واكسل الجديد لا يمكن أن ترقى إلى القول "اكسل" الرئيسي.

ون | يوان Mengquan

الأسبوع الماضي في السوق درجة عالية نسبيا من القلق من عدة سيارات جديدة مثيرة جدا للاهتمام، تويوتا Yize / C-HR تتردد في اختيار الطريق مع ارتفاع بأسعار عالية، لهيب الحرب حرق المركبات الرئيسية لأكثر من 15 مليون من الثمن، في حين أن الكثير من الناس لعنة، وقال ارتفاع الأسعار يراقب التكوين القياسية، "حلوة حقا"، وأن السيارة السيارات بويك اكسل القيامة الرسمية ويعطي أعلى مع سعر أقل من 100،000 $، ولكن أيضا مفاجأة صغيرة إلى حد ما، وأنا أخشى أن السماح للجمهور فورد وعدد من مستوى الدخول نماذج انفجار سيارة Huqu على الدهشة.

لمعرفة سيارات السيدان A-الطبقة وأسعار SUV درجة عالية من التداخل، وذلك قبل المعركة الرئيسية هي 10-15000000 السعر، ولكن Yize / C-HR واكسل عالية ومنخفضة واحد واحد، يعكس ترقية فقط مزدوجة الاستهلاك والمستهلك خفض السعي لشخصية أكثر وأكثر تطورا للمشتري، ومجموعات المستهلكين لتعزيز يظهر عملية صورة، إلى جانب عدد كبير من المشترين لأول مرة لا تزال تختار لسيارة الأسرة باعتبارها المستوى النفسي 100000 يوان، وبالتالي فإن المنتج تعبير عن اكسل جديد، ونحن تقريبا يمكن أن ينظر إلى هذا المستوى في المستقبل إلى أي مدى يمكن للسيارة العائلة.

التصميم العام لدينا اكسل الجديد ليس غريبا على عنصر الأسرة بويك يتجلى في الكثير من التفاصيل، مثل الشبكة باستخدام تحلق شريط الجناح الكروم، خلال النهار تشغيل أضواء L ملكي يستخدم تصميم مماثل، سواء بالنسبة لل تعزيز الشعور رائعة من السيارة. كما فعلت بويك وفقا لتحديد المواقع من بعض التمييز اكسل جديد، هذه اكسل مصبغة لا تستخدم مباشرة شلال مصبغة مبدع بويك، ولكن في شكل لافتات الجانبية، في حين أن مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية هيديو صيغة المجرور لا يظهر بوابة متصلا تصميم شعبية في الجسم اكسل، هذه الاختلافات نموذجية اثنين ضعفت الآن نماذج كثيرة تلاحق "عدوانية"، "عدوانية" مفهوم، ولكن أيضا أكثر انسجاما مع الوطن المواقع اكسل دافئة لها.

ويمكن أيضا جانبية وتصميم الذيل أن ينظر اكسل تعزيز الأفكار المواقع المنزلية، بزيادة على غرار معاملة الخصر، المصابيح الخلفية، ويحترمون القانون، هي تعبير بسيط جدا، تقريبا لا يمكن أن تجد يمكن لأي عناصر تحفيز الأدرينالين، وذيل مقلوبة ربما المفسد السيارة كله هو واحد من عدد قليل من تفاصيل تصميم دينا الرياضية. ومع ذلك، منظور 45 درجة، وينبغي أن يكون اكسل جسم السيارة شعور في هذا المستوى من القادة، اكسل نظرة أشمل وسانتانا، فو روي سي مقارنة بالطرازات الأخرى، وأكثر لطول الجسم أقل من 4 أمتار 5 ويمكن تحقيق هذا التأثير البصري، فإن العديد من مشتري المنازل الاستفادة منها.

