وانغ فنغ يينغ سارع منخفضة رئيسيا اللباس واقعية للخروج من القاعة، ولم تجذب انتباه كثير من الناس. نظرا لتأخير نهاية اللقاء، ذهبت للحصول قليلا في وقت لاحق من الوقت المحدد. وانغ فنغ يينغ لا تريد أن تأتي العديد من "الضيوف" الانتظار وقتا طويلا. هذا، هو "سور الصين العظيم".

المؤتمر الوطني الشعبي، الرئيس وول موتور العظمى وانغ فنغ يينغ لا تزال قريبة جدا من الناس. 9 مارس عند الظهر، كانت قابلتهم "الصين للسيارات نيوز" في الإقامة.

في الآونة الأخيرة، بالإضافة إلى لي شوفو، جيلي عقد الأمور دايملر والتقدم سور الصين العظيم بالتعاون مع BMW أيضا اهتماما شعبيا، لا يتم تجنبها وانغ فنغ يينغ لهذا التعاون. وقالت ان سور الصين العظيم وBMW تواصل تبادلات متعمقة والتواصل من أجل العثور على أفضل تلبية احتياجات المستقبل من نموذج السوق من التعاون، ولكن نأمل أيضا لمزيد من التعاون المثمر على المستوى الفني.

وقال وانغ فنغ يينغ "الصين أخبار" المراسل:

"

على طول، وسور الصين العظيم للتنمية حول تصنيع التركيز السيارات التجارية الرئيسية، لا يوجد أي حركة في سوق رأس المال، والمستقبل قد تكون قلقة.

وشددت على أن نوعية الهدف سور الصين العظيم الآن هو أن تفعل أفضل واحدة في التفكير في السيارة، كشركة مصنعة للسيارات، سور الصين العظيم لمواكبة تطوير صناعة الطاقة للدول، وإنشاء كل مصنع ذكي التفكير، هل المصانع الرائدة في تصنيع في العالم، الرائدة عالميا في مجال تصنيع قوة.

فقط واحد منهم بالتعاون مع BMW

لماذا العمل مع BMW؟

"

في الوقت الحاضر، وقد دخلت صناعة السيارات الصينية مرحلة يجب أن تخرج. سور الصين العظيم للسيارات باعت أكثر من مليون لمدة سنتين متتاليتين، لا بد هارفارد وWEY للإسراع في السوق العالمية. سور الصين العظيم الآن بحاجة العولمة التقنية والتعاون العالمي والمواهب العالمية.

وقال وانغ فنغ يينغ.

في يناير من هذا العام، الذي عقد جريت وول موتور المحدودة R & D النمسا حفل افتتاح النمسا، لتنفيذ مركز R & D أساسا حول مركبات الطاقة وقطع غيار السيارات الجديدة والطاقة الجديدة في البداية لقيادة السيارات، وتطوير المنتجات القائمة على وحدة تحكم، بعد سور الصين العظيم اليابان، وآخر مركز رفيعة المستوى في الخارج R & D بعد الولايات المتحدة والهند.

وقال وانغ فنغ يينغ أن سور الصين العظيم في R & D العالمي تخطيط التبلور، لضمان أن المنتجات يمكن أن تلبي احتياجات الأسواق في جميع أنحاء العالم، سواء كانت التبادلات الفنية أجزاء والمكونات الرئيسية، أو مقدمة من المواهب والدعم من سور الصين العظيم أنشأت العولمة العملية الأساليب والخطط.

"

في الوقت الحاضر، وسور الصين العظيم ليس فقط مع BMW للتعاون مع هواوي، بايدو وغيرها من شركات الإنترنت التبادلات أكثر تعمقا.

أشارت السيدة وانغ إلى أن منتجات السيارات المنافسة يجب أن تكون التكنولوجيات الأساسية تنافسية. قطاع السيارات التقليدية هي المحرك المنافسة، ونقل، مثل العلامة التجارية محرك 1.5T الجديد سور الصين العظيم، نقل 7DCT هو عولمة التكنولوجيا على مستوى عالمي ومنتجات مبتكرة. سيارات الطاقة الجديدة هي مسابقة "EIC" الشبكة الذكية والتقنيات المرتبطة بها، يجب على الشركات إتقان المنافسة الأساسية.

