ومن الواضح أن ملكة جمال لونغ الطريق، والطريق الرئيسي على بعد بضعة مئات من الأمتار من المنطقة، في المعتاد، خطوة على دواسة البنزين قد تكون ايضا قادرة على بضع دقائق، ولكن كثيرا ما تصادف ساعة الذروة الصباحية، انها مجرد بضع مئات من الامتار يبدو أن تمتد ل من اثني عشر كيلومترا، ومنع بضع دقائق أو حتى ساعة واحدة ليست غير شائعة - وهذا ما كثيرا ما واجهت كسوهوي منطقة ومينغ فونغ حقبة جديدة من أصحاب العقارات السكنية.
لأن من دونه، HUAFA الطريق هو المدخل إلى باب الزنزانة الطريق طويل وو، على الرغم من أن هذا الطريق سوى عدد قليل أقل من كيلومتر واحد، والطريق الرئيسي Huajing تاون، واحدة من المراكز السكانية، هناك أربعة على طول منطقة مكتظة بالسكان، مع عدد إجمالي يبلغ حوالي 7200 شخص. في نفس الوقت، الطريق HUAFA هناك ثلاث مدارس.
منذ سبتمبر الماضي المدرسة الجديدة في الحرم الجامعي كسوهوي مدرسة جنوب الأوسط، وهي مهمة مركبة نقل الطلاب الزيادة. وبالإضافة إلى ذلك، تمديد من خلال الطريق الطويل إلى الغرب من الصين زاد أيضا الكثير من حركة المرور.
لذلك، في الصباح والمساء الذروة اليومية، HUAFA وشارع وو لونغ، لونغ هوا الطريق تقاطع تقاطع الوضع احتقان خطيرة جدا. وقد كان هذا هو بداية المقال يصور قاد "الازدحام" تجربة ساعة واحدة من فقط بضع مئات من الأمتار.
هل من الممكن توسيع؟ وفقا للتفكير أنشئت من الناس العاديين، لتوسيع ازدحام الطرق قد تكون الأولى من نوعها في أول رد فعل. ومع ذلك، لأن الطريق هو مبني الطريق HUAFA، كانت تلك الخطة بشكل كامل في مكان، وضبط خطة معقدة جدا، وغير مسموح الظروف الموضوعية، حتى لا يكون هناك سوى القليل لتوسيع نطاق الاحتمالات. ولكن "عرقلة" أمام الشعر الأبيض والأرض حيث الطريق هو مجتمع سكني كبير، مع زيادة الإشغال عدد السكان، "الازدحام" لن يؤدي إلا إلى تفاقم الوضع، لا يمكن أن تغض الطرف.
لذلك، وظفت الحكومة Huajing تاون الشعبية معهد التصميم بلدية شانغهاى، أصدرت الصين حركة المرور على الطرق المتخصصة البحوث، على أمل الاستفادة من إمكانيات البنية التحتية للطرق القائمة وفقا للحالة الفعلية. بعد تكرار مظاهرة، وجدنا HUAFA الطريق ظاهرة المد واضحة جدا، الذروة الصباحية تدفق الغرب إلى الشرق في الاتجاه ملكة جمال الطريق الطويل هو أعلى بكثير من الشرق إلى الغرب، وذروة المساء هي عكس ذلك. وفي الوقت نفسه، الطريق HUAFA طريق الخط الأحمر 24 مترا، تقاطع وو الطريق الطويل إلى الخط الأحمر 26 مترا، ويمكن الاستفادة من طريقة الخط الأحمر، Zengbi تقاطع الممر الموسع توجيهها.
مياه الصرف الصحي، وتدفق من خلال الجزيرة والسطح علامات الطريق مزيج من، أو إلى صراع منفصل مراقبة حركة المرور، جعله طريقا معينا، لتلبية الاحتياجات الأساسية للطائرة المتقاطعة. في العاصمة، وغالبا ما ينظر إليها على أنها خطوة هامة لزيادة الطاقة الاستيعابية للطرق، ولكن أيضا وسيلة هامة لرفع مستوى السلامة المرورية.
في النهاية، وتحديد الطريق HUAFA، تحول قناة تقاطع طويل وو الطرق وHUAFA الطريق، تقاطع طويل هوا الطريق على وجه التحديد سواء عن طريق ممر ضغط عبور الطريق شمال Zengpi إلى 5 أمتار، في حين يتم توفير تقاطعات اثنين في كل من حوالي 100 متر شمال توسيع التمديد، نشر قسم للاستخدام المدرسة المكوك مواقف مؤقتة، تحسين القدرة على تقاطع خلال فترة الذروة.
وتفيد التقارير أن HUAFA هندسة الصرف بنجاح مؤخرا والمقيمين على طول أعظم شعور هو: الصباح والمساء وقت الذروة الازدحام تقلص إلى حد كبير.
إذا HUAFA هندسة الصرف تحسين فقط على هذه النقطة، ثم Huajing مدينة كاملة من مشاريع تحسين وسائل النقل التي السطح. لتعزيز قدرات النقل الإقليمي، Huajing تاون أيضا الجمع بين مطالب مسح كبير من السكان، جعلت المدينة برنامجا مفصلا دراسة حركة المرور، وضعت مؤخرا، والتحسين على المدى الطويل، تشكل خطة عمل لمدة ثلاث سنوات شاملة لتحسين حركة المرور وتحسين احتياطيات طويلة الأجل لمشروع النقل المتكاملة. ونحن نأمل في تعزيز مجالات وظيفية شاملة، وتحسين بيئة سكان السفر.
