مصدر: الصين شبكة المركبات التجارية

مساء يوم 15 نوفمبر يشان دونغفنغ KL560 يعيش كل السطر الثاني قياس - اكسو انتهت رسميا، وتصل إلى 8000 كم ذهابا وإيابا الأميال للعديد من حاملي البطاقات أيضا قلقون للغاية بشأن الأداء النهائي للسيارة.

بالمقارنة مع خط الجنوب الشرقي من "السريع"، وخطوط لمسافات طويلة في الشمال الغربي من مشهد مهيب سهلة لحارس. ولكن كل رائدة تقاس لم هيفينج بن لا أعتقد ذلك، في كثير من الأحيان تشغيل شينجيانغ لأنه يعلم أنه سيكون تحديا كبيرا.

بعد 4 نوفمبر، بعد تحميل خمس نقاط، هيفينج بن معبأة في يشان وسيتشوان جيدة الدفعة الأخيرة من البضائع، ورحيل الرسمي، وجهة له اكسو.

النقل لمسافات طويلة بالاضافة الى التضاريس المتنوعة، فضلا عن الطقس المتقلب، واسمحوا هيفينج بن بالقلق.

رحيل، سيتشوان لا تزال درجة حرارة مناسبة، والشمس نسيم دافئ، والسفر الى تايوان ولكن في مقاطعة سونغبان، جورجيا الأمطار والثلوج إلى تشى، طقطقة البرد تحطيم أسفل؛ النزول وتشينغهاى وقانسو وبعض المقاطع من الطريق الجليد، حتى بالنسبة للالسائقين من ذوي الخبرة لم سائق القديم لا يجرؤ غموض، وبعد دخول شينجيانغ، نحو الطريق الصحراوي عن طريق الغرب. 9 نوفمبر، هيفينج بن متناول اكسو محافظة، وبعد تفريغها، مساء يوم 10 كان مرة أخرى عودة جيدة من البضائع المحملة، ليلا ونهارا على الطريق اجه زحام كبير في الطريق التون، وأخيرا في 15، وصلت بأمان في دوجيانغيان التفريغ.

تحويل المراعي، وارتفاع تسلق الارتفاع، انتقل الطريق الجليد في الصحراء، شمال غرب خط دونغفنغ KL560، بالإضافة إلى الوقت لتحميل وتفريغ البضائع، ذهابا وإيابا تستغرق 12 يوما، مجموع الأميال 8000 كم.

عاصفة ثلجية قوية، والاختناقات المرورية، والتحدي باستمرار

الجبال المقدسة المغطاة بالثلوج، مساحات شاسعة من الأرض، وتمتد على طول الطريق الكثبان الرملية ......، فإن كلا من مناظر طبيعية جميلة، ولكن أيضا واسعة النمط الغربي الخام، عيد مصور للعيون مع السيارة، على الذهاب، ولكن أيضا السماح له تنفس الصعداء، هذه الجولة من الصعب حقا حتى!

في طريقه، لأن الثلوج تفريغ، مما تسبب في ازدحام حركة كبيرة التون، وعشرات من الكيلومترات طابور طويل من الاختناقات المرورية، ويمكن أن تراه العين. ليلة قاتمة قليلا، ولكن لا علامة على الانفتاح، كانت هيفينج بن تخمين الليلة لقضاء ليلة في هذا، في الوقت الذي كان فيه درجة الحرارة في الهواء الطلق هو بالفعل ناقص درجة مئوية عشر.

النتائج، كما انه من المتوقع، وبقي في السيارة في صباح اليوم التالي بعد ليلة قبل الافتتاح، أكثر من عشرة كيلومترات للذهاب كامل 25 ساعة.

"إن حركة المرور على الطرق الكبيرة نسبيا، سيارة سهلة في برد الشتاء، عالقون فشل السيارة سوف يؤدي إلى الكثير من عربات في هذا المجال." وقال هيفينج بن أن الاختناقات المرورية هي الظروف التي لا يمكن تجنبها، "على الرغم من تأخر 25 ساعة، ولكن لحسن الحظ أنا أقود دونغفنغ KL560، أغلقت بشكل جيد، ومريحة للغاية، بما في ذلك القفل التفاضلي يتم تكوين مقصورة القيادة في مثل هذه سهلة أقسام الزلقة تكون قادرة على لعب دورا جيدة ".

مئات الكيلومترات من الحرام، لماذا كبار السن من السائقين لسنا خائفين؟

بالإضافة إلى الثلوج وتشغيل الطريق الجليد شينجيانغ، من خلال الحرام يجعل أيضا شيء واحد قلق جدا.

في كثير من الأحيان تشغيل شينجيانغ والتبت هيفينج بن طريق الحرام، وليس أقل، قبل هذه الأماكن بعد منتصف من العدم، أي إشارة، وحتى السيارات المارة نادرا ما، إذا كان هناك المشاكل التي يمكن أن تكون العواقب كارثية.

