أعتقد أن الكثير من الناس لا يفكرون، وسور الصين العظيم المملوكة فعليا.

21 أغسطس في وسائل الاعلام الاجنبية قد يتعرض المشترين الصينيين غامض بعد عرض الأسبوع مجموعة فيك، سور الصين العظيم من المديرين التنفيذيين من وسائل الاعلام الاجنبية اعترف صراحة أنهم كانوا JEEP مهتما حقا، ويجري محادثات مع مجموعة فيك، مثل السماح موقف المتفرج شعرت فجأة شعور غامض أعلن مقدما.

الريش دائما نعتز، مما يترك مجالا لحبه وي جيان جون، الذي هو بالفعل أغنى رجل في لفات سيارة، اقوم SUV ملك وي جيان جون، لماذا ينبغي لنا أن نتردد للمراهنة كل القيمة الصافية للمقامرة؟ عمليات الاندماج متغير عبر الحدود والتملك، والعلاقات التجارية بين الصين والولايات المتحدة الحساسة، والمنافسين متقارب، وهذه لا يمكن أن تتوقف الجيش وي في اعتراف سور الصين العظيم تاناباتا قبل عطلة للJEEP.

M & A الحرب هي الحرب النفسية، سور الصين العظيم، وأول من واضحة، مشيرا إلى أن الجيش وي لاقتناء هذه التطلعات العالية والاخلاص جعل طبيعي الفرص الضائعة الخاصة بها في التفاوض اللاحقة، التي إيجابيات وسلبيات يجب أن يكون التفكير قبل وى الجيش وسور الصين العظيم أريد أن يتخذ قرارا بعد.

لماذا بعد إدخال WEY، لا يزال يلوح للتحقق ما إذا كان لشراء قطعة من المدفعية في الحرب العالمية الثانية نشأت معيار الذهب؟ أو شراء تكنولوجيا الدفع الرباعي إلى JEEP فخور؟ "صاح SUV لتصبح الرائدة عالميا" الجيش وى، اختار في نهاية المطاف عن طريق شراء شراء شراء.

بعد أن أصغر بكثير مما كانت عليه عندما لي شوفو، بحكم الشجاعة "Tunxiang" الاستحواذ على شركة فولفو، بعد سيارة أجرة سوداء وبروتون، التي أنشئت على مستوى نطاق وأنيق من ماركات السيارات التي تغطي النسخة الصينية من فولكس واجن تشكيلة الفريق، الجيش وي قتل في نهاية المطاف.

بعد هذا الوقت أثر H8 \ H9 الراقية ناجحة، سقف WEY لا يزال لكسر المشروع المشترك، وي الجيش هو العلامة التجارية سور الصين العظيم الراقية SUV أحدث ضربة، وربما الشخص الذي يوشك أن يدخل السيارة في أذن بيرس النفس سقف الأخير السكتة الدماغية.

هذه المرة، لم يكن المكونات القيمة الصافية كاملة من سور الصين العظيم وهارفارد، وفي مالتشو "صفقة" هذا المخضرم عمليات الاندماج والاستحواذ، لن يتردد في أن تصبح ديون مجموعة فيك "ثم تعيين الرجل."

ويرجع هذا إلى سور الصين العظيم قبل إبقاء ينفي تماما على محاربته؟ وي جيان جون هو بمعزل وحدها لتحقيق منعطف المطلوب لتجاوز الأحلام حطم ذلك؟ نحن لا نعرف.

لكن ومن المؤكد أن مثل هذه الخطوة أثبتت كبير الحرج المسؤولية WEY وحده هو WEY العلامة التجارية الجديدة، لا يزال يبدو أن مسافة واحدة من الجزء العلوي من سوق سيارات الدفع الرباعي بعيد بعض الشيء. ما هو الفرق؟ هو التاريخ، والتراث، هو موقف المعمول بها. هذه لا تستند فقط على مبيعات الملايين سوف تكون قادرة على العودة، ولكن على ما يبدو JEEP يمكن شغل العديد من "القصور".  

"المختارات" الفصل وقالت كونفوشيوس: "لدي خمسة وعشرة في التعلم، ثلاثون، أربعون، حيرة، 50 لمعرفة مصيرك ستين أذني وسبعون Congxinsuoyu". ولد في عام 1964، وي جيان جون لم يعد في حيرة، تدريجيا الزيز القدر.

بعض الناس يقضون أزمة منتصف العمر، والاعتماد على القدح فقاعة الحضض، ما هو جدار هافال العظمى وأزمة منتصف العمر؟ أحد يعرف، وكسر سقف الأسعار، ويقف على رأس مواقف سيارات الدفع الرباعي الحقيقي لصناعة السيارات العالمية، أصبحت العلامة التجارية SUV الصينية تحترم هذه هي رغبة وي جيان جون أنا دائما يغيب أكثر من غيرها.

اختيار وي جيان جون في منتصف العمر لقضاء أزمة منتصف العمر باودينغ الطريق إلى البيت، إلى ديترويت المجمدة "السكتة الدماغية".

من البداية للبحث العكسي والتنمية، والتحول من لاقط لسيارات الدفع الرباعي، وركز مشروع السيارة ثم تخلى SUV، وي جيان جون كل خطوة من خطوات المشي خطوة محفوفة بالمخاطر. انخفضت هذه الأرض تربية في باودينغ الزاوية لهذه العلامة التجارية SUV، في إطار فرضية لا قلق فوري للمساعدات الخارجية في ضربة واحدة أعلى ثلاث علامات تجارية مستقلة، والتي يعلم ربما فقط الصعوبات والإحباطات سور الصين العظيم وي الجيش والشعب.

وعندما بقية حياتي سيارة باودينغ وانغ وي جيان جون، ولكن في ستين المناسبة المقبلة، مع اندماج كبير بين الصين وصناعة السيارات في الولايات المتحدة لتروي قصة جديدة من نزوح باودينغ.

وشكا وي جيان جون مرة واحدة أنه بعد القيام WEY، وكسر حياته الهدوء. "شخصية العام من الصعب جدا القيام به، والآن (تذهب) على ارتداء نظارة شمسية وقبعة، وعلى الرغم من أنه يمكن أيضا أن تكون معترف بها. لقول الحقيقة، أنا أكثر التطلع إلى العيش في حرية والشخصيات العامة لا تتكيف مع أسلوب حياة". وقبل باودينغ ارتداء النعال لتناول الطعام المحلي الأكشاك لقد ولت أيام.

ولكن ربما هذا هو نمو العلامة التجارية سور الصين العظيم تحوم والسعر، وقال انه يحتاج لتعتاد على تركز اليوم على الأضواء، ربما ليس على كل تحركاته الصحف باودينغ، ولكن أيضا في الخارج، وتصبح هدفا للتقارير وسائل الاعلام الاجنبية المذكورة . من باودينغ، وهو ما يعني الخروج من هذه العادة من الحياة، والخروج من منطقة الراحة قبل، والسماح له اختيار أكثر مليء بالأشواك على الطريق.

لذلك، لاقتناء JEEP ديك ما الاحتياطات؟ ما لا يقل عن القطار لغتهم الإنجليزية ضرورية جدا، لأنك سوف أريد أن أقول "أنا أحبك".

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها