المساهمين العشرة الأوائل جديد من العمود، الذي يحمل دونغ فانغ هونغ نمو الطلب المحلي 1013440000 سهم، دونغ فانغ هونغ رقم يحمل 8 استراتيجية في اتجاهين 557530000 سهم. بما في ذلك خطة إدارة المعلومات في الاعتبار، أي ما مجموعه 22 المنتجات دونغ فانغ هونغ مترو القابضة يحمل 3305 سهم، فإن نسبة من إجمالي الأسهم المتبقية من 1.47.

إدارة المعلومات توبكس إعلان يلة 4 من خطتها لإدارة الأصول الجماعية التي عقدها مترو القابضة تعديل تقييم الأسهم، وفقا ل31.12 يوان / سهم التقييم، أساسا ما يعادل اثنين حد لأسفل الاعتماد مرة أخرى على أساس الحد الأقصى ل4 .

غريب!

الحادث عشية عالية التردد التداول كتلة الحالي

ما لا يقل عن جزء من الأموال تمكن من الفرار في "البجعة السوداء" حدث Uncovery قبل. 01-03 يوليو، مترو القابضة كثرة المعاملات الكبيرة، 3 أيام و 5 المعاملات، سجل التداول كتلة في مترو القابضة في السنوات الأخيرة، فمن النادر جدا.

من بينها، وقد ظهرت إدارة الأعمال الصين غالاكسي للأوراق المالية نينغبو ليو تينغ شارع في 4 مقاعد البائع، وقسم المبيعات البائع لأكثر من 5 قلم المعاملات الكبيرة هي من نينغبو.

1 يوليو، إدارة الأعمال الصين غالاكسي للأوراق المالية نينغبو ليو تينغ شارع إلى سعر 40.88 يوان / حصة كل باعت 19480000 سهم وأسهم 20120000.

2 يوليو، وإدارة أخرى مبيعات كبيرة للبيع، بسعر 42.08 يوان / واصلت حصة لبيع 116 مليون سهم (اثنين من السكتات الدماغية). وهذا السعر أعلى من سعر الإغلاق على مترو القابضة 2ND، هو دوران متميزة.

3 يوليو، وهو اليوم لديه فضيحة أيضا تجارة كتلة، بعد المشتري إدارة الأعمال Haitong للأوراق المالية نينغبو جيه فانغ طريق الشمال تباع بسعر 43.80 يوان / حصة بيع 32 مليون سهم.

حول لهم ولا قوة!

بدأت الأموال التي تم جمعها تعديلات التقييم

مترو القابضة الحد مواجهة اليوم، وجمع الأموال لبدء تعديل تقييمها.

4 يوليو مساء، وصناديق ويلز فارجو لتمويل الصندوق، توبكس وإدارة المعلومات، وصندوق SDIC UBS، وصندوق البنك، وقد أصدرت الأموال بينغ نشرة قائلا منذ 4 يوليو 2019، على حيازات الصندوق من مترو المخزونات تعديل التقييم.

التقييم وفقا لل31.12 يوان شياو بيان الحساب، مترو القابضة لسعر اغلاق اليوم من 38.42 يوان حساب، بعد الهبوط بنحو اثنين حد لأسفل.

قال صندوق ويلز فارغو ايضا انها إيلاء اهتمام وثيق لمتابعة عملية مترو القابضة وغيرها من القضايا الرئيسية، تقييم معقول، وبالتشاور مع الحارس الصندوق، إذا لزم الأمر، لمواصلة تحديد السعر تقييمها.

وأشار صندوق الشركات بها، إلى أن تنعكس في البورصة من تاريخ خصائص المعاملات سوق نشطة، العودة إلى تقييم سعر اغلاق اليوم.

البصري، كبير إشعار البغروس تعديل الذهب التقييم أو كانت قادمة على الطريق.

تشير البيانات إلى أنه اعتبارا من نهاية الربع الأول من هذا العام، أي ما مجموعه 133 المال العام تحميل بكثرة مترو القابضة. من بينها، 44 جمع الأموال التي تحتفظ بها نسبة مترو القابضة من إجمالي صافي قيمة أكثر من 5 الصندوق.

ومن الجدير بالذكر أن نهاية الربع الأول، مترو القابضة هي أكبر عقد 14 صندوقا. ، وقال اليوم مترو القابضة حد لسعر السهم وفقا لبيانات صندوق الفصلية الصافية قيمتها اليوم الصندوق أو سيعاني خسارة كبيرة، ولكن لا يستبعد جزءا من هيكل الحصص في الصندوق قد تغير.

