دراجة نارية الكهربائية أمام الأسواق الخارجية المحتملة هي أفضل بكثير من عقد من الزمان الصين، الشركات الصينية الجماعي الكهربائية البحر دراجة نارية، لا يتفق فقط مع اتجاه سيارة في جميع أنحاء العالم من الوقود، ولكن أيضا السبيل الوحيد لتنمية الأعمال.
عطلة العيد الوطني، أصدر E الركاب الكهربائية E2 نماذج جديدة دراجة نارية الكهربائية في المعرض في كولونيا، ألمانيا، E E2 حاليا واحدة من الراكب كهربائي قليل من قبل الاتحاد الأوروبي شهادة E-مارك والامتثال مع الاتحاد الأوروبي L1e / L3E القياسية الكهربائية ذات العجلتين المحلية، أكثر من سعر 4200 يورو جزءا من سكوتر الوقود.
E الركاب الكهربائية ليست الأولى لدخول السوق الأوروبية، والعلامات التجارية المحلية دراجة نارية الكهربائية، ولكنها ليست المحطة الأولى في أوروبا E البحر الركاب الكهربائية. على الرغم من أن 25 مليون سنويا الكهربائية سوق العجلتين في البلاد غير كافية ضخمة، ولكن صناعة الدراجات النارية الكهربائية الصينية ليست عصا طويلة إلى السوق المحلية.
25 مليون سنويا وقفت لا يستمر السوق المحلية لاجتثاث، لماذا نحن نعتبر مشاهد في الخارج؟
ووفقا لبيانات المسح الصناعات ذات الصلة، والشحنات الكهربائية دراجة نارية السنوية في الصين البالغ عددهم نحو 30 مليون نسمة، والتي تمثل ما يقرب من 90 من السوق المحلية، وشكلت الأسواق الخارجية لحوالي 10.
وضعت 25 مليون السوق المحلية ضخمة سنويا، لماذا الشركات المحلية دراجة نارية الكهربائية لا تستمر في اقتلاع المحتملة، ولكن بقوة استكشاف الأسواق الخارجية؟
المنافسة في السوق المحلية هي السيارات الكهربائية مكثفة للغاية
والسبب بسيط، والمنافسة شرسة للغاية في السوق المحلية، والسوق لم يعد القدرة على استغلالها.
الناس خاملة، فإن معظم الشركات بالعكس. قبل عشر سنوات، كان الحريق المحلي سوق السيارات الكهربائية في حالة من الفوضى، والكثير من الأماكن قيام مصنع العلامة التجارية 10W + المبيعات السنوية ليست خرافة. في ذلك الوقت، كان همنا دائما هذا الشهر فتحت عدد من المتاجر الجديدة، المتعاملين كيف الساخنة الجمعية العامة والإنتاج لا يمكن مجاراتها.
رائدة العصر، والكلمة وقفت الكثير الكثير من المال لا تحقق أرباحا، الذي ذهب لفتح أسواق في الخارج ناكر للجميل؟
وهكذا، فإن سوق السيارات الكهربائية المحلية بشرت في النمو الهائل، وزادت الملكية أيضا بسرعة إلى 250 مليون دولار.
ومع ذلك، فإن الطلب المحلي هو أكبر، فإن السوق يوم واحد تكون مشبعة المحلي تراجع مبيعات السوق في السنوات الأخيرة هو دليل على ذلك. السوق الحالية والمشبعة تدريجيا، والحد من المخزون من الطلب في السوق، أشد ضراوة المنافسة الصناعة من أي وقت مضى.
ينتقل عن طريق خلط حروب الأسعار، الحملات الإعلانية ونوعية الحرب، تذبذب السياسات إلى جانب البلاد، تمكنت من البقاء على قيد الحياة، "الثناء"، وأصبح البحر أفضل طريقة للعثور على نقطة نمو جديدة.
