مصلح القوى الجديدة: الحديث عن الحياة والموت، قائلا الكراث الوحيدة

عندما "ابادة"، وعندما مراسل سوف مصلح القوى الجديدة حيث ان الامر سيستغرق السؤال القيت إلى الشخص المسؤول عن البحث والتطوير في القوات مصلح بايونير جديدة في البلاد، أجاب لفترة وجيزة وبقوة الكلمات.

في هذا الصدد، وبالتأكيد شخص يخرج لاتهامه متشائم جدا حول مصلح من القوى الجديدة، هي واحدة من الكلمات، وسيكون تحت دحض جزئي. لا، قوات جديدة لجعل السيارات تبدو سيئة، وليس واحدة من الكلمات.

أثناء بكين معرض السيارات 2018، نائب رئيس SAIC والمدير العام لشركة الركاب SAIC المركبات ذات المحركات شياو تشيو تقييم بشكل غير رسمي مصلح القوى الجديدة: "إن القوى الجديدة على السيارات بناء لا تطير، وبناء سيارة جيدة، بعد ذلك نحن بحاجة إلى وقت لهطول الأمطار، والخبرة المتراكمة "رئيس مجموعة جيلي القابضة لي شوفو وحتى" وميض أعمى "مرة أخرى وخز بلا هوادة العمود الفقري مصلح القوات الجديدة" شركات الإنترنت مصلح هو وميض أعمى طوال اليوم في الناس. "

نعم، شكك في صناعة موقف المصلح من القوى الجديدة لم يكن موحدا بذلك. في المستقبل المنظور، وهذا هو الكامل من "استجواب" الطريق سيكون بالتأكيد تنتشر ببطء إلى مصلح من القوى الجديدة، والمقاومة الطريق الطويل.

"المرض المزمن" من الصعب كسر، يجرؤ على الكتاب في المستقبل؟

في النصف الأول، جعلت كل مصلح القوى الجديدة بعض الاختراقات، مثل وي لفتح تسليم الرسمي لأول سيارة مدرجة رسميا الوايمري، واعدا لوضع اللمسات الأخيرة على أول سيارة إنتاج، فاز الاتحاد الطاقة الجديدة بنجاح "التأهيل المزدوج" وهلم جرا. وراء هذه الاختراقات، القوات الجديدة فتحت صناديق مصلح، سلسلة صناعة مصلح نظام المهم التصنيع جزئيا، إدارة قطع العرض والتسويق وغيرها، الانتهاء من التراكم البدائي من "0-1" هو.

جعلت يجب أن نعترف أن عانت من السؤال السابق، حتى الآن، "وي لهم،" سلمت السيارة الإنتاج الضخم الرسمية قوى جديدة مصلح تقدما كبيرا، والتخلص من "تفعل سوى PPT" قبعة إلى حد ما . لذلك، لجعل السيارات للقوة الجديدة، هل بدأ هذا يعني أنه قد تم بالخوض الأشواك، للتوجه نحو طريق واسع؟

لا يزال صعبا. في الآونة الأخيرة، تسلا ثم الاضطرابات في قضية داخلية شنغهاي، خصوصا في المسك موجة من "دبلوماسية فطيرة" يساعد قوية، محلية الصنع تسلا قاب قوسين أو أدنى. ومع ذلك، هذه ليست سوى سطح المشهد، وراء جعل تسلا في الصين، فإنه من الصعب أن أقول خسارة كبيرة.

ووفقا لبيانات أرباح الربع الأول تسلا، في مبيعات السيارات الجديدة في نموذج 3 اختراق، المزيد من الزيادة في الدخل التشغيلي إلى 3410000000 $، ومع ذلك، فإن الخسارة أيضا رقما قياسيا جديدا، حيث بلغ 785،000،000 $. الأخطر هو أن في تاريخ السنوات ال 14 الماضية، تسلا دائما تقريبا في حيرة، فقط في الربع الأول من عام 2013 والثالث أرباح الربع عام 2016.

