(تكريم جدا أن ألتقي بكم، وهذا التركيز على آخر الأخبار على الدراجات النارية المحلية والأجنبية، معلومات السيارات الكهربائية، وتقييم المنتج، والتحليل، وجهة نظر فريدة من نوعها، المزودة بمحركات اهتمامك حكيم)
MV أغستا العام الماضي على شبكة سراح سيارة مفهوم يسمى "RVS"، طليعة من مجموعة RVS قبالة المناقشة في سباقات السيارات، بالإضافة إلى مظهر ومواصفات، وترك كل لسان غير إيجابية لأنها كانت MV أوغستا وقعوا في أزمة مالية، ولكن أيضا رمي هذه سيارة مفهوم الفاحشة. غير عادية لرؤية هذه السيارة في إنتاج السيارات الحقيقية مقر MV أوغستا، لإدخال السيارات الفاخرة على مستوى منخفض "RVS # 1."
لجنة حقوق الطفل (مركز أبحاث كاستيغليوني) MV أغستا وبلورات نموا شارك فيها. RVS تمثل المركبات الخاصة قسم (REPARTO Veicoli SPECIALI)، شدد على التصميم الفني والهندسي على أعلى مستوى. RVS # 1 في فاريزي Schiranna مصنع "المركبات الخاصة" جديدة لإنتاج خط التجميع، مع خط الإنتاج الحصري، يتم تجميع جميع أجزاء من جهة، من كبار الفنيين، والتكيف. (الأصوات ليس لعامة الناس أن يقول)
RVS # 1! وهذا هو أول عمل تم إنشاؤها قسم المركبات الخاصة. يمكنك العثور على الهدايا هذه السيارة لا هوادة فيها، والأداء المدقع، بدأوا بناء فريدة من نوعها حقا، وكأنه حلم مثل دراجة نارية، انها كل مجموعة وقطع الملمس، والتصميم العام، والأداء والشخصية ويتميز فعل كل الناس لا يتوقعون.
الأعلى، طبعة محدودة، ومن جهة الصنع، وهذه الكلمات تعكس كل رجل يريد لفكرة إنشاء مجموعة من الدراجات النارية. بالطبع، هناك عدد محدود في RVS # 1 وخفيفة الوزن شارة سبائك التيتانيوم، التي شنت في موقف الجبهة، التي تستهدف هذا يجعل من الصعب مقاومة.
المصابيح الخلفية LED الأصلية على دراغستر على ديها درجة جيدة جدا من الاعتراف، بعد RVS # التطور 1 الجسم، وجزء الظل لنحو الدخان، حتى أكثر رفس # 1 ليس كائن ليتم العبث بها.
خزان الوقود ومقعد وRVS أدلة # 1 إظهار مستوى عال جدا من التكنولوجيا، بالإضافة إلى أسلوب تصميم جديد من اللوحة، في منتصف تقليم خزان التيتانيوم غير لافتة للنظر رائعة.
الجلوس خارج ليست مريحة فقط وأكثر من مريح. في قسم المظهر، الأمامية مقعد السيارة لديها العسل مثل خطوط، والمقعد الخلفي هو التطريز الطوطم الروحي رفس رقم 1، والعمل هو دقيق للغاية.
تنتشر المقعد الخلفي مع الجمجمة العين الحمراء، مع استكمال RVS # 1 التكامل الجسم.
RVS رقم 1 على تصميم الإطار أخذت الكثير من الجهد، وهي مصممة للا تأخذ فقط بعين الاعتبار ديناميكية أداء القيادة، وتتطلب أكثر خفيفة الوزن، وجذابة.
استخدام الموليبدينوم الصلب الرئيسي إطار الكروم، والجمع بين بارعة الطيران الصف لوحة الألومنيوم، رمز نموذج أنيقة محفور على الجانب الأيمن من الإطار الألومنيوم، بارد جدا.
