"حارة التجاوز تغيير،" هذا هو تخطيط إيفر غراند شو الهند لسلسلة من السيارات الجديدة في مجال الطاقة، وتلخيص بها.

قبل ملخص الحكم على العالم الخارجي Hengda التحركات المتكررة من هذا العام، أكثر عالقا في مرحلة "المراقبة"، وخاصة تاريخ شركات السيارات الأخرى لم يكن لديه أسلوب مماثل من اللعب المتاحة للمقارنة. على قمة 12 نوفمبر من السيارة، شو الهند في خطاب مدته 30 دقيقة، وضعت منطق Hengda مصلح، بدءا من "التجاوز حارة تغيير" الطريق، وسيارات الطاقة الجديدة Hengda بناء أكبر شركة في العالم، أقوى مجموعة قوية من سيارات الطاقة الجديدة.

ثم، بعد موجز الجملة، وكنت أشعر Hengda مصلح يطير حتى الآن؟

Hengda سيارات الطاقة الجديدة قمة الشريك الاستراتيجي بانوراما المشهد العالمي

لا تطير، وبدأنا من الفهم الصحيح

وأنا أعلم أنه هو ركوب الخطوة الأولى لتحقيق النجاح. على الرغم من أن هناك تم الضحك عليهم "فاز وكانت تجربة خمس سنوات AFC على وجهها، ولكن في العام الماضي، كثير من الناس Hengda مصلح عبر الحدود وشكك دائما، وخاصة Hengda لاستهداف أكبر وأقوى.

Hengda هو متعجرف ذلك؟ من الواضح أن لا. في القمة، وقال شو الهند "، Hengda تعمل سابقا في مجال العقارات، وعلينا أن السيارات بناء، وكبار الشخصيات ولا أحد، لا التكنولوجيا لتكنولوجيا، لتجربة أي خبرة، لا قاعدة صناعية لتصنيع قاعدة، لا شيء يمكن أن يقال أن تكون "الفقراء الأبيض". حتى أنه وضع الكثير من الناس يشكون أكبر القلب، علنا نفض: "وعلى مدى عقود في العالم، بالمقارنة مع مائة سنة من التاريخ من الشركات والسيارات، لدينا فرق من على بعد آلاف الأميال عن بعضها البعض، ثم كيف نذهب للحاق ؟ "

مرئي، كسو جيايين لا نعرف أساس مصلح، أيضا، ونعرف أن تراكم سنوات من شركات السيارات في العالم ليست قادرة على تجاوز مع اثنين من الشعارات، عرف Hengda الحالي "متواضعة". ولذلك، فإن الفهم الصحيح لتطوير المقترح على أساس طريقتهم إلى الهدف، لديها بالفعل الأساس "يطير" في.

كسو جيايين كلمة رئيسية

لا تطير، يعتمد على التدابير المناسبة ديبو

شو الهند مع خمس كلمات الكلاسيكية، يلخص فتح Hengda طرقا جديدة لجعل السيارات: "شراء شراء شراء" "الكالينجيون معا"، "دائرة دائرة"، "كبيرة جدا" "طيب".

ما يسمى ب "شراء شراء شراء"، هو أن تكون قادرة على شراء التكنولوجيا الأساسية، والشركات قادرة على شراء شراء. "الكالينجيون معا"، هو لشراء، ولكن لبعض من التكنولوجيا والأعمال، بطريقة تعاونية كما كنت. "دائرة الدائرة"، وخاصة Hengda الرئيسية الثلاثة أشهر الاستراتيجية ما يقرب من ثلاثة في الهندسة والتصميم وسلسلة توريد قطع، وتشكيل دائرة على ثلاثة من الوزن الثقيل من الأصدقاء.

"كبيرة جدا"، وهو ما يعني أن Hengda مع منظور دولي، ونمط الرؤية طويلة الأجل لمصلح، والأخذ بعين الاعتبار التطور للمؤسسات، والتخطيط الصناعي الوطني، الرفاه البشري، وحتى الاستراتيجية الكبرى، فضلا عن التنمية في 15 نماذج السيارات، وبناء تزامن العالمي من 13 على نطاق واسع قاعدة لانتاج السيارة العملية.

"حسنا"، أدلى تتطلب المستقبل Hengda الخروج من السيارة، وتحسين الجودة، وتحسين التصميم، فإن السعر يجب أن تكون جيدة بالنسبة للمستهلكين.