وقال محللون، "مسار النمو تسلا، ولكن أيضا فقدان الطريق." استمرار لحرق، وليس الربح على المدى القصير، أصبح العلل تيسلا.

حيث أن معظم المبدعين في العالم ناجح الطاقة الجديدة وأسعار السيارات الجديدة، وأيضا مصلح من القوى الجديدة بهدف التقليد، صعبة للغاية تسلا وعلاوة على ذلك، والبعض الآخر كيفية تجنب؟

في الواقع، كان الوضع المالي سور الصين العظيم اريما القلق على مستقبل السيارة وراء ذلك، هو أن يكون هناك برئاسة وي مصلح قوى جديدة في كثير من الأحيان يسمع الأخبار في السوق، وليس "العلل تسلا"، وعرض ذلك؟

ل "وي للرجال" على متطلبات السوق، وقال ممول مراسل "يتسق مع سرد تسلا، مع الأخذ بعين الاعتبار ربحية أكثر بعدا، والمستثمرين الأوسط لم تعد مع التصويت، أو الخروج حتى، من أجل ضمان الاحتياجات التمويلية المستدامة، والقائمة ليست وسيلة جيدة. "وعلاوة على ذلك، وقال:" وي للسيارة ليس في الولايات المتحدة فحسب، بل في هونغ كونغ، ويقال إنه وقع اتفاقا ذات الصلة. "

مثل صناعة شكك تسلا أصدرت خسائر متتالية، فكيف يجرؤ بناء مصنع سوبر في الصين؟ لذلك، إذا كانت القوى الجديدة مصلح سنوات من الخسائر، فكيف يمكن الطعن في شركات السيارات التقليدية، ويطمع في المستقبل؟

المستقبل، وليس لديك

قوة مصادر الطاقة الجديدة القائمة على مختلف أسعار السيارات التقليدية بيئة الفين، وكذلك في دعم الطاقة جديد ظهر الاتجاهات والسياسات المنحدر صرامة على نحو متزايد، مصلح القوات الجديدة ما يسمى ب "ميزة" يجري تخفيض بسرعة، "دونية الطبيعي" ويضاعف ذلك بشكل كبير ، مستقبلا قاتما.

في حين أنجزت بعض القوى الجديدة مصلح تراكم بدائي "0-1"، ولكن ومن المقرر عرضه في المستقبل فإنه لا يزال من السابق لاوانه القول. ومع ذلك، إذا تحليل دقيق، ولكن يمكننا أن نرى أيضا اثني عشر القادمة. مصلح عدد كبير من القوى الجديدة، وفقا لخاصية العلامة التجارية لالانقسام، وتنقسم الى الراقية وي إلى المستقبل، وهلم جرا، والطرف الأدنى من سحابة مع السلطة من القهوة وهلم جرا.

إلى حد ما، والاختلافات في وضع العلامة التجارية، وتحديد الاتجاه مستقبلها ومصيرها.

صناعة السيارات هي تركيزا كبيرا على حجم هذه الصناعة، وليس من قبيل المبالغة القول أن جميع والمقياس، المقياس ليس في خطر. في الانتقال من كبيرة لصناعة السيارات الصينية قوية، لا بد من السوق إلى الخضوع لتعديل وزاري، تحت ماثيو، أصغر تنسحب تدريجيا من مرحلة من مراحل التاريخ، مثل المشروع المشترك جاء تشانجان سوزوكي العلامة التجارية انهار، والسبب وشك علامتها التجارية الخاصة WEICHAI الإنجليزية الإفلاس، وأصدرت تحذيرا قويا لهذه الصناعة.

والآن حجم القوى الجديدة مصلح هو ما يقرب من الصفر، لذلك لا بد أن يكون أكثر إثارة للقلق، إن لم يكن رفع قصيرة الأجل يصل حجم، يتم الحصول على نتائج التي تواجه أو مباشرة أو تختفي مستقبلها.

