Lei Gang من معبد Au Fei تقرير Qubit | الرقم العام QbitAI

غادر غو Junli.

كن وكيلًا مجانيًا جديدًا في مجال الذكاء الاصطناعي والقيادة المستقلة.

كانت مسؤولة عن بناء Autopilot 2.0 وفريق تيسلا لتعلم الآلة وأبلغت المسك ؛ وانضمت إلى Xiaopeng Automobile في أكتوبر 2017 ، وتولت مسؤولية البحث والتطوير المستقل للقيادة Xiaopeng ، وأنشأت مركز Xiaopeng Automotive Silicon Valley R&D ، وأبلغت في البداية إلى He He Xiaopeng .

عند الانضمام ، قالت إنها تريد مغادرة Tesla لبناء سيارة ذكية صينية وحل القيادة الذاتية المحلية في الصين.

الآن ، لقد قدمت رحيلها لأسباب تتعلق بالتنمية الشخصية والأسرية.

لماذا غادر Gu Junli؟

هناك بالفعل أسباب عائلية.

على الرغم من أنها ظهرت في الغالب كسيدة قوية من قبل ، قامت Gu Junli مؤخرًا بترقية والدتها وأفرادها الجدد في عائلتها ودخلت مرحلة جديدة في حياتها.

ومع ذلك ، فإن التطور الشخصي واضح أيضًا.

انضمت في عام 2017 ، وشغلت منصب نائب رئيس شركة Xiaopeng Autopilot R&D ، وشكلت الدفة الفرعية لوادي السليكون ، وقدمت تقارير مباشرة إلى He Xiaopeng.

ومع ذلك ، بعد مارس 2019 ، رحب Xiaopeng التنفيذيين الجدد.انضم الرئيس السابق لشركة القيادة الذاتية لشركة Qualcomm Wu Xinzhou ، وتوجه Gu Junli إلى Wu Xinzhou للإبلاغ.

كقاعدة وو شينتشو في سان دييغو ، شياوبنغ المستقلة ذاتية القيادة في أمريكا الشمالية ومركز الجاذبية ، بدأت أيضًا في التحول من وادي السليكون ، انخفض الوزن تدريجيًا - حتى رخصة اختبار الطريق DMV لعام 2019 لن يتم تجديدها بعد انتهاء الصلاحية.

حتى من خلال السن والأقدمية ، يُنظر إلى Wu Xinzhou على أنه "شقيق" Gu Junli.

دخل Wu Xinzhou قسم الإلكترونيات في جامعة Tsinghua في عام 1993 ثم ذهب للدراسة في الولايات المتحدة ، حيث حصل على درجة الماجستير ودرجة الدكتوراه من UIUC.

كان قو جونلي ، وهو أستاذ في جامعة تسينغهوا ، طبيبًا مباركًا في جامعة UIUC.

ولكن في سيرتها الذاتية للتطور الشخصي ، أصبحت Gu Junli أكثر إشراقًا.

تدربت Gu Junli لأول مرة وعملت في مقر Google ، ثم انضمت إلى AMD في عام 2012 وكانت مسؤولة عن تطوير البيانات الضخمة وبرامج التعلم العميق.

في فبراير 2016 ، انضم Gu Junli إلى Tesla كعضو أساسي في فريق أحلام الذكاء الاصطناعي المعماري الأسطوري Jim Keller ، وقام ببناء فريق تيسلا لتعلم الآلة ، وقاد نظام Tesla الآلي للقيادة Autopilot 2.0 تطوير.

لذلك في ذلك الوقت ، تم اعتبار زوايا حفر Xiaopeng Auto أيضًا أحد المقدمات لتقديم الدعوى مع Tesla لاحقًا - على الرغم من أن Tesla رفع دعوى قضائية ضد Xiaopeng Auto في الولايات المتحدة ، لم يكن مرتبطًا بشكل مباشر بـ Gu Junli.

ماذا عن Xiaopeng القيادة الذاتية؟

الاستجابة الرسمية لشركة Xiaopeng Automobile هي: تحترم الشركة وتدعم خيار Gu Junli الجديد وتوافق على مغادرته. لن تؤثر الشركة على التشغيل العادي للقسم أو العمل الأصلي بسبب المغادرة الشخصية.

هذا البيان صحيح.

بعد انضمام Wu Xinzhou ، اكتمل الهيكل التنظيمي لقيادة Xiaopeng ذاتية القيادة بشكل أساسي.

في نهاية عام 2019 ، كان هناك ظهور عام.

رئيس القيادة الذاتية: نائب الرئيس وو شينتشو .

الشخص المسؤول عن الخريطة عالية الدقة والسلام: جاو بينجتاو .

رئيس فريق البيانات الضخمة: لين يشو .

الشخص المسؤول عن الإدراك البصري (وادي السليكون): وانغ تاو هو أيضًا المؤسس المشارك لـ Drive.ai.

الشخص المسؤول عن تخطيط سلوك القيادة المستقل: لي ليون .

Xiaopeng أمريكا الشمالية مدير العمليات ورئيس هندسة الأجهزة: بيني كاتيبيان .

قائد فريق Xiaopeng San Diego: Parixit Aghera .

الشخص المسؤول عن وضع القيادة التلقائي: Vignesh Sethuraman الرئيس السابق ل Samsung SLAM.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أعضاء من الفريق المؤسس لقاعدة Guangzhou و Xiaopeng Auto شياو تشى قوانغ وهي أيضًا رائدة الإنتاج الضخم الأول لشركة Xiaopeng Auto.

لذلك بالنسبة لشركة Xiaopeng Automobile ، ستكون القيادة الذاتية بالتأكيد أحد محاور التطوير المستقبلي.

خاصة بعد دخول السيارات الذكية المنافسة من نوع "الهاتف المحمول" ، أصبحت الذكاء كنقطة بيع أساسية أكثر فأكثر.

ما رأيك؟ هل بدأت في الانتباه إلى المستوى "الذكي"؟

- إنهاء -

التجنيد المخلص

يقوم الكوبيت بتجنيد المحررين / الصحفيين ويعملون في تشونغ قوان تسون ، بكين. نتطلع إلى انضمام الطلاب الموهوبين والمتحمسين إلينا! للحصول على التفاصيل ذات الصلة ، يرجى الرد على كلمة "التوظيف" على واجهة حوار QbitAI.

Qubit QbitAI كاتب العقد الرئيسي

' ' تتبع التطورات الجديدة في تكنولوجيا ومنتجات الذكاء الاصطناعي