بكين في أوائل سبتمبر، والخريف، ولكن البيانات سوق السيارات الصينية ليست جميلة جدا. 11 سبتمبر، الجمعية الصينية لمصنعي السيارات (المشار إليها فيما يلي باسم "رابطة السيارات") بيانات مبيعات أغسطس المعلنة.
تشير البيانات إلى أنه في أغسطس، انخفضت مبيعات السيارات بشكل طفيف عن العام السابق، فقد تحسن وضع المخزون. وكانت مبيعات السيارات أغسطس 2000000 و2103000، انخفض الإنتاج الشهر الماضي 2.1 نمو المبيعات في الشهر الماضي 11.3 ؛ في أغسطس من العام الماضي، انخفضت المبيعات 4.4 و 3.8 ومعدل المبيعات من 105.2، وانخفاض المخزون المصنعين الضغط.
رابطة السيارات في الأمين العام المساعد تشن شيهوا قال إن من البيانات، وإنتاج السيارات والمبيعات في أغسطس، في أعقاب يوليو عرضها مرة أخرى اتجاه عام نحو الانخفاض على أساس سنوي، هو الشهر الثاني من هذا العام، أي أقل من العام الماضي، خصوصا سيارات الركوب. يناير-أغسطس، وكانت مبيعات السيارات 18135000 و18096000، بزيادة قدرها 2.8 و 3.5 على التوالي، وكانت المبيعات عن العام السابق معدل النمو خلال الأشهر السبعة السابقة بنسبة 0.7 و 0.8 نقطة مئوية. على الرغم من أن قد حان نمو المبيعات أسفل، ولكن البيانات لا تزال تمشيا مع رابطة السيارات في توقعات مبكرة. من منظور التنمية السوق الحالية، جمعية السيارات لا تزال تحافظ على معدل نمو سنوي قدره 3 في العام المتوقع دون تغيير.
مرحبا: اثنان "مليون" من المرجح أن تحقيق الهدف
في أغسطس، جديدة إنتاج السيارات ومبيعات الطاقة تجاوزت 10 مليون وحدة للمرة الثانية، واصل هذا العام اتجاه النمو السريع، ولكن تأخذ كبير التمايز سوق العمل. تشن شيهوا أعتقد أن هذا لديه الكثير لتغيير سياسة الدعم.
تشير البيانات إلى أنه في أغسطس، تم الانتهاء من سيارات الطاقة الجديدة مبيعات 99،000101،000 و، على التوالي، بزيادة قدرها 39 و 49.5 على التوالي مقارنة بالعام السابق. من بينها، كانت محض إنتاج السيارات الكهربائية والمبيعات 72000 و73000، بزيادة قدرها 24.2 و 31.7 على التوالي مقارنة بالعام السابق، تم الانتهاء من المكونات في مبيعات الهجين 27000 و28000، على التوالي، مقارنة بالعام السابق على التوالي بزيادة قدرها 102.3 و 130.8. إلى أغسطس، وكانت يناير الجديد لإنتاج السيارات ومبيعات الطاقة 607،000601،000 و، بزيادة قدرها 75.4 و 88 على التوالي مقارنة بالعام السابق.
يناير الى اغسطس جديد لإنتاج السيارات ومبيعات الطاقة على حد سواء تجاوزت 600،000، وقال تشن شيهوا، جديد إنتاج السيارات ومبيعات الطاقة هذا العام تجاوز 100 مليون علامة الممكن جدا.
تقسيم نائب رابطة السيارات الأمين العام جيان هوا وأكد أيضا أن مستقبل سيارات الطاقة الجديدة في دلالة معينة أصبحت متنوعة بشكل متزايد، قد لا يكون مستقبل المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي بالمعنى الدقيق للكلمة، فإن جميع النماذج إضافة المزيد بمحركات، صافي الوظائف المرتبطة بها.
مع النمو السريع للإنتاج ومبيعات السيارات الجديدة للطاقة، كما زادت جمعية السيارات التركيز على مركبات الطاقة الجديدة وتطوير صناعة السلسلة الصناعية ذات الصلة، في أعقاب نشرها بانتظام شحن المرافق الأساسية، موقع المؤتمر هذا الشهر، وأضاف أيضا صناعة طاقة البطارية البيانات الأساسية.
تظهر البيانات، 1-8 أشهر، ومجموع انتاج الطاقة من بطارية 38.52GWh، حيث البطارية أنتجت ثلاثة يوان 20.12GWh، نسبة إجمالي الناتج من 52.23، وإنتاج التراكمي ليثيوم فوسفات الحديد 17.78GWh، وهو ما يمثل العائد أفضل من 46.17 في المئة. 1--8 أشهر، وإنتاج صناعة البطاريات في الصين في المرتبة أعلى ثلاث شركات الإنتاج الإجمالي 24.71GWh، وهو ما يمثل 64.13 في المئة، وقدرة أعلى خمس شركات تحميل 29.42GWh، وهو ما يمثل 76.37 في المئة، والعشرة الأوائل قدرة الشركات تحميل 34.41GWh، وهو ما يمثل 89.31.
نائب الأمين العام للبطارية الصين صناعة السيارات الابتكار التحالف ما شياو لى قال تركيز أعلى من صناعة طاقة البطارية في الصين.
مثل الاقتراب من هدف واحد مليون سيارة جديدة للطاقة في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام أداء الصادرات السيارات فى الصين هو جيد جدا، وقال تشن شيهوا، من اتجاه التنمية الحالي للعرض، فمن المرجح أن كسر 1000000، ومن المتوقع أن تصل في وقت مبكر .
