أحدث التقدم في تحطم الطائرة لتوفير الهواء: لقد وجدت دموعا أكثر من الصندوق الأسود، إنها المستندات المرخصة.

2022-03-2415: 29 مجلة قراءة الأوقات

أحدث التقدم في الهواء من الهواء الصين.

وجدت الصندوق الأسود للصوت، وجدت حطام الطائرات وجدت شظية أنسجة الإنسان.

أن نكون صادقين، عندما رأيت المؤتمر الصحفي، رأيت الكلمات الستة من شظية الأنسجة البشرية، لم تعقد تقريبا.

هذا يعني أن هذه الأرواح على متن الطائرة قد تصبح حطام وهدم.

ولد في الأرض، مدمجة في الأرض.

وهي موجودة في الجبال في الجبال، موجودة في البرية، وهي موجودة في وقت آخر الأبدية والفضاء.

بالأمس، بالإضافة إلى اكتشاف هذه الحطام، لا يزال هناك مشهد مكسور.

وجد مراسلون CCTV شيئا عن مضيفات الطيران عند تنظيف الركاب.

"هذه مسؤولية مهلة عن مضيف طيران المقصورة، وهو واضح حول اللوائح عليها".

"هذه تذكرة لحضور طيران، هناك صورة، تغطي، هذا ليس عن قرب."

عندما قال المراسل، "لا يجب أن أعطيها عن قرب"، فرحت دموعي.

قد لا يفهم الكثير من الناس، لماذا أدري هذه الجملة.

لأنني اعتدت أن أكون شخصا للطيران المدني، ولدي قلبا، وأنا أعلم ما يعني هذا المستند هذا المضيف بالرحلة.

وثيقة في، الناس هناك. المستندات ليست موجودة، والناس قد لا.

تذكرت نفسي فجأة في اختبار الطيران المدني والتدريب اليومي الليلي.

لقد فكرنا أنه قد يكون هناك كوارث يوم معين، وقد فكرنا في حماية سلامة الآخرين في حياتك، ولكن عندما يكون ذلك اليوم، لم أتوقع أن أكون شرسة للغاية.

أتذكر أن حدث تحطم طائرة الهواء في الصين اندلعت للتو، قال بعض الناس في Weibo:

لم أفهم ذلك من قبل، لماذا سقطت الطائرة إما في الجبال، أو كانت في البحر، فهمت ذلك فقط، وهو الجهد النهائي للطاقم.

درسهم الأخير هو: "إذا واجهت هواء جزافي، فحاول قصارى جهدنا للحد من الضرر بممتلكات الشعب، (المصدر صغير".

على الرغم من أن هذا ليس هو السبب الحقيقي لهذا الهواء مجرى الهواء، إلا أنه لا يذهب بهدوء حتى الموت، واستنفده حماية سلامة الركاب وسلامة الآخرين، فمن الواجب بالفعل، حتى لو كنت تدفع حياتك.

إن مرور الماضي هو الهواء قصير الأجل، فإن هذا الطاقم يفعلون أقصى درجاتهم لحراسة لفتة الحياة، ورسم واحدة من تنهداتنا في قلوبنا.

في 24 أغسطس 2010، كان هيلون، هيلونجيانغ، يسبب 44 حالة وفاة، وأصيب 52.

حافظ على تشانغلو وزوجها (ضابط السلامة) تشو بينهاو، حتى آخر لحظة في الحياة، نظموا أيضا ركاب للإخلاء.

أخيرا، انفجرت الطائرة بعد الاستراحة، وقتل كل من الزوج والزوجة.

في 5 مايو 2019، لا تزال شركات الطيران الروسية غير مألوفة، مما تسبب في موت 41 شخصا أكثر من 30 شخصا، وما زالت مكسيم مضيف الطيران هربا من المسافرين في حالات الطوارئ والإخلاء في حالة راكب الإنقاذ وإجلاء الطوارئ.

بنفس الطريقة، كان الطيارون شيان في الهواء، من أجل تجنب المدرسة، من أجل تجنب المدرسة، وضربت الطائرة برج الماء وتضحى.

كان لديه في الأصل فرصة للهروب، ولكن من أجل حماية الطلاب، وحماية المزيد من الأرواح، ضحوا بأنفسهم.