من التمايز العلامة التجارية، ويرجع ذلك إلى علامتها التجارية الخاصة التقليدية جزئية تقريبا في نهاية منخفضة، والعلامة التجارية هي تسلق الصعب للغاية عملية أخرى، إذا كان مصلح متفائل حول القوى الجديدة، ثم بعض المواقع الراقية ومصلح للقوات جديدة في المستقبل لدينا الفرصة ل كتكملة لالمنخفضة نهاية العلامة التجارية المستقلة القائمة، مثل وى، في المستقبل، وذلك بفضل تنغ.

في الواقع، وقد برز هذا الاتجاه الصناعة في هذه الصناعة. 20 أبريل، وقعت الصين FAW المجموعة اتفاق إطار التعاون الاستراتيجي للاستثمار وعبادة تنغ. وبموجب الاتفاق، سوف FAW مشاركة بصفة عبادة المستثمر تنغ B الجولة استراتيجية للتمويل في المستقبل الجانبين سوف تتعاون في مجال تطوير المنتجات، والإنتاج والمبيعات والخدمة.

من المشاركة في تمويل وإنتاج وخدمات الأبحاث والتطوير، ومن ثم نقل الشائعات بفضل المؤهلة مؤخرا تانغ، وهناك مؤشرات على أن FAW كانت تحت قيادة بفضل دخل إلى سيارة بروتون. في الواقع، في وقت مبكر من وقع الجانبان اتفاقا إطاريا على الاستثمار، وذلك بفضل وأصحاب المصلحة تنغ يكون المراسلين بصراحة، "أخيرا وجدت قبل الزواج".

يعني ذلك أن بفضل "مستقلة" تنغ سوف تزول من الوجود، وحلت محلها FAW-تعتمد، ولكن لا يمكن الحفاظ عليه بفضل بروتون التنمية "الحكم الذاتي" الجديدة. هذه الصناعة مع قوات جديدة من معايير الحياة ومصلح حكم الموت، وكان ذلك بفضل سيارة بروتون الميتة، فإن المستقبل سيكون "تنغ FAW العبادة."

ومن المتوقع أن، وكما وضع نهاية عالية ووي إلى المستقبل، وأيضا في نهاية المطاف سوف يتم تخفيض بفضل تانغ لقطع الكرات. باختصار، أنت مستقبل ما يسمى الجهود، قد يكون نهاية للآخرين للقيام المهر.

المستقبل، وليس لديك نسخة

طوال وي، ومستقبل والراقية الأخرى مصلح بفضل تنغ القوى الجديدة، لديهم التسمية الفريدة الخاصة بها، مثل وي والخدمات عالية الأداء، والمستقبل عالية الأداء، وذلك بفضل تنغ تشي والتصميم، وهذه هي بالضبط التقليدية النقص النسبي للعناصر العلامة التجارية الخاصة بها، ولكن أيضا لمستقبل اتجاه السيارات. وبالتالي إدخال الراقية مصلح قوى جديدة يمكن استخدامها كمكمل في الوجود. وعلى النقيض من ارتفاع في نهاية مصلح قوى جديدة، قوات نهاية منخفضة جديدة مصلح ما التسمية؟ أو، حيثما وجدت قيمة؟

الابتكار التكنولوجي؟ ابتكار نموذج؟ العلامات التجارية المستقلة التقليدية يكمل كل منهما الآخر؟ يبدو أن لا.