RVS رقم 1 جولة مصباح المصباح المظهر الكلاسيكي، ولكن رائعة، المعلمات الداخلية ديناميكية ويمر عبر الداخل للكمبيوتر يتم تشغيل المصباح جيروسكوب. مصباح LED وفقا لسرعة القيادة وزاوية التوجيه كبيرة ونشطة، حتى أن مستوى أعلى من الأمان. SCIENCE الشعور الداخلي المصابيح الأمامية LED والأضواء نظرة كلاسيكية مستديرة في تناقض حاد.
على الجانب الأيمن من الجسم مركبة يتم توفيرها مع زوج رفس # 1 مخصصة فائقة الأداء أضواء LED، وإلقاء الضوء على زيادة كبيرة في أداء السيارة.
أنيقة وخفيفة الوزن أداة دعم لوحة، مباشرة من خلال تصميم مركز أبحاث CRC والصناعات التحويلية.
اليد اليمنى التجمع، بالإضافة إلى تبديل النظام الكهربائي الحالية ليست أنواع مختلفة من المركبات، تم تغيير نمط قبضة لسبائك الألومنيوم. رافعة القابض والفرامل رافعة مصنوعة من سبائك الألومنيوم أمر خاص مادية.
الوقود تصميم غطاء خزان، حتى تعرف ما منخفضة رئيسيا الفاخرة. حجم خزان 16.5 لتر.
قدمت قذائف 125mm 43mm وMarzochi مع مجموعة كاملة من الإعداد المسبق السفر في أمام مفترق مقلوب.
SUNSTAR OEM Batfly 320MM العائمة قرص الفرامل الأمامية، أيضا، وهي مجهزة أيضا مع أربعة مكابس مجموعة معينة من الفرجار، الفرامل ومنتجات أنابيب أنابيب النفط القابض.
خطوط فريدة من أقراص الفرامل.
محكم للغاية عجلات الصلب، مع نفس دراغستر لايحتاج إطار عجلة الصلب RR، الذي يعطي ليس فقط الجانب الشخصي رفس رقم 1، ولكنها تعود أيضا إلى حساسة ومليئة خطوط السيارة العضلات.
بيريللي MT 60 RS الإطارات، المليء RVS # 1 مزيج من القوة والجمال، ومعظم الناس تخريب تماما الرؤية التقليدية للسيارة الشارع.
Houtu وبالإضافة إلى ذلك، فإن الإطار رخصة الجمع واتجاه المصباح، المهندس يصور بمهارة RVS الشعار أعلاه.
RVS حصرية # 1 محفورة مع أنماط SC التيتانيوم الحلق العادم والفم الحساسة رتبة لحام.
وهناك حالة درابزين الخلفية الواقية وسلسلة هي مادة ألياف الكربون.
درابزين الجبهة لا يزال الكربون حقيقي مادة الألياف، وليس من الألياف نسيج الكربون اه.
لا تزال تستخدم على نطاق واسع في الجانب الجسم مادة ألياف الكربون، والموقف من الجسم مصممة أيضا زوج من أضواء LED.
العناية بالقدم نسخة التيتانيوم، واستخدام الكثير من كومة معدن التكنولوجيا الفائقة هي تجربة فاخرة منخفضة الرئيسيين.
باستخدام MVICS الجيل الجديد 2.0 ميكانيكية كاملة الاشتعال وحقن النظام، مع اثنين لكل اسطوانة حاقن، اختصار سيارات ومركبات المتكاملة لنظام التحكم، وخنق الإلكترونية، والقلم من نوع لفائف عالية الجهد، قسم مراقبة عزم الدوران 4، وقسم مراقبة تتبع 8 دخلت واحدة، والتحول الإلكتروني شعبية ليس المحافظة. العديد من الأنظمة الإلكترونية من السائقين حفظ مجهود بدني كبير، وهذه الاشياء بعد سنوات من القتال، والآن قد تحسنت إلى موثوقة وعندما عملي. سواء كنت مسافرا بدوره من درجة منخفضة، والعكس بالعكس، أو "السحب" ودون استخدام النفط لتشغيل تكملة العكسية.