جين الخارجية مو ليس الأمر كذلك، فكيف السيارات والدراجات النارية الكهربائية للسوق؟
I السابق ذكره، في البيئة السائدة، وتوسيع الأسواق الخارجية هو شيء ناكر للجميل. ولكن على أقل تقدير، حتى لو كنت عازمة على فتح، والناس ليسوا أسعار النفط رخيصة مو جين، وانت تأخذ ما السيارات الكهربائية والدراجات النارية للسوق؟
كانت قادرة على أن تصبح أكبر إنتاج في العالم الكهربائية دراجة نارية واستخدام البلاد، والمثير للجدل "حظر فرك النظام" لعبت دورا حاسما الصين. لجين مو، وأنا لا أريد أن تفعل التقييم، ولكن جين مو الزاوية التجاوز الهدف هو توفير الظروف للشركات الصينية دراجة نارية الكهربائية.
يوفر جين مو الفضاء الأمثل لتطوير دراجة نارية الكهربائية المنزلية
في الواقع، يمكن أن الدراجات النارية ذات العجلتين الكهربائية مقارنة مع استهلاك الوقود أو أداء السلطة، كانت هناك السيارات الكهربائية في الخارج أيضا أقلية صغيرة.
استخدام الجمهور الأوروبي معظمها الدراجات النارية الغاز (الشكل المصدر: فيسبا)
ومع ذلك، من شأنها أن تجعل الدول الأوروبية الكبرى في عام 2017 خطط للتخلص التدريجي من مركبات الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، بما في ذلك جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية وغيرها من البلدان قد وضعت أيضا خطط الآجلة لمكافحة تلوث الهواء، الذي المركبات محرك كهربائي ستكون محور خطط المستقبل.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الشركات الصينية من خلال سنوات من التكنولوجيا المتراكمة، على الأداء الأميال وديناميكية السيارة وقادرة على خفض دراجة نارية تقليدية عالية، في حين أن تصميم السيارة والجودة والمخابرات الجوانب لتحقيق حتى بعد ذلك.
سوق الدراجات النارية الرئيسي في أوروبا الاحصائيات
تظهر البيانات التي التقليدي سوق الدراجات النارية الأوروبي (الإنجليزية والفرنسية والألمانية والإسبانية والإيطالية خمس دول) إجمالي المبيعات السنوية الحالية من نحو 100 مليون وحدة، دراجة نارية الملكية مليون أو أكثر، وأمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا وغيرها من البلدان هي أيضا بأمر من سوق واحدة أكثر من 10 مليون نسمة، وفيها نسبة السيارات الكهربائية منخفضة جدا.
الأوروبي السوق دراجة نارية الكهربائية لديها امكانات نمو كبيرة في المستقبل (الشكل المصدر: gminsights.com)
في الوقت الحاضر، الصين لديها الأكثر اكتمالا دراجة نارية في العالم الكهربائية الصناعية، سوق الدراجات النارية الكهربائية والخارج نوع من الدولة "فراغ". مع معظم المنتجات الناضجة القائمة وأقوى سلسلة التوريد بعقب السوق المحتملة، ليست هذه هي السنة صناعة الدراجات النارية الكهربائية، "الكذب لكسب المال،" الدولة ذلك؟
الكهربائية ذات العجلتين والدراجات النارية الاندفاع سوق الوقود التقليدي، وحماية البيئة هي أكبر ميزة، وجوانب أخرى من التكنولوجيا تشكل. الصينية لصناعة السيارات الكهربائية هذا سيكون ميزة المحرك الأول، وأنتقل إلى تجاوز هبة من السماء، أي شيء أي شيء من الحقيقة؟
عدم تكرار البحر الجماعي من الأخطاء التنمية المحلية، مع المنتجات المصنوعة في الصين للدفاع عن معيار الذهب.
E قبالة الكهربائية قبل الافراج عن E2، منتجات E1 التي كانت تحصد في ألمانيا والفلبين والبرازيل وغيرها من الدول الكثير من الثناء، وحتى تصبح معرض "الشبكة الحمراء" نماذج على السوق، وأصبح الافراج عن E2 عرض التركيز.
E-من المستهلكين الكهربائية في أوروبا أعجب بنوعية
وقال العلامة التجارية ليست الشبكة المادية الفطرية الحمراء، وE الكهربائية الركاب والعديد من الماركات العالمية الأخرى، مع منتج لإقناع المستهلكين.
من تلك النقطة، جعلت الصينية شركات صناعة السيارات الكهربائية أيضا التفاف من.