هناك أيضا أقرب رحلة طيران الصين CA983.

طار من بكين إلى لوس أنجلوس، بسبب الحريق، وروسيا، عندما فر، صاح القابلات الرحلة إلى الركاب: "لا تأخذ الأشياء، وتشغيل!"

تم إجلاء 188 راكبا بأمان في 90 ثانية، وأخيرا غادر الطاقم.

هناك مراسل سأل الرقم أن يسأل عن أي شيء؟

قالت: "سلامة الركاب، واجبنا هي ضمان سلامة الركاب، والناس هم الأول".

هذا هو طاقمنا.

يواجه الركاب العاديون الخوف، لكنهم لا يزالون يستخدمون الجسم كله لراحة الركاب عندما يواجهون الخوف.

أتذكر أنه بعد حادث السد، علق شخص ما على رقم عام:

أستطيع أن أعتقد أن الثانية الأخيرة لا تزال صراخ: "أقل، قوة عاجلة للجسم"، وهي تعرف أنها ميتة من جميع الركاب، لكنها لا تزال تصيح، ولا تستطيع تشويه الله، وأخيرا في ذهني الأسرة لا تستطيع أن تفعل وداعا.

كسر على الفور.

في هذه الأيام، اعتدت أن يكون لدي زميل عالمي، وأنا لست على استعداد لسماع هذه المسألة.

لا يمكنك أن تتخيل، قيمة الهوائية MU5735، وهو مزاج حزين، ينظر إلى الابتسامة التي اختفت أمامه.

لا يمكنك أن تتخيل، في انتظار شركات الطيران الشرقية MU5735، وهي تمرد وضرر المسافرين مثل هذا.

لا يمكنك تخيلها، وهي محلية، وهي صيانة لشراء شرق شرق MU5735، هذه الحياة قد تكره نفسك مرة أخرى، إذا قمت بالتحقق من ذلك مرة أخرى، حتى لو لم تعرف المأساة كيفية القيام بذلك ...

ممارسو الطيران المدني هم الأشخاص الذين لا يريدون حدوثهم، وبعد الهواء صعب، إنه أكثر حزنا من الناس العاديين.

بعد حادثة الصين للطيران، كان هناك مجموعة متنوعة من الأصوات عبر الإنترنت.

قال بعض الناس إنه لديه مشاكل مالية، وبعض القول إن شركات الطيران تؤدي إلى تحطمها من أجل استغلال الطائرة، وحتى بعض الأشخاص لديهم إعلانات تحطم الطائرة هذه وجعل أرباحهم الخاصة.

هذه المرح، سلوك السقوط الحجر، بلا شك يعطي ظل من ممارسي الطيران المدني الذين كانوا مؤلمين.

لم تستغل الخطوط الجوية التكلفة، ولكنها زادت خلال عام الإصلاح.

كابتن الحادث آمن أيضا أن يطير 6709 ساعة. النائب الأول القيادة يطير 31،769 ساعة. عائلتها متناغمة، وليس هناك أعلاه.

علاوة على ذلك، ننظر من البيانات التي تم الإعلان عنها رسميا، تتمتع الطائرة بعمل نبض كبير في عملية الوقوع، وقد يقوم الطاقم ببذل قصارى جهدنا لمنع السفر إلى الانخفاض، لكن قد يؤدي في النهاية إلى حادث بسبب قوة معينة.

كل الحقيقة، يجب فهم بيانات المربع الأسود تماما.

وقبل ذلك، كانت أي شائعات ومتعارضة ضارة غير مقيدة وأضر بأولئك الذين قتلوا الطاقم.

أعلم أن هذه المرة هي الشعب الهوائية غير مرضية، وبعض الناس ثقيلة، فإن بعض الناس يبدأون لا يؤمنون بسلامة الطائرة، ولا يؤمنون بالطيران المدني الصيني، وحتى بدأ الطيران.

ومع ذلك، ما زلت يجب أن أقول إن الطائرة لا تزال غير أماني النقل في العالم. يجب أن تأخذ الطائرة للجلوس على السكك الحديدية عالية السرعة، لا تأخذ هذا الحادث لرفض صناعة الطيران المدني بأكملها.

