مزايا وعيوب من السلائف، دفع خلفي، دفع رباعي ملخص كبير، بعد قراءة بول تعلمون في ثوان!

الجبهة محرك الأقراص ومحرك خلفي يعمل بالتأكيد شهدنا ما يكفي من كافية الطفل، ولا سلسلة صغيرة هنا وصفت بالتفصيل هنا. اليوم نريد أن نتحدث عن ذلك، ما نقاط القوة والضعف هي، حتى يتسنى للجميع في السيارة لم يكن لديك لاختيار جعلت هذه المسألة خوف اختيار، يمكنك استخدام هذه المقالة كمرجع.

بالدفع على العجلات الأمامية

المزايا:

زيادة المساحة الداخلية: لا توجد حملة الجبهة رمح، حتى لا يكون هناك مجالا أكبر في استخدام الفضاء؛

يتم نقل مكونات أقل والتركيز، والسلطة منذ مباشرة، والحد من الخسائر وكفاءة تشغيلية عالية.: منخفضة التكلفة، عالية الكفاءة

إنقاص الوزن: أقل محرك الأمامية ومكونات ميكانيكية بسيطة، فمن الممكن للحد من الكثير من وزنه.

العيوب:

التعامل مع الفرق: منذ تتركز المحركات الرئيسية ومكونات نظام القيادة في الجزء الأمامي من السيارة، الجزء الخلفي من السيارة مع أخف وزنا، فمن السهل أن تفقد قبضة الخلفية، وخصوصا على الطرق المبللة.

المقود: كما في عجلة القيادة الأمامية ومحرك الأقراص في نفس الوقت تولى وظيفة، وبالتالي لديه المقود الأصيل المشكلة، خصوصا المنعطفات بسرعة عالية على المقود.

تحميل المحور الأمامي كبير جدا، مما يؤثر على الراحة: لأن أمام المحور الأمامي عجلة قيادة الجبهة إلا أن يكون مسؤولا عن قيادة مسؤولة أيضا عن القيادة، ومنذ الجزء الأمامي من وزن السيارة هو أكبر، وارتداء أكثر جدية والمسيل للدموع من العجلة الأمامية، والإسراع أو الكبح مثقلة، نظرت الى السماء وأومأ الظاهرة أكثر وضوحا، وأثر الراحة.

العجلات الخلفية

المزايا:

حسن التعامل مع المواد: المسؤول عن توجيه العجلات الخلفية، بحيث عجلة القيادة يمكن أن تركز على العمل، وبالتالي فإن السيارة عندما استجابة القيادة أكثر مرونة.

سرعة الاداء الجيد والراحة العالية: السيارة لأن السيارة التي تسارع أو تسلق مركز الثقل انتقل إلى الوراء، كما العجلة الخلفية لتعزيز قبضة، لصالح انطلاق السيارة، والإسراع أو تسلق الجبال، وأنها توفر أفضل القيادة الاستقرار والراحة درجة.

صيانة بسيطة: لتبسيط هيكل وتصميم آلية التسيير وآلية التسيير، لتسهيل صيانة وإصلاح المركبات؛

العيوب:

التكلفة العالية، واستخدام مريح من الفضاء: بعد عضوا محرك أكثر تعقيدا لتجميع، وتكاليف الإنتاج مرتفعة نسبيا.

عدم وجود الجر، وهاجم بعنف: بعد القيادة في الزاوية، لأن مركز الثقل إلى الأمام التباطؤ، يتم تقليل قبضة الخلفية، يؤدي بسهولة إلى الإفراط في القيادة، وهو ما يسمى عادة "الانجراف".

فقدان الطاقة الكبيرة، وتكاليف النفط: وبما أن السلطة التي تنتجها الحاجة محرك حملة رمح أكثر بعد هذه الخطوة من أجل العجلات بالسيارة، وبالتالي فإن محرك الكبير الأول مقارنة مع خسارة حتمية للسلطة، واستخدام العام من أداء محرك خلفي أكثر من النفط محرك الجبهة .

AWD

المزايا:

AWD طريق الاستحواذ على الحد الأقصى هو أعلى اسطة نقل، فإنه يمكن تحقيق المنعطفات بسرعة عالية من عجلات السيارة المخصصة لكل من القوة الدافعة الأمثل. لذلك، هذا الأسلوب هو الكثير من التركيز على التعامل مع السيارات نزوح كبيرة الاستخدام، وتجميع الغرض الرئيسي منها هو زيادة قوة دافعة فعالة والاستحواذ الحد.

