هذا FINANCE المادة الاحتراق (ID: rancaijing) الأصل
الكاتب / الفجر
تحرير / جيا وى
وبمجرد أن يكرم صناعة البريد السريع يختتم، توفي في M & A المعاملات غير المكتملة، وتحيط بها الناس الذين يأتون لديون جمع من بناء مقرها.
بكين ييتشوانغ، أصبحت الرياح اليوم حتى بناء طبل العام، أي تعليمات الداخلي الصعب على أي شخص للدخول. سبعة وستين أمن يرتدون ملابس سوداء، والمدخل الوحيد لتفتيش المبنى. في الواقع كان المبنى خاليا، ولم يتبق سوى بعض المديرين التنفيذيين والموردين تحصيل الديون، حل عن طريق التفاوض في الطابق العلوي.
3 أبريل في الأسبوع السابق، وحتى اغلاق عاصفة الرياح اندلعت. الموظفين والشركاء من جميع انحاء البلاد وفي مهب الريح حتى حقوق مقر بكين. وفي وقت لاحق، ازداد بناء الجهود الأمنية، التسكع، وما إلى ذلك لن يسمح له بالدخول. حتى جاءت الريح متابعة الإجراءات في فصل موظفي المقر، كما قوبل بالرفض.
10 أبريل المالية وموردي الوقود يحاولون دخول المصعد من مرآب تحت الأرض لتجاوز "الحصار الأرض"، لكنه فشل. وقال حارس أمن في المشهد حرق المالية، البيت رتبت للا يقل عن 40 الأمن وتوزيعها على مدخل كل طابق.
وفقا لمواد المقدمة في الموقع النشطاء ويختتم المتأخرة، ناقلات، تكلفة العمالة شركة إيفاد الإجمالية أكثر من 70 مليون يوان.
خارج الموقع، والنزاع الأسهم أكثر الخلط هو وراء الحدث. تمويل حرق نسخ متعددة من المواد التي تم الحصول عليها تظهر أنه في سبتمبر من العام الماضي، برتقال قبل الميلاد (شيامن) المحدودة (المشار إليها باسم أورانج BC) مع الجنرال اللوجستية للتجارة الإلكترونية (شنتشن) المحدودة (المشار إليها باسم اللوجستيات العامة) وقعت على نقل حصة على الرياح حتى اتفاق. وكان الجانبان 7 يناير 2019 لاستكمال تسجيل نقل حصة.
ولكن الخلط هو أنه في معلومات التسجيل الصناعية والتجارية، لا يمكن العثور كان BC البرتقال الرياح حتى السيطرة على المعلومات للمساهمين. قبل التغيير الإنصاف 7 يناير 2019، هو المساهم الوحيد في باندونغ الرياح اريما. التحقق المالية عن طريق حرق والبرتقالي وباندونغ BC المساهمين والمديرين التنفيذيين اريما درجة عالية من التداخل وBC البرتقال وقعت في إنشاء هذه الصفقة الأسهم إلا بعد أكثر من شهر واحد.
في مارس، وقالت جنرال موتورز في بيان اللوجستية، مثل الرياح حتى ظروف التشغيل في وقت التوقيع على اتفاق نقل حصة يتعارض مع الأصل، إلى إنهاء تنفيذ الاتفاق الأصلي. وقال أورانج BC ينبغي أن تتحمل الجانبين وقد تم الانتهاء نقل حصة، والرياح تصل من كل الخسائر التجارية من قبل اللوجستية العامة والمطلوب اللوجستيات العامة لدفع المال الحصة المتبقية. جادل الجانبين لبلدهم.
الجدران الخارجية للمباني، "يختتم" اختفت علامات، واحدة أمامية مكتب الخلفية، ذهب اسم الشركة. حقوق الملكية والحقوق في هذه العاصفة، ينتهي بهم الأمر بهدوء الخريف.
الذي يختتم؟
يختتم خبرة اثنين من العبودية. يونيو 2014، يختتم باعوا أنفسهم للصندوق الصناعية سيتيك، شركة الصندوق مملوكة بالكامل في الاستحواذ باندونغ اريما. يرتبط موتها ارتباطا وثيقا عاهرة الثاني في نهاية عام 2018.