لا توجد وسائل نقل آمنة مطلقة في هذا العالم، والطيران المدني في الصين لا يزال أمانا، وهو أدنى معدل للحوادث في العالم، لا أحد.

فيما يلي أفضل فريق الطيران المدني في العالم، قواعد الإدارة الأكثر صرامة، وموقف العمل الأكثر تحفظا وحذرا، فإنها تستخدم ملء كل مرة سماء الصين، و 500000 شخص، تحلق بأمان 100 مليون ساعة.

يرجى الاعتقاد بالطيران المدني الصيني، يرجى الاعتقاد بموظفي الطيران المدني الصيني، يرجى إعطاء الطيران المدني الصيني القليل من الوقت!

آمل أن تكون الهواء بعد الهواء، هناك تفاهم متعدد النقاط بين الركاب والطيران المدني.

أولا، لا تذكرك مرارا وتكرارا بربط حزام المقعد الخاص بك مرارا وتكرارا، في الرحلة، إنها أفضل حياتك.

في 28 أبريل 1988، انفجرت شركة Arrowa Airlines في رحلة، لحسن الحظ، كانت الطائرة الأخيرة ناجحة.

معظم الناس في هذا آمنة، استثناء شخص واحد فقط هو الوقت المناسب ليس حزام الأمان، فهو لسوء الحظ الموت.

ثانيا، لا تشكو لماذا لا يمكن للطائرة أن تأخذ تدخين أخف وزنا، لأن الكائن المغلقة في الرحلة عالية السرعة حرائق أيضا، فهي قاتلة.

في 2 يونيو 1983، رحلة نارية من دالاس إلى كندا، لأن الركاب يدخن في المرحاض، و 23 راكبا عاشوا على قيد الحياة.

ثالثا، لا شكوى من أن شركات الطيران تأخير بسبب أسباب الطقس.

نظرا لأن الطائرة خائفة من الضباب، فإن الخوف من العاصفة، خائفة من حائل، خائفة من ضربات البرق، في الطقس السيئ للغاية، لا يزال يصر على الإقلاع، مما لا شك فيه أن تحدد حياتك.

أتذكر أنه عندما دخلت الوظيفة لأول مرة، قمت بإجراء كلمة رفيعة المستوى كانت خدر سرا في الخط في السطر.

احترام القواعد والخوف المسؤوليات، والخوف من الحياة، هذه الكلمات الاثني عشر لا تضاهى، وواجبات جميع شعوب الطيران المدني الصيني.

لذلك، يرجى إيلاء المزيد من الاهتمام والمريض مع عمال الطيران المدني.

لقد عاشوا في النهار والليل، وشاركوا في عمل عالي الكثافة، لديهم أقل قليلا، فهم ليسوا بالله.

إذا لم تتحرك، فأنت تسميه النادل، فلا تحرك مكالمتك، فلا تحرك شكواك، فالرجاء احترام مهنتها، في لحظة حرجة، تستخدم الأشخاص الذين يستخدمون أشخاص يستخدمون شعبهم.

قالت "آلة الصين": "من الطيارين والركاب، قام كل شخص بتوجيه التدريب اليومي، وهو حماية سلامة الجميع، وهو معنى كل شعبنا على هذه الطائرة".

على الرغم من أن العديد من السجلات الصينية للطيران المدني 4227 يوما تبدأ من لحظة حدث China China، سنتعلم منه إلى الدرس المؤلم، Nirvana Rebirth.

أخيرا، بالنسبة لضحايا MU5735 بصمت، آمل أن يكون الطيران المدني في الصين يتحسن وأفضل.

المصدر: الحساب العام WeChat "مفهوم الحياة للجدول"

المؤلف: السيد الجدول

[إخلاء المسئولية: هذا الرقم هو حساب الخدمة العامة الرسمية "من كل من الناس"، مستنسخة هذه المادة لغرض اجتياز المزيد من المعلومات. اتصل بنا إذا كان لديك مصدر يسمى خطأ أو يشتبه في انتهاك حقوقك ومصالحك المشروعة، يرجى الاتصال بنا. سنكون تصحيح في الوقت المناسب، حذف، شكرا لك.