ليس من الصعب العثور، Hengda في "الممرات التغيير إلى تجاوز" الاعتبار الكامل تطوير التكنولوجيا، والصناعة التحويلية واستراتيجيات تسويق المنتجات، ولكن أيضا من جهة النظر الحالية، Hengda لديها عدد قليل من أقرانه وبالتالي لديه سلسلة صناعة كله، فإنه في الوقت القصير المتبقي على مدى سنوات عديدة أو حتى أسعار السيارات منذ عقود، وعدد من الطرق.

206 صناعة السيارات العالمية في مختلف المجالات الرائدة المديرين التنفيذيين في الشركات وكبار المديرين التنفيذيين لحضور القمة

لا تطير، والمستوى الفني مهم جدا

سيارات الطاقة الجديدة والتصنيع الراقية، وارتفاع وانخفاض مستويات المهارة في كثير من الأحيان تحديد النجاح أو الفشل. يوجد حاليا Hengda التكنولوجيا وعلى أي مستوى؟ نتمنى لتحليل واحدا تلو الآخر:

في تصنيع السيارة، والتعاون Hengda مع كوينيجسيج، ونحن جميعا نعرف، كوينيجسيج هو قمة العلامة التجارية تشغيل فائقة في العالم، لبناء سياراتها في كل منعطف عشرات الملايين من الأسعار؛ بالإضافة إلى ذلك، Hengda على التوالي من خلال الاستحواذ على هولندا ه-الجر والبروتيوسي البريطانية، ولها نيابة عن توليد القوة للاتجاه مستقبل التكنولوجيا في العالم الأكثر تقدما في عجلة المحرك، ثم هوفر التعاون مع ألمانيا، لديها معظم تكنولوجيا توليد القوة الأساسية الثلاثي المتقدمة في العالم، ومع ألمانيا انضم BENTELER والمجموعة FEV القوات، ثم السماح فاز Hengda سيارات الطاقة الجديدة 3.0 العمارة هيكل السيارة من حقوق الملكية الفكرية، والتي هي أعلى في العالم والهندسة المعمارية هيكل المتاحة فقط.

أكثر إقناعا هو أصدقاء Hengda ثلاثة دائرة المذكورة أعلاه. في مجال التكنولوجيا والهندسة، ودائرة الأصدقاء هو FEV، EDAG، IAV، AVL، MAGNA وزعيم الخمسة الاوائل تكنولوجيا هندسة السيارات العالم الآخر، و 15 رأس في العالم تصميم المعلم في مجال التصميم، Hengda ومايكل روبنسون، اندريس الاحتباس الحراري، ستيفان شوارتز، الخ التعاون الاستراتيجية؛ أجزاء سلسلة التوريد في الميدان، Hengda وبوش، ماجنا، أوروبية، ZF، كروب، JTEKT، BASF، وأعلى في العالم انضم 60 أكبر شركات قطع غيار السيارات القوات - الهندسة والتكنولوجيا المشاريع، وتصميم المعلم، موردي قطع الغيار وطويلة الأجل وأسعار السيارات ذات الشهرة العالمية التعاون في العمق. أكثر شعبية أن أقول، أفضل السيارات في العالم يمكن أن أفضل التصميم والتكنولوجيا وقطع الغيار، Hengda استخدام كليهما.

ليست هناك قاعدة الإنتاج العالمية، بما في ذلك على المستوى الفني من Hengda، فمن المفهوم أن هذه القواعد سوف يكون كاملا وفقا لمعيار الصناعة 4.0، وذلك باستخدام معدات الإنتاج أعلى في العالم وتكنولوجيا الإنتاج.

وقع Hengda وأعلى 60 أكبر شركات قطع غيار السيارات في العالم اتفاق تعاون استراتيجي

لا تطير، والعزم على لعب دور رئيسي

لدينا فهم واضح الطريق، والتكنولوجيا لديها بالفعل، ولكن لمواجهة صعبة، وغالبا ما يكمن في العزم والإرادة.

على وجه التحديد، شو الهند الشاذ تقرير شركة لجعل السيارات. خط سير كثيفة لإثبات: هذا العام، قاد الفريق التنفيذي، وذهب إلى 23 بلدا، 47 مدن، زار صناعة السيارات العالمية 58 في مختلف المجالات الشركات الرائدة، في كثير من الأحيان تشغيل اثنين أو حتى ثلاثة المدينة اليومية . إذا كان من أعلى 500 شركة في العالم، وأعلى المصممين أو استوديو الشخصية، طالما أن التكنولوجيا العليا وصناعة السيارات والطاقة الجديدة، شو الهند زار شخصيا واحدا تلو الآخر.

هنا، كنت لا تزال تشعر Hengda مصلح لا تطير؟

قمة صورة كبيرة