ون جيا باو: بينغ رجل

عندما يتعلق الأمر لصناعة السيارات من الأغنياء، يمكن أن نفكر في ماذا؟ لي شوفو، جيلي، وانغ شوانفو BYD، وليفان، يين مينغ شان، وما إلى ذلك، جدا معروف قادة صناعة السيارات. ولكن بصرف النظر عن هذه بعض السيارات الشهيرة والغنية، هناك الأخ الأكبر لا يمكن إلا أن الذكر. وكان أغنى رجل في صناعة السيارات الصينية، والتعليم المدارس الثانوية فقط، ولكن بمفرده التزامات تصل إلى 2000000 مصنع أصبحت أكبر مصنع في البلاد شاحنات صغيرة وسيارات الدفع الرباعي، مع أكثر من 20،000 موظف. وبالإضافة إلى ذلك، لديه ما يقرب من 40 مليار دولار من أغنى شخص فى مقاطعة خبى. السيارة قوية سور الصين العظيم للسيارات هي الأخ الأكبر للرئيس - وي جيان جون.

ولد وي جيان جون في عام 1964 في باودينغ، خبى. بعد المدرسة الثانوية، دخل مقاطعة بكين مصنع السيارات الصغيرة. في عام 1983، وي جيان جون مع والده ظهره إلى باودينغ، أدخل الشركات العائلية مناصب هامة. في ذلك الوقت، والأسرة وي جيان جون هي غنية جدا، ووي جيان جون، مثل الكثير من الدماء الشابة، مثل السيارات المعدلة هي هاجس جدا مع يحلم بأن يصبح المهنية سائق سيارة سباق. ومن الجدير بالذكر أنه نظرا لمهارات القيادة العليا، الجيش وي في سن مبكرة تلقى أيضا "باودينغ رايدر" لقب، كان يقود سيارة لادا للاتحاد السوفياتي السابق لعب الانجراف حيلة في المطار باودينغ هو "مدينة حزب ". ومع ذلك، وي جيان جون الوقت الهم الشباب قريبا عانى من سوء الحظ.

في عام 1984، تأسست وي جيان جون عم شركة صناعة سور الصين العظيم، الذي هو سلف جريت وول موتور، تعمل اساسا في مجال الأعمال التجارية تعديل السيارات. للأسف، عم وي جيان جون وفي وقت لاحق توفي بشكل غير متوقع، وشركة صناعة سور الصين العظيم بسبب سوء الإدارة في الحمراء. في هذه الحالة، اتخذ وي الجيش فقط 26 سنة على شركة صناعة سور الصين العظيم، في حين تنتظر منه، وال 200 مليون دولار من الديون.

مواجهة ديون ضخمة، بدأ وي جيان جون لضبط الأعمال، قرر أن يركز كل السيارات التجارية الطاقة والنفط الشاحنات المبردة فقط تعديلها. وتحت قيادته، فإن الشركة حققت بسرعة الربحية، ودفع ليس فقط الديون، ولكن أيضا جعل الملايين. ومع ذلك، بعد أن الشركة لم تكن المزيد من التنمية. وفي وقت لاحق، وسوق وي جيان جون إلى الخارج للدراسة وجدت أن الشوارع الخارجية وشاحنات النقل، والوضع الداخلي القائم على سيارة لتشكيل النقيض ضخمة. وهذا يجعل وي جيان جون ندرك أن السوق المحلية شاحنة صغيرة لديها امكانات كبيرة، وهناك الكثير من الفضاء لفتح، حاملا فرصا تجارية هائلة.

لذلك، والعودة إلى الصين، بدأت وي جيان جون فورا تصنيع بيك آب سور الصين العظيم. كما هو متوقع، لاقط سور الصين العظيم، المدرجة مرة واحدة، وعلى الفور من قبل المستهلكين. ثلاث سنوات فقط، وأصبح سور الصين العظيم رائدة في هذه الصناعة. حتى الآن، وقد تجاوز سور الصين العظيم حصتها في السوق صغيرة في الصين 60، وكانت لمدة 20 سنوات متتالية المرتبة الأولى في العالم من المبيعات المحلية.

في عام 1999، قضى وي جيان جون 8 ملايين يوان لشراء حصة 21 في سور الصين العظيم للسيارات، تمت خصخصة سور الصين العظيم للسيارات. بعد الوقوف في السوق شاحنة صغيرة لتعزيز، انتقل وي الجيش في سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي. مع وضع السوق دقيقة، أطلقت ستريت SUV العظيم مرة واحدة في وقت قريب من قبل المستهلكين من جميع الأعمار. أربع سنوات فقط على نجاح أكثر من مليون المبيعات، وعلى المدى الطويل الجلوس ضيق في المقام الأول مبيعات سيارات الدفع الرباعي المحلية. اليوم، وسور SUV العظمى يمكن أن يقال هو الزعيم المعترف بها في. في عام 2003، سور الصين العظيم للسيارات الناجحة الإدراج. حاليا، قيمتها السوقية أكثر من 74800000000 يوان.

في العام الماضي، والوضع الشامل للصين سوق السيارات قاتمة، والتباطؤ. في حين أن مبيعات جريت وول موتور حققت نموا مناقضة. وبالإضافة إلى الأداء المحلي من النمو المطرد، وسور الصين العظيم أيضا تصدير السيارات إلى روسيا وجنوب أفريقيا وتشيلي وبلدان أخرى.

وي جيان جون ولكن أيضا بسبب الرائعة جريت وول موتور أصبح أغنى رجل في صناعة السيارات في الصين. في عام 2014، وي جيان جون 36700000000 ثروة ليصبح أغنى رجل في مقاطعة خبى. في عام 2015 المرتبة في العالم أغنى هوجويرف، وي جيان جون أجل بقيمة 47 مليار يوان رقم 153، ومرة أخرى تصبح أغنى رجل في صناعة السيارات في الصين، والمرتبة الرابعة الأغنى في صناعة السيارات العالمية. على الرغم من أن في العامين الماضيين، وي موقف الجيش في هذه الصناعة هو أبعد من جيلي لي شوفو، لكنه لا يزال لديه مستقبل عظيم لهذه الصناعة قد يعود إلى أول العرش الغنية. المستقبل، بقيادة وي الجيش من سور الصين العظيم للسيارات شأنه أيضا خلق نوع من النتائج؟ دعونا ننتظر ونرى.

هذه المادة التي تنتجها الشركة الأصلية الكذب، دون إذن، أي قناة، منصة، من فضلك لا طبع. الحقوق محفوظة.