مقارنة مع السيارات الكهربائية النقية للنماذج A00-2018 و 2018 نماذج تشانجان بنبن EV القهوة الكهربائية EV10 نماذج طبعة متسولة، وزارة بنبن EV في الصناعة وعمر البطارية الشاملة الكيلومترات 251، وكان الكهربائية EV10 القهوة 155 كيلومترا، وسرعة أقصى عدد 125 كم و 100 كم. بينما السابقة 03200 يوان أكثر تكلفة من هذا الأخير، ولكن من المهم المتداول الأداء العام، فإن الفجوة بين مواجهة مثل هذا الصارخ، لا شيء أقل من زملاء الصحفي الصادر تحديا: أعطني لم تختر أسعار السيارات الكهربائية التقليدية واختيار مصلح من القوى الجديدة أسباب سيارة؟

وبالإضافة إلى ذلك، زار مراسل مؤخرا السيارات والقهوة الكهربائية يونجدا بودونغ في بناء صفقة. مقارنة مع متجر عام 4S، القهوة الكهربائية هذا بيع مساحة صغيرة جدا، مثل مخزن مؤقت، والمجاور لمحل لينكولن 4S في تناقض صارخ. ووفقا لتقارير المبيعات، المخزن هو جديد، سوى سيارة المعرض، باعت ما مجموعه ثلاثة، ومن المقرر اثنين ليوم الافتتاح، وصدر أمر واحد غيرهم من الموظفين. أماكن مأهولة بالسكان، قاتمة جدا.

ومن الجدير بالذكر أنه عندما سئل لماذا لا يختار سلسلة بيكي EC، وتحديد مبيعات القهوة الكهربائية فاجأ فعلا في العالم: القهوة الكهربائية العلامة التجارية هي مشروع مشترك (تهدف إلى التعبير عن العالم "المشروع المشترك" وسيلة للتحايل، ولكن الحقيقة هي جنوب شرق OEM). في المقابل، المدرجة EV10 حتى الآن سوى المبيعات التراكمية لأكثر من 2000 سيارة، بيكي الطاقة الجديدة سلسلة EC النصف الاول من إجمالي المبيعات 39906 سيارة.

مرئية، على الرغم من أن نفس السيارات الكهربائية، ولكن في نهاية منخفضة مصلح قوى جديدة بالإضافة إلى حجم الإنتاج، مقارنة مع أسعار السيارات التقليدية في قوة المنتج أيضا أي ميزة. العلامة التجارية هي صعبة ليكمل كل منهما الآخر، وحتى تحديد التعارض، والقدرة على الإنتاج على نطاق واسع لا يمكن أن المباراة، وقوة المنتج الأساسي هو وضع غير مؤات، وأنا أسأل، سوف تملك العلامة التجارية المنخفضة نهاية مصلح التقليدي للقوى جديدة تحت قيادة العائدات ذلك؟ الجواب واضح.

لذا، فإن الحد الادنى لقوات جديدة مصلح السبب هناك عيب شامل، لسبب واحد فقط لشرح أن دفعة السياسة، إلى جانب حماية المحلية، والمحلية والفوائد الاقتصادية المحلية وبالتالي تشكيلها. ولكن، وقوى سياسية جديدة مصلح جيدة وسيتم تشديد، أو حتى إلغاء، فإن الحقيقة التي لا جدال فيه. إذا كانت تراخيص جديدة التحذير الصادر الطاقة علقت أو استمرار غير مواتية في عام 2020 دعم الطاقة الانخفاض السريع الجديد، ثم هناك سياسات التكيف شاملة جدا صناعة السيارات القاتلة.

في نهاية شهر مايو، نظمت اللجنة ان صياغة "لوائح إدارة الاستثمار صناعة السيارات (مشروع)." وكان مشروع صناعة السيارات إصلاح جذري، اقترح متطلبات أكثر صرامة من جهة، لاختراق قوات رغوة مصلح مصلح الحركة الجديدة، من جهة لإجبار الأسعار قوة السيارة التقليدية للطاقة الجديدة وقوات جديدة من الهجوم القمع مصلح ؛ والأهم من المواءمة بين صناعة السيارات، وأكبر وأقوى لجعل مؤشر واضح، وإنتاج محرومة تماما من القوات الجديدة مصلح التربة.