وكان سور الصين العظيم على "الإنترنت +" قد فعلت الكثير من الاستثمارات، سواء المركبات السيارات التقليدية أو جديدة للطاقة، إلى أن يتحقق مع الشبكة الذكية المبتكرة والذكاء الاصطناعي. مشروع سور الصين العظيم و 2020 وظيفة المنتجات قسم الطيار الآلي، إلى 2023 لتحقيق طيار فتح الطريق في المناطق الحضرية بحلول عام 2025 لتحقيق غير المراقب مؤتمتة بالكامل القيادة.

وأوضح السيدة وانغ:

"

هذا الهدف لا يمكن أن يتحقق، أو الاعتماد على جمعية الكاملة والتعاون بين الخريطة والنقل وغيرها من الموارد. في حالة وجود ظروف الطريق المركبات التجارية لا يمكن أن يتحقق نقطة الطيار الآلي إلى نقطة، ولكن في عام الطرق الحضرية المفتوحة، ومرافق البنية التحتية أن يكون أكثر يطالبون.

مبلغ مليون التطوير الكامل لمنتجات السيارات الطاقة الجديدة

"

خلال السيارات بكين إظهار هذا العام، أو حول تلك الفترة، وسور الصين العظيم للسيارات تطلق رسميا سيارات الطاقة الجديدة العلامة التجارية الحصرية يولر، سيتم وضع WEY P8 هجين في السوق ، هل تستعد للقيام بها قبل الإدراج.

ذكر وانغ فنغ يينغ، يولر اساسا للتعامل مع احتياجات التنمية من A0، A00 فئة من السيارات الكهربائية الصغيرة، 2019 سيكون سور الصين العظيم عدم يولر قدم اثنين من العلامة التجارية الجديدة ذات الدفع الرباعي المركبات فئة A الطاقة،

"

عام 2025، سور الصين العظيم للسيارات الطاقة الجديدة منتجات السيارات المبيعات، والعربات المتحركة، بما في ذلك غامضة، قد تصل الى 100 مليون نطاق واسع.

"الطاقة تجارة السيارات الجديد هو تدريجي، الخطة الجديدة، ومنصات جديدة ومنتجات جديدة." وقال وانغ فنغ يينغ، "سور الصين العظيم، 2018 هو عام تعديل هيكل المنتجات، ستسرع الطاقة الجديدة منتجات السيارات على وقع السوق، لتحقيق النمو السريع في مبيعات منتجات السيارات والطاقة الجديدة، هارفارد والمنتجات WEY العلامة التجارية السيارات التقليدية لزيادة تعزيز الأداء والجودة، من المتوقع أن سور الصين العظيم من المبيعات السنوية في 2018 ستتجاوز 1.1 مليون. "

أشارت السيدة وانغ أيضا إلى أن سياسة مركبة جديدة للطاقة في الصين ليست مثالية، وهناك العديد من القواعد الحمائية المحلية، مثل لي تشياو الدليل المحلي، مجموعة مختلفة من المعايير الوطنية من المعايير الفنية، أحكاما محددة لإنشاء المؤسسات المحلية. ومن الواضح أن الجديد في سوق السيارات المحلي للطاقة الحالي هو المنافسة غير المشروعة، وحماية المنافسة والتميز التنافسي، الذي لا يفضي إلى التنمية الصحية لصناعة السيارات والطاقة الجديدة. جديد سوق السيارات الطاقة بشكل عام لتشجيع سوق الاستهلاك، إلى التنمية الصحية لجميع المؤسسات ينبغي أن يكون لها "الضوء الأخضر" لبناء معيار موحد للمنافسة عادلة وبيئة السوق، وتبسيط بيئة بأكمله لتطوير سيارات الطاقة الجديدة سلسلة الايكولوجية.