جنوب الصين قال مسؤول شركة تمويل فريق بحث استثمارات الشركة قد اجتمع لمناقشة المسائل المتعلقة مترو القابضة، قررت إرجاء أي تعديلات التقييم. وقال المصدر "انه ينتمي الى أحداث البجعة السوداء، بصورة رئيسية التغييرات التنفيذية اتخذت، ونحن سوف تتصرف وفقا للسوق بعد، وأولئك الذين يحملون أكثر مترو القابضة من الشركات صندوق لتقييم الوضع ومن ثم متابعة".

قلق!

هبطت السندات بحدة مترو القابضة

وكما غير مستقر المستثمرين في صناديق، والمستثمرين في السندات.

يوليو تراجعت بنسبة 4، 15 مترو 01،1902 "خط مترو" السندات الأخرى ذات الصلة بشكل حاد.

في الصباح، 18 التحكم الجديدة 05 من 9:45 البداية، قد انخفض أكثر من 13 من سعر الصفقة، وبعد ذلك ما مجموعه 3.9 مليون دوران في خلافة فائقة منخفضة دوران، عانى 1902 مترو في نجاحا كبيرا في جميع أنحاء 11:00 لوحة لإسقاط الأسعار من حيث حجم المبيعات 10، والدوران من 198 مليون يوان.

شهدت ما إذا كان "البجعة السوداء" بعد مترو القابضة تخضع للتغيير ل، من حيث النزاهة وردت أن الشركات هنا نشعر بالقلق إزاء هذه المسألة، وسيكون هناك أول اطلالة له على أثر للشركة التشغيل الرئيسية وسيتم إنشاء الائتمان.

المعلومات العامة، اعتبارا من أواخر أبريل 2019، مترو القابضة رصيد القرض حوالي 96768000000 يوان، 24063000000 زيادة يوان عن نهاية عام 2018، مقارنة مع بداية، فإن الشركة لديها زيادة صافية قدرها 14803000000 يوان من القروض المصرفية، وإصدار سندات وصكوك تمويل الديون الصافية زيادة 4994000000 يوان، 4266000000 يوان صافي القروض الأخرى.

في الواقع، بعد أن تلقى مترو القابضة التقرير السنوي 2018 للحرف التحقيق التدقيق بعد ذلك، سئل بشأن شروط الأرباح، والمعاملات الرأسمالية، والتدفق النقدي وصناديق العملة والعقارات تطوير الأعمال والإفصاحات الإضافية الأخرى. في هذا الصدد، وسلامة الإعلان الدولي الذي لديه للتواصل مع الشركة، وسوف تستمر في رصد التقدم المحرز في الأحداث وتأثيرها على الشركة والتمويل الخارجي.

تغيير في الوضع!

ويواجه نموذج الأعمال الأساسية والمتغيرات الكبرى

على مدى السنوات القليلة الماضية، وتعتبر السيطرة على مجلس الاحتياطي الفيدرالي، "خط مترو" الحصان الاسود في القطاع العقاري، وخاصة في اصل التنظيم العقاري في عام 2017، عام 2018، مترو القابضة من منطقة المبيعات وكمية المبيعات ما زال ينمو بسرعة، وكلها 2018 بلغت مبيعات عقد ل221098000000 يوان، بزيادة قدرها 74.82.

كيف نظام مترو لتحقيق هذا النمو؟

يكمن الجواب في "سكني + تجاري" وضع الدفع الرباعي، وهما استخدام العلامة التجارية التجارية الأساسية "سعادتي" في شغف جدا الراقية المدن التجارية أربع طبقات، كورقة مساومة للحصول على أدنى دعم الأراضي السكنية، من أجل تحقيق مبيعات كمية والعائد على حقوق المساهمين (العائد على حقوق المساهمين) من رفع متزامن.

"الآن في النموذج مترو والشركات ورجال الأعمال سمعة مهم جدا، قبل تعرض هذا الشر ويعتبر بنك الاحتياطي الفيدرالي باعتباره رجل أعمال جيدة، من له العديد من الوظائف الاجتماعية يمكن أن نرى. ولكن الآن، "وقال عاملون ذلك شاهد الجميع فريقه الشر، وتدمير ليس فقط مجلس الاحتياطي الاتحادي السمعة الشخصية، كانت هناك بالقرب منه في بلدة جديدة، يو وو وغيرها من العلامات التجارية.

دون الجلد، والتمسك الشعر؟ مرة واحدة خيبة الأمل مع حجر الزاوية في مصداقية العلامة التجارية، وقمته "سكني + تجاري" طريقة الدفع الرباعي أو صعوبة في تجديد وتصبح سلبية العلامة التجارية المدينة الجديدة، يو وو، وحتى سحب التشغيل التجاري للمشروع.