العيوب:

AWD بنية معقدة نسبيا، وارتفاع تكلفة، احتل مساحة كبيرة نسبيا، وبالتالي ليست مناسبة للتركيب على أقل الموقع والحجم أو نماذج أصغر. في حين أن AWD لاستهلاك الطاقة، وكفاءة انتقاله هي أقل من اثنين من محركات الأقراص، على القيمة الاقتصادية ونماذج أصغر قوة المحرك، وذات الدفع الرباعي ليست مناسبة جدا التجمع.

الدفع الرباعي

المزايا:

تكنولوجيا الدفع الرباعي ناضجة جدا، بنية بسيطة نسبيا، والموثوقية جيدة، إلى جانب التجمع من دون القفل التفاضلي المركزي، وتكلفة أقل بكثير من بدوام كامل الدفع الرباعي. استخدام وضع محرك بعجلتين في القيادة العادية، والاقتصاد العالي والمرونة هي أيضا أفضل. في حالة ظروف الطريق السيئة، حدد الدفع الرباعي ويمكن تحسين السيارة عن طريق الاتصال الجنسي.

العيوب:

الدفع الرباعي للطريق لا معنى كبير، وللقيادة المتطلبات التقنية العالية. لأن يتوافق محور الصعب على الدفع الرباعي قيد التشغيل بعد اتصال، ولذلك فإن الدفع الرباعي أن نكون حذرين للغاية. على الطريق الاستحواذ على الاطلاق لا يمكن استخدام وضع الدفع الرباعي. في الرمال والمطر والثلج والجليد وتحول ولا يمكن وضع الدفع الرباعي.

في الوقت المناسب الدفع الرباعي

المزايا:

في الوقت المناسب التكوين الدفع الرباعي هو أبسط بكثير من التفرغ الدفع الرباعي، فإنه لا يمكن أن تقلل من تكاليف فقط، ولكن أيضا مساعدة في خفض وزن السيارة. وهي مناسبة للأمام-عرضية نماذج منصة محرك مجهزة السلائف، الأمر الذي يجعل العديد ترتكز على هذه المنصة لبناء SUV أو الدفع الرباعي سيارة مجهزة بنظام الدفع الرباعي هو ممكن.

العيوب:

عندما تكون موجودة، فإن الغالبية العظمى من أربع العجلات المحور محرك أمام انتقال في الوقت المناسب من السلطة، وسوف تكون خاضعة لهيكل عيب نفسه، فإنه لا يمكن أن يكون أكثر من 50 من الطاقة إلى المحور الخلفي، مما يجعل من مراقبة سلامة نشطة، لا يوجد بدوام كامل الدفع الرباعي نطاق التعديل كبيرة جدا.

نتحدث أيضا

بعد قراءة مزاياها وعيوبها النقيض من ذلك، ليس هناك وسيلة لشراء الأسف الخاصة بهم ذلك؟

الذي هو جيد ومن هو الفقير مفهوم لا واضحة، حدد سيارات الدفع المناسبة وفقا لاحتياجات الحياة الخاصة.

تنويه: طبع هذا المقال من المستخدمين منتدى شبكة السيارة سهلة منغ منغ القبيح حذف بريد إلكتروني خاص التعدي على الاتصال.

عقد 2018 بكين وتيانجين والاجتماعي مدرب الرياضية مباراة استعراضية الصرف السباق في داشينغ

شياو بنغ سيارة لاول مرة قوانغتشو للسيارات، أعلنت أول سيارة ذات الإنتاج الضخم في السوق لتقديم 12.12

منصة لحركة البناء والشركات ذات العلامات التجارية المشتركة في إطار "مزدوجة 11" متجر فلاش الخط، والمقصود Jingdong عنه؟

2018 الصين جبل ماراثون سلسلة - محطة Jigongshan هيل البداية

الأسهم المزدوجة أوشان النار: فرع لا يزال 99800، 44800 من بيع بعد الدعم الجدد II

المجراة مع الرائد التكنولوجيا الأزياء الجديد "دع كل متعة الموضة" للجماهير لتحقيق المزيد من متعة

يتم تشغيل X5 الجديد للبيع الشهر المقبل، وقوانغتشو للسيارات BMW لخلق "أقوى التشكيلة الاساسية."

مازدا CX-5 الجديد الانبعاثات ط ELOOP SIM من نوع من ستة أمم

نيسان هجوم "توربو العصر"، الجيل السابع TEANA أدى قوانغتشو للسيارات

صدر جنوب شرق الجديد مقصورة داخلية فئة السيارات المدمجة سيارة أو الرقم الرسمي اسمه A5 / قوانغتشو للسيارات المدرجة

المجراة مع الرائد التكنولوجيا الأزياء الجديد "دع كل متعة الموضة" للجماهير لتحقيق المزيد من متعة

اليوم المفتوح ES8! من بكين الى شنتشن، لدينا خبرة و"لا تطير" في مقابل الكهرباء وي