المكونات في النماذج الهجينة الموجودة حاليا في السوق مع الخاصة به على أساس العلامة التجارية، ومحددة للمشروع المشترك في المكونات الهجينة سيارة متوسطة الحجم في هذا القطاع من السوق، والسوق في بيع السيارات ليست سوى عدد قليل. لدي انطباع أنه فقط مونديو وسوناتا PHEV PHEV نموذجين، وكيفية اغتنام هذه الشريحة من السوق، وإطلاق المنتج وسرعان ما أصبحت أولوية أعلى من العديد من الشركات المصنعة للسيارات.
على الجارية تشنغدو للسيارات، وعرض دونغفنغ Yueda كيا كيا نماذج PHEV، هذه الورقة هو اختبار القيادة بطل الرواية، KIA K5 PHEV. وهي مقسمة إلى نموذجين، نوع الفكري والتمتع نوع SIM، بعد الدعم بسعر 189800 و206800 يوان. ميزة واحدة ممكنة ليست واضحة من وجهة السعر للعرض، وتأخذ في الاعتبار الاستهلاك الفعلي للمناطق ترخيص محدود (مثل منطقة شنغهاي، ومتوسط سعر رخصة حوالي 88،000)، وشراء نماذج PHEV التمتع سياسة لإرسال ترخيص، ثم ميزة سعرية سوف يكون واضحا جدا. بالإضافة إلى الاستمتاع بمجموعة متنوعة من الإعانات، ونماذج PHEV السيارة لديها ما ميزة؟ يمكن استخلاصها من قبل ببساطة من الآن فصاعدا.
مختلفة من القوات الحالية مصلح جديدة، ونماذج K5 PHEV بناء على المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي إلى بناء، وذلك في المظهر، والمركبات PHEV والإصدار الوقود من الفرق ليست واضحة.
لذلك هذا هو كيف السبيل إلى تحديد PHEV من K5 ذلك؟ بطبيعة الحال، فإن البطاقة الخضراء هي الطريقة الأكثر بديهية، ولكن في واقع الأمر على ظهور النسخة المركبة وPHEV الوقود لا يزال لديها بعض الاختلافات الطفيفة.
أولا، لأنه يزيد من الوجه الأمامي النشطة مصبغة قابل للسحب.
ثانيا، لأنه يزيد من الجانبين الجسم "ECO المكونات في" كلمات تحديد الهوية، وتقدم في ميناء الشحن على اليسار.
وأخيرا، ذيله مخفيا أنبوب العادم، ويزيد من "ECO المكونات في" تحديد
النقاط الثلاث المذكورة أعلاه هي نماذج PHEV هي أكبر الأكاذيب الفرق. كما نسخة من نموذج وضعت استنادا على المركبات PHEV الوقود، PHEV K5 K5 استمرار الشامل للأسلوب الحركة، والقيادة على الاعتراف الطريق فإنه لا يزال مرتفعا جدا.
التصميم الداخلي وقود المركبات العامة لا تزال هي نفسها، ولكن الجزء العرض، PHEV يستخدم تصميم خاص من لوحة القيادة وشاشة كبيرة في السيطرة ومعلومات السيارة الأخرى. حيث لوحة أجهزة القياس مع لون TFT LCD لوحة PHEV أداة خاصة، وعلى الجانب الأيسر من مقياس سرعة الدوران محرك يتم استبدال CHARGE من وظروف ECO الطاقة الجدول التخطيطي. شاشة العرض المركزية الكبيرة بالإضافة إلى قبل من الخواص التفاعلية العادية، جديد عرض معلومات السيارة للطاقة، والتي معظم سيارات الطاقة الجديدة سيكون لها ميزات بحيث السائقين يعرفون دائما حالة الطاقة.
تكوين أخرى، مثقف يتمتع نماذج طبعة حاليا في السوق مجهزة بجميع تكوين التيار، وفتحة سقف بانورامية، تثبيت التكيف الذكي، حارة تحذير المغادرة، نظام البقعة العمياء الرصد، سبعة أكياس هوائية، وسائد هوائية مقعد الركبة السائق، وقوف السيارات مساعدة، وهلم جرا.
وقد K5 النسخة دائما الوقود كنقطة بيع فعالة من حيث التكلفة، ونماذج PHEV استمرار جيدة من هذا التقليد. فقط الجانب السلبي هو أنه، لأن بطارية تحتل مساحة الجذع، وبالتالي أقل مساحة الجذع، أقل قليلا قدرة التحميل.
الجوانب الديناميكية، ونماذج K5 PHEV مجهزة المكونات بواسطة محرك 2.0L الطبيعي أن يستنشق أتكينسون دورة، محرك وبطارية مكونة من الأنظمة الهجينة، حيث 2.0L السلطة أقصى المحرك من 156 حصان (115 كيلوواط)، عزم الدوران الأقصى 189 نيوتن متر، ومطابقة اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس.
مع تويوتا وهوندا في السيارات الهجينة، وهذا هو 2.0L اتكينسون دورة محرك نظام توقيت الصمام عن طريق تقصير مدة السكتة الدماغية المدخول، وتمديد مدة شوط القدرة، وذلك لأكثر بالكامل الاستفادة من الحرارة الناتجة عن احتراق البنزين.
قوة أقصى للمحرك الأقراص هي 68 حصانا وأقصى عزم دوران 205 نيوتن متر، ومجهزة مع سعة البطارية من 12.9 كيلوواط ساعة الأميال الكهربائية النقي (شروط NEDC) هي 75 كم، واستهلاك الوقود مجتمعة 1.3L / 100KM، التي قطعت مسافات طويلة و استهلاك الوقود المشترك هو أفضل من المنتجات المنافسة مونديو PHEV.
تجربة القيادة، نقية الدولة الوضع الكهربائي، وسيلة السفر هادئة جدا، وتسريع ردود الفعل أكثر مباشرة، والسرعة لا يزال سريع جدا حتى في الطريق عالية السرعة، والسيارة هادئة نسبيا، إلا أن يشعر ضجيج الإطارات والرياح القادمة من الضوضاء من خارج السيارة والراحة بالنسبة لأعلى وقود الكثير سيارة. تحت وضع HEV، سيقوم الكمبيوتر المرورية وسط لوحة العدادات عرض مخطط تدفق الطاقة، إلى جانب الطاقة على الشاشة المركزية الكبيرة مخطط بالمعنى الكامل للعلوم والتكنولوجيا، وأكثر من يقود شاحنة وقود التفوق.
كما K5 PHEV الأميال الكهربائية نقية من 75KM، وذلك لقطعها كل يوم، والأميال وافرة، وحتى التنقل رحلات في شنغهاي وبكين لتلبية هذه المدينة الكبيرة هي أكثر من كافية، لذلك يمكن تجاهلها استهلاك الوقود اليومي، الذي هو غاية انخفاض كبير في التكلفة. وبالإضافة إلى ذلك، يعاني الكثير من الناس يمكن أن تحل مشكلة الترخيص لها أغراض متعددة، وبطبيعة الحال، والمشاريع المشتركة هوية علامتها التجارية ولكن أيضا إلى زيادة ثقة المستهلك.