وقال الصناعة أيضا أن أسعار المساكن مع الحكومة المحلية للتعامل أكثر في هذا واحد، ودور أصحاب المشاريع الخاصة أمر بالغ الأهمية، وخاصة القلب وروح هذا وانغ تشن هوا، بما في ذلك الموارد الحكومية، بما في ذلك الكثير من الموارد التي تعتمد على الكاريزما الشخصية والمعصم . الآن، مع المدينة الجديدة التي الحكومات المحلية أود أيضا إلى مواصلة الحفاظ على علاقات وثيقة؟

لبدائل هرع العمليات، وقالت هذه الصناعة، والآن وانغ شياو سونغ صعدت على متن مكتب الاستقبال، وقال انه يرغب في بناء العلاقات الشخصية الخاصة بهم، ونظام إدارة غير قادر على إكمال ستة أشهر من السنة، وهذا يشكل تحديا كبيرا.

تنبيه!

الخوف من أداء "وسام" إلى "السم"

عام 2018، مترو القابضة، المملوكة من قبل أرباحا صافية بلغت 10491000000 يوان الوالدين لتحقيق، للمرة الأولى تجاوزت 10 مليار يوان. أن تقرأ بعناية بيانات التقرير السنوي، ولكن وجدت غير متفائل بذلك.

أولا، في ظل نموذج القيمة العادلة والقيمة العادلة للشركة للاستثمار العقاري في 2018 التغيرات في الدخل 28090000000 يوان، بزيادة 209.02 في المئة، وهو ما يمثل 26.78 في المئة التي تملكها صافي الربح الأم. الممارسة الصناعية يجب أن تؤخذ في التكلفة والقيمة العادلة للالاستثمار العقاري بغض النظر عن ما هي التغييرات التي يجب أن لا تؤثر على صافي الربح.

من منظور آخر، إذا كانت هناك قضية النفوذ من قبل بنك الاحتياطي الفيدرالي، والعقارات التجارية، "مربع وو يو" النتائج العاملة لا ترقى إلى مستوى التوقعات، وينبغي أن يستند مترو القابضة على استمرارية توفير المحاسبة السياسات في القيمة العادلة القادمة من الخسائر في الممتلكات الاستثمارية في كل عام، اعتبارا من 201840758000000 يوان في نهاية القيمة الأصلية، حتى لو كان توفير 10، وسوف تلتهم صافي الربح 40 مليون يوان.

ثانيا، مترو القابضة عام 2018 أدت إلى الاستحواذ على حصة أقلية عن طريق تغييرات في نطاق التوحيد للسنة بنسبة 677000000 صافي الربح يوان المملوكة من قبل الأم، في حين بلغ عدد الأسهم المتداولة أكثر من 50 من الجمع بين (مرتبط) المؤسسة التجارية "للخروج الجدول "، تؤثر زيادة صافي ربحه الأمهات. هذه والقياس بالقيمة العادلة كما هو موضح أعلاه، والكتاب يمثل فقط من "لعبة الأرقام" فقط.

مرة أخرى، مترو القابضة أيضا دعم رسملة الفوائد، وسوء الديون نسبة وغيرها الكثير "مختلفة"، والتي هي للشركة عام 2018 للمساهمة في النمو السريع لصافي الربح.

على سبيل المثال، كان للشركة رسملة مصاريف الفوائد عام 201888500000000 يوان على التوالي، حساب الفائدة ويعود صافي الربح الأم من 94.58 و 84.36 من الإجمالي، وهو ما يتجاوز بكثير رائدة في هذه الصناعة لمستوى حوالي 40-50. في نسبة الديون المشكوك في تحصيلها، وذلك اعتبارا من نهاية 2018 كانت الشركة 44868000000 يوان في ذمم مدينة أخرى، وبعض الذين تزيد أعمارهم عن سنة واحدة، في حين أن نسبة توفير الشركة من 0.1 أو 1، على التوالي.

فقط من البيانات المذكورة أعلاه يمكن أن يحسب في البداية، إذا مترو القابضة وصناعة اتخاذ القياس المحاسبي الحذر مماثل في التقرير السنوي 2018، عشرة مليارات صافي الربح قد محاربة له أضعاف الأمهات، وهذا هو في حالة التشغيل العادي. اليوم، واجهت الشركة حدث البجعة السوداء ولذلك، نتائج متابعة عمليات سرعان ما تحولت معادية، وتدهور؟

تحرير: صن يان فانغ جيان بينغ بينغ جين زي كل المصادر

المصدر: شبكة الصين للأوراق المالية

مشاهدة تدفق عدد قناة الصغرى المالية العامة (ths518)، لمزيد من المعلومات المالية