تظهر البيانات أنه في أغسطس، وأظهرت صادرات السيارات أسرع نمو عن العام السابق. وفي الشهر نفسه، وشركات السيارات تصدير 89000، بانخفاض 4.9، بزيادة قدرها 21.2 مقارنة بالعام السابق، للحفاظ على النمو السريع. الوضع النموذج الفرعي، الراكب الشهر صادرات السيارات 66000، بنسبة 5.1، بزيادة قدرها 24.6 عن العام السابق؛ تصدير 24،000 المركبات التجارية، بانخفاض 4.2، بزيادة قدرها 12.8 مقارنة بالعام السابق . يناير الى اغسطس تصدير 729000 سيارة بزيادة 35 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. أنواع المركبات نظرة، صادرات سيارات الركاب 543000، بزيادة قدرها 45.4 عن العام السابق؛ تصدير 186،000 المركبات التجارية، بزيادة 13 عن العام السابق.
القلق: الصين تواصل حصة العلامة التجارية لتراجع
في شهر أغسطس، وكانت مبيعات سيارات الركاب 1705000 و1790000، انخفض الإنتاج بنسبة 1.2 في المئة الشهر الماضي، ونمو مبيعات الشهر السابق من 12.6، مقارنة مع الفترة نفسها انخفض الماضي العام والإنتاج والمبيعات بنسبة 4.7 و 4.6 على التوالي. شهرين متتاليين من التراجع في حالة من السنة مبيعات على اساس سنوى. كانت يناير الى اغسطس إنتاج سيارات الركاب والمبيعات 15319000 و15193000، بزيادة قدرها 1.9 و 2.6 على التوالي والمبيعات عن العام السابق. أربع فئات من المركبات من الوضع سيارات الركاب والمبيعات، مبيعات السيارات مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي بنسبة 1.8 و 3.7، على التوالي؛ SUV نمو المبيعات من 7.2 و 6.2 على التوالي مقارنة بالعام السابق؛ مبيعات MPV انخفضت 16.7 مقارنة بالعام السابق و 13.8، وانخفضت مبيعات سيارات الركاب عبر 16.9 و 19.3 على التوالي مقارنة بالعام السابق.
واصلت الصينية حصة السوق العلامة التجارية في الانخفاض في شهر أغسطس، وقال تشن شيهوا، أظهرت أساسا العلامة التجارية الصينية SUV حصة السوق انخفاضا أكبر . ولكن في الأشهر الثمانية الماضية من البيانات، والعلامة التجارية السيارات الصينية لا تزال تتصرف على نحو أفضل، وخاصة السيارات وسيارات الدفع الرباعي لديهم زيادة طفيفة.
"على الرغم من خفض إلى حد ما من الذروة من 46 من حصة السوق، ولكن، كان لا يزال في العام أداء العلامة التجارية الصينية بعض النقاط المضيئة. بعض الشركات أظهرت نموا قويا" وقال تشن شيهوا.
تشير البيانات إلى أن الفترة من يناير إلى أغسطس مبيعات سيارات الركوب العلامة التجارية الصينية إلى 6429000، بزيادة قدرها 0.6، وكانت حصة السوق 42.3 في المئة، بانخفاض 0.8 نقطة مئوية.
شو هاى دونغ يعتقد أن التيار، يعتمد نمو الصين سوق السيارات بشكل رئيسي على استهلاك ستة وخمسين مدن الطبقة، بدلا من إدخال جيل جديد من رئيسي المدن من الدرجة الثانية . والمدينة هي السوق المستهلك الرئيسي للنماذج المنخفضة نهاية. على مدى السنوات القليلة الماضية، والصينية العلامة التجارية نماذج سيارات الدفع الرباعي أداء جيد خصوصا في هذه الأسواق، وهذه التغييرات استهلاك المدن، والنماذج ذات الصلة تقلبات طبيعية، وخصوصا في هذا النوع من حساسية سعر السوق هو أعلى، والوضع الاقتصادي العام في الصين الحالية بعض من هذه التغييرات، وتأثير لتحقيق هذا النوع من السوق هو أكبر.
وأكد المعلمون جيان هوا أيضا أنه في المراحل المبكرة من النمو ذات جودة عالية، على الرغم من أن الكثير من التقدم ولكن لا تزال هناك فجوات على قوة العلامات التجارية الصينية، وهناك تقلبات في أداء السوق أمر طبيعي، وهذا يتطلب أيضا الشركات لجعل التكيف في الوقت المناسب لتلبية أفضل الطلب في السوق. تقسيم جيان هوا تعتقد أن المستقبل، في سوق السيارات ذات قدرة تنافسية عالية في الصين، الصينية والعلامات التجارية الأجنبية يمكن أن العلامات التجارية المتنافسة مثل أكثر بالكامل تتنافس، سيكون أكثر ملاءمة لتحقيق قوة السيارات في الصين، الذي (السيارات)، فإن غالبية المهيمنة ليست واقعية، ولكن أيضا لا يفضي إلى تطوير السوق.
وقال تشن شيهوا: "أنا شخصيا أعتقد أنه في السنوات القليلة الماضية، والعلامات التجارية الصينية جيدة، يمكن أن حصتها في السوق تصل إلى 45، 46، وحافظ على الفارق الزمني أيضا في ما يقرب من 36، حوالي 37 من المشهد التنافسي الحالي. العلامات التجارية الصينية مثل الحفاظ على حصتها في السوق أكثر من 40 على خير. بعد كل شيء، قوتنا هناك فجوة في المنافسة شرسة في ضغط أكبر ".
ون: وانغ جينيو المحرر: تشاو Fangting
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
