مع سيارات الطاقة الجديدة لتشجيع الحكومة وسيارة الشركات، مثل ظهرت في السنوات الأخيرة، بالإضافة إلى قوة دفع قوية من العلامة التجارية الخاصة بها، وقد وضعت على أسعار السيارات المشروع المشترك أيضا في الإنتاج، سوق للسيارات الطاقة الجديدة، وفقا لنقطة البيئة الحالية للعرض، سيارات الطاقة الجديدة حقا هو السبيل الوحيد لتطوير سيارات المستقبل، وذهب الناس من خلال سنوات من التنمية بعد وقود السيارات، وسيارات الطاقة الجديدة سيكون لها حتما موقفا مختلفا.

بعض الناس يعتقدون أن سيارات الطاقة الجديدة في المستقبل يجب ألا تحل محل المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، بعد كل شيء، وضعف عمر البطارية، والشحن ورطة، وهلم جرا مجموعة من القضايا والمعوقات في تطوير مركبات جديدة للطاقة، تليها حدوث الاحتراق التلقائي للعديد من الأحداث، كانت الكثير تريد "الأوائل" من المستخدمين بعيدا، ثم لسيارات الطاقة الجديدة الكثير من الجدل، ونحن يجب أن نرى كيف يمكن للمستهلك العادي؟ طاقة البطارية ليست معدل الانخفاض سيكون أسرع مما نعتقد؟ كيفية حل مشكلة التلوث بعد بطارية السوق؟

أولا وقبل كل شيء، والوقوف على وجهة نظر المستهلك العادي، وسيلة جديدة للطاقة مقارنة مع أكبر الأكاذيب مشكلة في وقود السيارات والقدرة على التحمل، يمكن أن ينظر في تصريحات المادة أستاذ، ما يقرب من 70 في المئة من الناس هي نقطة Tucao من السيارات الكهربائية أو قضايا عمر البطارية والباقي أسئلة حول صيانة البطارية، والضمان، وهلم جرا.

 أسئلة الحياة عن السيارات الكهربائية

مركبات وقود السيارات الكهربائية مقارنة مع نفس الوقت إمدادات الطاقة إلى أعلى نقطة من الحياة هو أفضل وقود المركبات هذه هي الحقيقة، التي من المقرر أن الاختناقات الناجمة عن تكنولوجيا البطاريات، والسيارات الكهربائية في السوق أكثر من الحياة في 300-500km بين، إذا الاختلافات الأخرى مثل الراحة المكيفة التكوين العد، أساسا التحمل السيارات الكهربائية داخل 400km، التي تواجه مركبات الوقود في كل 600km بدوره، 700km التحمل، والسيارات الكهربائية تفعل الكثير في هذا الصدد، فإننا سوف تترك وراءها.

الأهم من ذلك أن السيارات الكهربائية لحساسية درجة حرارة أقوى، سواء في الصيف هاينان، لا يزال الشتاء في شمال شرق البلاد، والبنزين من خلال جهودهم الذاتية، من الحصول على مسافات طويلة كافية، والسيارات الكهربائية تتأثر درجات الحرارة وقود السيارات من ما هو واضح، في فصل الشتاء، وذلك بسبب انخفاض تأثير درجة الحرارة أكبر على النشاط للبطارية، وذلك عندما نظام إدارة بطارية درجات الحرارة المنخفضة المطلوبة عن طريق العزل والتدفئة الكهربائية، والطاقة المستهلكة من السيارة نفسها تؤثر بشكل مباشر على حياة السيارة.

نظرا لكثافة طاقة أعلى لإعادة الحياة البطارية أكثر طويلة، وتأثير سلبي هو نوعية البطارية غير مستقرة، وذلك بسبب الدعم الحكومي وفقا لعدد الكيلومترات من السيارة قد يكون، والكثير من مستودع من أجل متابعة عدد الكيلومترات أطول ، في استخدام ضعيفة نسبيا بطاريات الليثيوم الثلاثي الأمن باعتبارها العنصر تخزين الطاقة، والذي هو الملاذ الأخير.

 الركود البطارية

على الانترنت الكثير من الناس يخشون من بطارية سيارة تعمل بالطاقة الركود، مع بعد سنتين أو ثلاث سنوات، انخفاضا كبيرا في عدد الكيلومترات السيارة، والسيارة لا يستحق الوقت لاستبدال البطاريات ومكلفة، وكيف ينبغي أن أفعل؟

حالة البطارية الركود هو واقع موضوعي، بعد البطارية بعد العديد من تهمة والتفريغ الأداء سوف يكون في الواقع حالة من الركود، وهذه الحالة هي عملية تراكمية، في أسوأ القدرة القضية إلى مخزن الكهرباء فقط 80 من الأصل، ولكن الآن وقد وفرت معظم شركات صناعة السيارات البطارية لمدة ثماني سنوات أو 200،000 كم الضمان، مما يعني أنه في أقل من ثماني سنوات، تحدث بطارية السيارة في حالة وجود انخفاض كبير، المصنعة أن يكون حرا في استبدال البطارية، وحتى بعض الشركات المصنعة الضمان مدى الحياة، حتى أن المستهلكين لا داعي للقلق كثيرا حول مشكلة البطارية.