اكسل منافس جديد لنفس المستوى من القاتل التمايز يأتي من الداخل، بمعنى واحد من قمرة القيادة، والمقاعد الثاني والتكوين والإعلام. تطويق تصميم والقوام لها تقليم الكونسول الوسطي هي "بويك جدا"، تأثيرات بصرية، من الدرجة الأولى، مع ارتفاع هذا المقعد اكسل جديد باستخدام البني تصميم اللون + بدوره الفراء، وملء درجة لا يتجزأ ممتازة، وليس من المبالغة القول أن العديد من المستهلكين الأكبر سنا لفترة أطول قليلا لرؤية هذا المقعد طريق المشي قليلا، من المحتمل أن يسبب الإنفاق دفعة. والناس قيمة عموما أرجل الخلفية ليست مشكلة كبيرة، واكسل 2611mm الجديدة بقاعدة عجلات يتقدم قليلا من نفس المستوى من المعارضين من جمهور قاعدة العجلات 2600mm، المقاعد الأمامية على التكيف مع أكثر راحة عندما يجلس يجلس في المقعد الخلفي، يمكنك الحصول على مقربة من القبضات من الفضاء.

الجديد اكسل يأتي معيار مع 6 وسائد هوائية وأنظمة ثبات السيارة، وCarplay / Carlife، نستار، تظهر السيارات في وظيفة واي فاي على هذا المستوى هو ندرة، والكثير من هذه الميزات على سعر أكثر من 100،000 منتج من الدرجة الاولى، لا تتحقق بشكل كامل وفقا لمعايير. وفي سيارة اكسل الجديدة الأصلي مجهز بشاشة 7 بوصة في السيطرة، وليس الحجم، ولكن موقف متعدد أقل من أصحابها، بعد فوات الأوان لإنقاذ جهد التثبيت.

بطبيعة الحال، في الداخل من السيارة لا تزال ترى بعض آثار السيطرة على التكاليف، مثل نموذج أعلى مساند الرأس الخلفية غياب أعلى متسابق ارتفاع المعنية ليست ودية للغاية، والفائدة الوحيدة هي تعزيز مرآة الرؤية الخلفية للسائق المنظور؛ وعضو البلاستيك الصلب على الباب أن يكون أكثر، إلا أن موقف الكوع باستخدام المواد والجلود الناعمة، فضاء المخزن في منطقة التحكم ومسند ذراع يمكن أن يكون إلا مرضيا للغاية.

حيث يمكنك تجربة فقط والدينامية جوانب لا استعرضت بالتفصيل. اكسل ورقة جديدة من خلال مزيج من رأي، ونقل 1.3L محرك + CVT توليد القوة، ويفترض أن من الراحة الرئيسية، يستخدم المحرك تقنية الحقن المزدوج، وتطبيقها على المنزل السفر لشراء استهلاك المشهد الغذاء والهدوء والوقود توقعات الأداء، جنبا إلى جنب استهلاك الوقود من اكسل الجديد نظرا ل4.6L الحالي / 100KM، تميزت هذا المعرض سيارة كان الحضري استهلاك الوقود دورة 6.0L / 100KM.

خلاصة القول:

8-10000000 سيارات الركوب المشروع المشترك يريد أن يحدث فرقا ليست سهلة، بعد كل شيء، فإن تكلفة من هناك، لذلك توفر ميزة مطلقة في بعض التفاصيل من السهل للمشترين إقناع من المرجح أن تجعل المستهلكين في عقلية مجموعة متشابكة من أجل الحياة ، يمكن القول أن ترق إلى مستوى اكسل "اكسل" المعيار الذهبي الجديد، نظرا لهذا المستوى المشترين يريدون أكثر تكوين بيئة متطورة وشاملة، وتصميم الأسرة أكثر حداثة من المنتجات، والتي سوف تصبح حظوظه في استعادة مبيعاتها مجد الماضية ، إلى جانب الحالية 50 إلى أسفل محطة دفع فضلا عن قروض بدون فوائد لمدة سنتين، ثلاث سنوات بإرسال ستة الصيانة المجانية والعروض الترويجية الأخرى، يمكن توقع أداء السوق.