في الآونة الأخيرة، جيل جديد من أودي Q5L المدرجة في قويتشو التجدد. أودي أيضا واثق تماما كما المكوك Q5L، تجربة خالية من مجموعة متنوعة من وسائل الإعلام وأماكن بالسيارة إلى السوق. هذا مرة أخرى في السوق المحلية خلال العامين بعد نموذج الإفراج عنهم، تحولت إلى جيل جديد من لغة التصميم الأسرة، وتصبح أكثر صعبة على ظهور الخطوط، والداخلية هو أيضا العلوم والتكنولوجيا نمط الحياة. ولكن بالإضافة إلى ذلك، كنت تعرف Q5L الجديد بالمقارنة مع الأجيال السابقة، ولكن أكثر من بضع نقاط الضعف؟

سبعة آلاف 788

 المحرك، علبة التروس هي جوهر سيارة، ويستمد جزءا كبيرا من تكلفة مصلح من هذا. وكانت أودي الأصلية 8 سرعات علبة التروس اليدوية الموضوع إلى الثناء على مالك، ويمكن أن تحمل أقصى عزم دوران من موثوقية عالية وقوية، ويمكن أن يقال لتمثيل ضمان الجودة أودي. أودي Q5L النظام بأكمله جديد مع 2.0 لتر توربو محرك، وارتفاع وانخفاض القوة نقاط، ومطابقة هو 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. نعم، محل أودي النماذج القديمة في علبة التروس 8 سرعات، والتحول إلى مزدوج القابض. وكما نعلم جميعا، بسرعة انتقال ثنائي القابض، الاقتصاد في استهلاك الوقود هي أيضا جيدة، ولكن قد أشعلت الحدث DSG العام، ونحن نعلم فقط أن سرعة منخفضة الفترتين مخلب أحبطت بسهولة، ووقف وتذهب في طريق مزدحمة من السهل جدا للحرارة، أقل موثوقية. متى سيتم ترقية الجيل السابق Q5 تجميل لثنائي القابض من 7 سرعات يدوية 8 سرعات، ولكن الآن جيل جديد من Q5L استبدال أفضل 8 سرعات، على الرغم من انخفاض التكلفة، ولكن المستهلكين جديرة حقا من ذلك؟

الجبال

 باعتبارها SUV، الأمر الذي يتطلب على حد سواء "الحياة"، ولكن أيضا "الشعر والمسافة" قدرة القيادة القوية هي SUV ذات جودة لا بد منه. كواترو نظام محرك أودي الشهير الرباعي، وQ5 النماذج القديمة مجهزة مزيج قوي من التفرغ الدفع الرباعي التفاضلية Jiatuo سين، المنافسين "احترام الثالث منه." ولكن هذه المرة، Q5L يتم تخفيض مع نظام محرك التجمع في الوقت المناسب العجلات الأربع هي الحال أمام جميع المصعد AWD المتنافسين وجها؟ ونحن نعلم أن محرك في الوقت المناسب العجلات الأربع ليس بدوام كامل الدفع الرباعي، فقط عندما عجلة الانزلاق قوة الإرادة لجميع العجلات الأربع، وتوزيع عزم الدوران لتحقيق أفضل قبضة. ومع ذلك، وسرعة الاستجابة لهذا النظام الدفع الرباعي هي أقل بكثير من التفرغ الدفع الرباعي إلى السريعة. تفتقر كواترو، وQ5L عبر البلاد من الأمطار والثلوج من خلال القدرة على أضعف ليس فقط من طراز الجيل السابق، وليس منافسا، من المؤسف قليلا.

لونغ المحلية

 وقد أحب نموذج موسع من قبل المستهلكين المحليين، إذا كان هناك معيار قاعدة العجلات وقاعدة العجلات الطويلة، أكثر الناس يختارون يجب أن تكون النسخة بقاعدة عجلات طويلة. أودي امتد الآن المنشئ تمديد مخالب نماذج سيارات الدفع الرباعي، Q5L قاعدة العجلات مقارنة بالصناديق الخارج زادت 88mm و، بزيادة مقارنة 101MM القديم، فهو يجمع أرجل الخلفية وافرة. ومع ذلك، فإن إطالة لا يفيد عمياء فقط. بعد تطول الجسم، بالمقارنة مع النموذج، موقف C-عمود والسقف، والهيكل ستتغير وفقا لذلك، وزيادة حجم مقصورة آمنة، وقوة التوائية للهيئة جامدة لديه درجة معينة من ضعف. خصيصا لهذه النماذج SUV، الجبل عند الحاجة إلى مزيد من قوة التوائية، والجسم صلابة بعد Q5L ملزمة وقتا أطول لقد انخفضت، عندما بعد التوصل لالأميال معين، يمكن للسيارة أن يؤدي أيضا صوت غير طبيعي. هذه التهديدات للأمن، مقارنة مع توسيع مساحة بشكل واضح أكثر أهمية.

كتب في الماضي

 وQ5L الجديد بعد استبدال، وإن كان لديهم بعض من الترقية في التصميم، ومستوى التكنولوجيا، ولكن في مستوى الميكانيكية عميق ليس هناك خطوة صغيرة إلى الوراء. Q5L للمستهلكين والاقتصاد من الفضاء، ولكن مخاطر تخفيض علبة التروس التراجع على الطرق الوعرة، وهيكل الجسم، وأودي ربما تفوق الفوائد.

 (موظفي العمليات: وZhehua)

> > > > > > > > > > > > > >

الماضي مراجعة المادة ممتاز:

إذا كوب من الماء فقط لغسل الزجاج مع الماء بالإضافة إلى المنظفات ليست هي نفسها كما كنت؟

كيف سريعة وفعالة الداخلية تنظيف السيارات؟

SAGITAR يمكن بالإضافة إلى 92 البنزين؟ سوف تدمر السيارة؟

كيفية إزالة بشكل فعال سيارة رائحة لها؟

وقال سيارة العطور ليست جيدة، ثم ما يأتي ورائحة ذلك؟

السيارة من الصعب جدا لرائحة الطعم، هل هناك أي طريقة؟