لأن عتبة التكنولوجيا دراجة نارية الكهربائية التقليدية منخفضة جدا، حتى أنه في الوضع السائد في السوق الساخنة، وكثير من الناس هي بداية لمصلح واردة. ولكن بعد كل شيء، كان الأداء العام محدودة المستوى الفني الدراجات الكهربائية ليست على ما يرام.
التكلفة المنخفضة للتجديد خطيرة قيادة السيارات أسفل المحلي السيارة الكهربائية سمعة المستخدم
منذ الجزء الأخير من التشبع التدريجي للسوق، وعدم وجود عتبة التقنية، لتكون حرب أسعار بائع للاستيلاء على السلاح السحر السوق. عمياء خفض أسعار لا يمكن أن تضمن الربحية، والكثير من استخدام أجزاء رديئة أو قطع اليد الثانية تجديد المنتج في مذهلة أسعار في السوق.
من الواضح، ليست مضمونة مثل هذه المنتجات من ذوي الخبرة، ويمكن أن تكون مضمونة حتى الأكثر الأمن الأساسي، انخفض انتشار فشل المنتج ومعدلات الحوادث سمعة مباشرة من السيارات الكهربائية المحلية إلى أسفل.
وهكذا، منذ فترة طويلة جدا، الكهربائية ذات العجلتين المحلية مرادفة مع رخيصة أقل شأنا في نظر الشعب. حتى في السنوات الأخيرة، ونحن نحاول لتحسين جودة المنتج، ولكن الصورة النمطية تشكلت مرة واحدة، فإنه يتطلب عملية طويلة من التغيير.
وجه ما لا يقل عن حجم الأسواق الخارجية المحلية والمصنعين الصينية في حاجة منتجات وخدمات عالية الجودة لفتح، والعلامة التجارية وسريعا، وذلك للحفاظ على مزايا الاحتكاك مع كبار الشركات العالمية في عصر الكهربائية تنافسية.
غير مثيرة، E الركاب الكهربائية بالفعل في العمل.
E العملاء الكهربائية هي واحدة من عدد قليل من الاتحاد الأوروبي E-مارك شهادة الأعمال الكهربائية دراجة نارية في الصين، وشهادة ضرورية أيضا شهادة السيارات الكهربائية وصول دراجة نارية إلى سوق الاتحاد الأوروبي، كثيرة من آسيا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية واعترف أيضا شهادة E-مارك الاتحاد الأوروبي الدول كما المبيعات المحلية وأدخل الشهادات اللازمة.
وصول الركاب الكهربائية E إلى الاتحاد الأوروبي شهادة E-الأقسام
معتمدة من قبل الاتحاد الأوروبي يوضح E الركاب الكهربائية جودة المنتج ممتازة، من ناحية أخرى، E قبالة باستمرار لتعويض فجوة الأداء بين دراجة نارية الكهربائية التقليدية وسكوتر من خلال رفع المستوى التكنولوجي.
E E2 الركاب طاولة المعلمة المجال الكهربائي
E2 إلى أحدث إصدار، على سبيل المثال، ومجهزة المزدوج نظام بطارية E2 أقصى الأميال وصل إلى أكثر من من 200km (في 40KM / ساعة السرعة المبحرة)، تصل السرعة القصوى إلى 80KM / ساعة، وأداء السيارة مقارنة تماما مع دواسة بمحركات تقليدية، وظائف الذكية هي لإعطاء المستخدمين ككل تجربة ركوب جديدة.
معركة في الخارج، يجب أن تعتمد على جهد الأساس الثابت. معيار الذهب المصنوعة في الصين، ولكن أيضا متفوقة الجودة الأساسية منتجاتها.
خلاصة القول:
الصين مجموعة من رجال الاعمال دراجة نارية الكهربائية إلى البحر، لا يتفق فقط مع اتجاه الوقود من السيارة، ولكن أيضا السبيل الوحيد لتنمية الأعمال. E العملاء الكهربائي للصين بصفته ممثلا للشركة دراجة نارية كهربائية مع ميزة أول المتحركين ممتازة، وبطبيعة الحال يجب اغتنام هذه الفرصة التاريخية لبناء علامة تجارية عالمية في مجال السفر الكهربائية.