في قبل بضعة أيام، قدمت فولكس واجن برنامج إعادة تدوير البطاريات، ونحن نخطط خلال السنوات القليلة القادمة البدء في إعادة تدوير البطارية. سوف فولكس واجن مصنع لتجميع الموجود في زالتسغيتر أن يكون أول الكهربائي بطارية السيارة مركز إعادة التدوير موقع الجمهور، في العام المقبل خطط مركز لإعادة تدوير 1200 طن من بطاريات السيارات الكهربائية، أي ما يعادل حوالي 3000 سيارة البطاريات المستعملة. ووفقا للخطة، وقال انه سوف الإنتاج السنوي من 1 مليون سيارة كهربائية، والسيارات الكهربائية لمدة 205 سيؤدي حتما إلى زيادة في عدد نمو الخلايا، حتى ذات جودة عالية عمر البطارية هو عادة في 10--15 سنوات، كان لا بد من استبداله بعد حياة الخدمة.

كتلة خطة بطارية إعادة تدوير البرنامج، هناك نوعان من الاعتبارات هو، أولا، لأن تعقيد عملية التصنيع والمعدن المطلوب هو معدن نادر، وبطارية السيارة الكهربائية هي واحدة من مكونات أغلى والتعدين نسبة حفر المعادن من البطارية النفايات خام أرخص، وثانيا، واستعادة بطريقة أكثر صديقة للبيئة لإعادة التدوير، والحد من تأثير نفايات البطاريات على البيئة. عندما يتم الانتهاء من الاستهلاك الكامل للبطارية، ويستخدم الجمهور أيضا مطحنة خاصة، وطحن مكونات كل من البطارية، والحل الكهربائي بعد واضح السائل، والكوبالت، والليثيوم والنيكل والمعادن الأخرى المستخرجة، لصناعة بطارية جديدة، للجمهور حاليا الخلية معدل إعادة تدوير المواد من 53، والمستقبل سوف تزيد إلى 97.

يجب أن أقول، طاقة البطارية هي في الواقع مسألة في غضون السنوات القليلة المقبلة، تحتاج الشركات الصينية للنظر في السيارات أكثر وأكثر الكهربائية هي من خط الانتاج، المزيد والمزيد من القدرة المركبة للبطارية، بطارية يجب أن يقدموا تكاليف ما بعد الصيانة. وفقا للوضع الحالي في صناعة السيارات، ولكن لديها كاملة، وبطارية موحدة إعادة تدوير العمل، في جميع مناحي الحياة درسوا تحت الصينية، لماذا لم يفكر أحد هذه الصناعة؟

في الواقع، كانت صناعة إعادة تدوير البطاريات يست بهذه البساطة، أولا وقبل كل شيء، وشركات إعادة تدوير البطاريات في حاجة الى كمية كبيرة من رؤوس الأموال من الخارج لشراء خلية والفرز، وتجهيز الآلات، وهذه الآلات هي فرضية الحاجة إلى وضع الكثير من المال؛ وثانيا، في وقت لاحق عثرت أيضا لا توجد مصنعين لشراء بطارية جديدة، إذا لم الصانع اعادة شراء البطارية، والحفاظ على تراكم البضائع، مما أدى إلى انهيار المشاكل سلسلة العاصمة.

وبالإضافة إلى ذلك، والمسائل الأمنية هي أيضا بطارية إعادة تدوير البرنامج في جزء مهم من ما يجب علينا أن نؤمن أن أسعار السيارات أو المستهلك المعاد تدويرها بطاريات مجددة، بدلا من شراء بطارية جديدة؟ هنا معظم سببا مباشرا هو الثمن، وإذا البطاريات مجددة مع فارق السعر الجديد البطاريات ليست بعيدة، وبالتالي فإن الشركات المصنعة لا تأخذ مثل هذه المخاطر.

بشكل عام، برنامج إعادة تدوير البطاريات يعتقدون أنها جميلة جدا، ولكن في وقت لاحق على التفكير، وسوف تجد جميع أنواع الصعوبات، وحتى لا يمكن أن تحل نقاط الألم، ولكن مواجهة العدد المتزايد من نفايات البطاريات والبطارية برنامج إعادة تدوير الوراء، الصين الجديدة سيارات الطاقة نذهب من هنا مسألة النظر فيها بصورة عاجلة، ولكن يعتقد أستاذ، هل برنامج إعادة تدوير البطاريات هو أفضل الأعمال البطارية نفسها، ليس فقط لزيادة ثقة المستهلك في البطارية، هو أكثر أهمية هو أن يكون الدعم الفني كافية في قشر بعد البطارية الأصلية نادرة يمكن أن يكون فعال وآمن إعادة إنشاء بطارية جديدة.