ومن المرجح، ولدت في السياسة، وقال انه توفي قوات مصلح المنخفضة نهاية جديدة للسياسة. "سيتم القضاء على معظم شركات السيارات، القوات مصلح جديدة بعد عام 3--5 للتخلص التدريجي، 80 -90 لتصبح" الشهداء "هو حدث احتمال كبير، وهذا هو عصر الجزر، بغض النظر عن الذين لا يستطيعون كبح صناعة السيارات قانون التطور. "في التاسع السنوية العالمية السيارات المنتدى (GAF2018) كشفت في الاجتماع، رئيس تشو هوارونغ تشانغآن السيارات لتقديم ما قبل حكم صناعة السيارات.

هجوم الطرفين من الجانبين، "مستقبل القوات المنخفضة نهاية مصلح جديدة مثيرة للقلق. إذا كانت النتيجة النهائية للارتفاع في نهاية عاجلا أو مصلح في وقت لاحق من القوى الجديدة يجري قطع الكراث، ثم مصلح نهاية منخفضة من القوى الجديدة لم يستطع حتى الثوم المعمر، وأكثر ليست متفائلة بشأن المستقبل، أو تخفيض تماما العلامة التجارية السيارات المحلية، أو بشكل مباشر من زوال.

والحقيقة هي، منذ يوليو، وهي جزء من المصلح لا يمكن أن يصدر تم اكتشاف القوة الجديدة للأجور، وسلسلة العاصمة تمزق ممكن دائما، ولكن على وجه التحديد أي من عدة لم يتعرض له. في الواقع، وهذا ليس مستغربا، لأنه عندما ننظر إلى الوراء، الحارس تؤدي إلى سيئة "PPT مصلح" أزمة، جيا يويتينغ عجل هزمت الولايات المتحدة، السيارة والمنزل SEV اخفاء فشله، وسحابة القهوة الكهربائية هؤلاء "الأطفال الخدج" بطيء بالخجل رؤية السوق ...... تقويم اعتبارا من يوم أمس، لا تزال حية في ذهني.

جميلة فقاعة، على الرغم من الألعاب النارية حافة.

كل ما وعد، على الرغم من كل هشة جدا.

- "فقاعة"

أكثر من 800 سيارة 4 أمتار طويلة، Q5 أطول من 183mm، وهو أدنى 250 حصانا، وأكثر بكثير من X3،32 مليون لشراء ما Q5

القمرى الصينى | يوليو اليوم التاسع عباد الشمس

الجديد AMG GLS 63 ضربات 4.0T / V8!

OEM أو الذاتي المقدمة؟ الاتحاد الطاقة الجديدة ما تقوله

الحد اليومية الإعادة: Kechuang إحياء، الطاقة الجديدة والعلوم والتكنولوجيا، وسعر الصرف ما هي؟

لم تخذل! شيري سيارة شواي إلى الاختناق، لا تفقد وي إرسال واستقبال غرام، وقفت في النهاية

أكثر جيدة سلسلة الأوفر حظا من وسيط المنزل مع مؤسسة خيرية عامة حوافز تحسين الأداء

DNF العين الحمراء SS القماش يوم النقيض الجناح الملكي B مجموعة من النساء الضرر الفعلي أحمر العين في النهاية مدى قوة؟

الالمانية الامريكية اليابانية تختار؟ 4، الفقرة قوة SUV صعبة المخزون 200000

08.30 | مدروس الصباح: ومكشطة "معرض الأطفال" هي على وشك أن يأتي الى شنغهاي لتنفيذ! هذه المسارات أيضا يمكن أن تساعدهم على تحقيق أحلامهم من النجوم

الحد اليومية الإعادة: سوق شامل على نطاق واسع، نشطة مرونة المنطق لوحة ضمنية

كنت على الاطلاق لا أعرف هذه الأشياء الاحتلال DNF الأصلي ومجهزة الكثير من التاريخ