798c.c. أربعة السكتة الدماغية محرك بالتوازي 3 أسطوانات DOHC 12 صمام المياه المبردة، وضبطها مرة أخرى يمكن إخراج 150 حصانا عند ظهرت 12،800 دورة في الدقيقة (تيار Brutale 800RR 140 سلسلة فقط)، وكان 86.9Nm / 10000rpm ذروة عزم الدوران عند نفس المستوى في هي فئة السوبر، وخفيفة الوزن والمدمجة حصانا لنسبة الوزن يمكن أن يقال لا مثيل لها.
مواد خفيفة الوزن مختارة بعناية مكونات حجم كبير للحد من السيارة إلى 160 كجم أخف من مستوى دراغستر 800RR 8 كجم. محرك ثلاث أسطوانات مع الإعجاب تسارع قوي (في حدود 3.72 ثانية لتصل إلى 100 كم / ساعة). تم تجهيز مع اثنين من الحقن لكل اسطوانة، العمود المرفقي يعرف عكس التكوين (للحد من الجمود القيادة)، والموتر سلسلة، بدء المحرك، وعمود الحدبات ودليل صمام معا التحديثات، بحيث أداء المحرك أكثر الأقوياء.
RVS # 1 والتعدين حاليا أوامر تصنيع محدودة الطريقة، عرض أوغستا تايوان 1.68 مليون دولار تايواني، اليوان، ولكن أربعة زملاء 361000، لمثل هذا دراجة نارية في الفن، هي محدودة 100 وحدة في العالم، سعر تبدو حقا ليست عالية، وهناك تم طلب ثلاثة أشخاص في تايوان. "وأعطني" لسوء الحظ، وقال القاري الطاغية الذي يجب أريد أن أقول واحد فقط إلى أماكن البر الرئيسى.
2018 MV AGUSTA RVS # 1 ورقة المواصفات
يبلغ طول 2،025mm
عرض كامل 810mm
1،380mm قاعدة العجلات
ارتفاع مقعد 795mm
مسافة لا تقل عن 149mm الأرض
الوزن الجاف لل168kg
دبابة قدرة 16.5L
المحرك
نموذج محرك المياه المبردة أربعة السكتة الدماغية مواز ثلاث أسطوانات DOHC 12 صمام
الإزاحة
798c.c.
150PS حصانا القصوى / 12،800rpm
عزم دوران أقصى 8.87kg م / 10،000rpm
نسبة الضغط 13.3: 1
القطر x السكتة الدماغية 79 مم 54.3 مم
EFI نظام الوقود نظام متكامل الاشتعال مع ست فوهات ميكوني 47MM خنق
CDI الرقمية اشتعال
بداية الكهربائية
وضع محرك الأقراص سلسلة
القابض / علبة التروس 6 سرعات الرطب متعددة لوحة مخلب
جسم
إطار الشد العالية من نوع إطار من الصلب ALS المنسوجة
43mm وMARZOCCHI التعليق الأمامي شوكة معايرة كاملة كم مقلوب، قذائف 125mm السكتة الدماغية
أحادي التعليق الخلفي تعديل على نطاق المنظومة ساكس هيدروليكية لامتصاص الصدمات، قذائف 125mm السكتة الدماغية
نظام الفرامل الأمامي مع أقراص العائمة 320MM مزدوج بريمبو شعاعي اربع المكبس الفرجار
بعد نظام الفرامل بريمبو حفر 220MM واحد أسطوانة مع الفرجار مكبس مزدوج، مع ABS
الإطارات الأمامية 120/70 ZR17
الإطارات الخلفية 180/55 ZR17
قد يتساءل البعض، "# 1" ماذا يعني ذلك؟ بعد قراءة الوصف أعلاه، ذكي يجب أن تكون قادرا على الشعور دلالة "# 1" تجمع العارضة.
(شكرا لقراءة مقالاتنا، إذا كنت تشعر جيدة، يرجى الانتباه إلى هذا الرقم الرئيسي، لا تفوت المحتوى مثيرة)