غالبا ما تعمل على الحرام من هيفينج بن أبدا تقلق بشأن ذلك؟

"في قلبي هو بلدي معظم سيارة موثوقة دونغفنغ شقيق، لم أكن قلقة أخي رمى لي على الطريق". ويقول هيفينج بن.

ومع تجربة اختبار العامة، هيفينج بن ل"موثوقة" كلمة تجربة أعمق.

"560 حصانا، الجا مثل للذهاب في المرحلة، وهناك أماكن أخرى حاد، من السهل جدا أن ترتفع." وبالنسبة للقوة هيفينج بن المعترف بها للغاية "، وإدخال التكنولوجيا فولفو علبة 14 تعمل بشكل سلس جدا، أقل تواترا تعليق والعتاد، ووقت بالاستعداد ".

اختبار العام دونغفنغ KL560 أيضا مع مثبط الهيدروليكي، هيفينج بن نسيان هذه الرحلة مع مثبط الهيدروليكي ينقذ خمس ساعات من الري، إلى حد كبير تحسين الكفاءة. "، أيضا حفظ مئات من الدولارات" ضحك هيفينج بن.

ليشعر من استخدام مثبط الهيدروليكية، وقال هيفينج بن، "هذا يبدو وكأنه يسقط عندما يكون المظلة على الجسم، والناس يشعرون بالأمان جدا، والعملية برمتها على نحو سلس جدا إلى أسفل، للاستخدام بلدي، أشعر مثبط جديرة جدا من الترقية ".

محركات قوية، وسلاسة في علبة التروس، وانحدار "الأداة" مثبط، فليس من المستغرب أنه هو الأكثر موثوقية هيفينج بن شقيق، ولكن هيفينج بن تقول لا تتوقف عند هذا الحد.

"أعتقد أنه لا يمكن الاعتماد عليها فقط لأننا يمكن أن نرى في المكونات الرئيسية، فضلا عن القليل، مثل دونغفنغ KL560 رؤية مرآة الرؤية الخلفية مفتوحة للغاية، وأنه يستخدم كانغ مي نهاية الجولة صيانة خالية، وتحسين مداهنة، دون التفكيك يمكن التحقق منها. وسواء كنا نقول أو أجزاء كبيرة، يمكن أن ينظر في الشرق هو النظر الحقيقي للسائق، وهذا فقط يمكن أن يسمى حقا سيارة يمكن الاعتماد عليها! "

وقال هيفينج بن، وتحديدا بسبب الاعتماد على السيارة، لذلك فهو يدير مهجورة لا يخشى الحرام.

السماح رائدة قياس العام أن يكون العام المقبل مع "الإخوة" في العودة إلى ديارهم

بعد أن علم الجمهور أنه أصبح رائدا في قياس شمال غرب خط دونغفنغ KL560، وليس هيفينج بن يسعه إلا أن نتصور أن لديه ودونغفنغ KL560 الرحلة.

"أنا مجرد سائق شاحنة عادية جدا، اعلم انه فرصة، بعد دونغفنغ شينجيانغ يمكن أن تدفع ركض KL560، هذا يبدو وكأنه أول مرة ذهبت الى شينجيانغ، والكامل للعاطفة".

بعد عشرة أيام من "العيش" هيفينج بن حددت هذه "شقيق". موثوقة

في شينجيانغ التون والثلوج تملأ السماء، في الثلج، قال هيفينج بن الدائمة: "دعونا الأصدقاء الثلج بطاقة هنا وشاهد الطريق، والعام المقبل سيكون لي منزل دونغفنغ KL!"

وقال هيفينج بن أنه عندما اشترى دونغفنغ KL، هذا الطريق رحلة سيذهب أيضا مرة أخرى، وسوف يذهب مع دونغفنغ KL علي، انتقل إلى أماكن أكثر. وهو يعتقد أن دونغفنغ KL نوعية موثوق بها ويعطيه لخلق مستقبل أفضل.

"ينتهي من الأرض ليكون خائفا، وهو مستمد ثقتي من المركبات التجارية دونغفنغ!"

وعلى الرغم من دونغفنغ KL560 كل قياس خط مباشر لشمال غرب قد انتهت، ولكن في هيفينج بن الاعتبار، فإنه لن يكون يستحق كل هذا العناء لبعض الذكريات الثمينة إلى الأبد.

شريط ثالث! بعد 90 سائق شاحنة الإناث تحدي يونان الجبل!

بعد دونغفنغ KL560 الجماعة الحية خط شمال غرب قياس، ونحن سوف نرحب التحدي المتمثل في الخط الغربي، بعد ستصبح 90 من سائقي الشاحنات الإناث Xukai مين جزءا من طليعة جميع القياسات.

"وعرة جبل مسار" جنوب غرب الوعرة والطرق الجبلية دونغفنغ KL560 أي نوع من الأداء؟ الرجاء الاستمرار في التركيز دونغفنغ KL560 اختبار العام على الهواء مباشرة!