ووفقا لبيان قدم حيث صندوق الصناعية سيتيك لحرق المالية، 28 سبتمبر 2018، يختتم يجري البرتقال قبل الميلاد تباع، والمشتري هو اللوجستية المشتركة. يظهر المعلومات التجارية ان الجانبين كانت 7 يناير 2019 لإكمال التسجيل من نقل حصة، المساهم الوحيد في الرياح اللوجستية المشتركة.
حالة العرض المعلومات الائتمانية مؤسسة نظام الدعاية، سيتيك مركز الاستثمار للأسهم (شنغهاي) (شراكة محدودة) باللون البرتقالي مع المساهم المسيطر، سيتيك شنغهاي هو جزء من صندوق الصناعية سيتيك.
وجهة نظر من الأسهم تداول الامتثال القانوني، الجارية من هذه العملية، مارس 2019 مع الصعوبات المالية من الرياح وبدا ان الجانبين دافع عن المعاملات الخاصة بهم، وتقع في النزاع.
11 مارس 2019، الرياح حتى الاعلان الرسمي، وذلك بسبب إعادة هيكلة الأعمال ستعلق جزء من أعمالها. ثم، تظهر رسالة مثل طاقة الرياح والموردين من الرواتب المتأخرة وتكلفة البلاد.
وكان احد اليسار، يختتم المسؤول عن الموظفين الماليين وقال دونغ حرق المالية، في وقت مبكر في فبراير 2019، وكان يختتم تمويل الصعوبات. هذا ينبغي أن يكون 15 الصادر في الأجور يناير فبراير، صدر السحب رقم 20، وصناديق من دفع الذمم المدينة، وجعل الناس فقط المسؤول عن بقية صدر في نهاية فبراير الشعب.
"ويشتبه في أن الشركة قد تكون المال، والكثير من الشركات قد توقفت عن العمل معا. ونحن جميعا في مناقشات خاصة قد يكون الشركة لإغلاق" وقال دونغ.
ووفقا لتصل الرياح وطلبوا من العاملين، في أوائل شهر مارس، بدأ تدريجيا في الحصول على الموردين الأجانب دفع محادثات يختتم المبنى. لأسباب أمنية، وسمح لبعض الإدارات للعمل من المنزل. 15 مارس يختتم غير قادر على دفع كما الافراج فبراير المقرر. في نهاية مارس، بعد دوران موظف آخر، وبقية الموظفين بعد آخر عن وزارة الداخلية.
يختتم بناء الأمن عند مدخل بالجير وقالت إنها
28 مارس، أصدر الأمين العام للنقل والإمداد وقالت الوثيقة أنه نظرا لعدم اتساق في حالة عندما تقرر العمل الرياح حالة الحقيبة أعمال تغييرا كبيرا، وكانت قد وقعت على اتفاق نقل حصة لإنهاء الاتفاق الأصلي من وفاء، ونكون قد وفينا جزء من الرد.
وهذا يعني أن جنرال موتورز هي المسؤولة عن الخدمات اللوجستية قررت التخلي عن الرياح حتى، رمى المسؤولية وبيعها للمساهمين البرتقال الأصلي قبل الميلاد.
في أبريل البرتقالي قال بيان BC +2 تم الانتهاء نقل حصة الجانبين، يختتم كل المكاسب والخسائر التي تعمل الحالية، بغض النظر عن اللون البرتقالي قبل الميلاد، ينبغي أن تتحملها اللوجستية العامة والخدمات اللوجستية العامة المطلوبة لدفع صناديق الأسهم المتبقية .
الجانبين دافع عن التداول الخاصة بهم، يجب أن كافة مشاكل الديون الرياح في مواجهة بعضهما تحمل الآخرين. يختتم عمليات في جميع أنحاء البلاد مغلقة تماما أسفل، والموظفين من الميدان والموردين والموظفين شركة إيفاد العمالة، اقتحم الرياح حتى بناء، مطالبا تفسيرا لذلك.
دانينغ إشعار نشرت عند مدخل المبنى الجير وقالت إنها
وفي هذا الصدد، قال محام الأسهم حرق المالية، تم توقيع وبعد التغيير الأعمال حصة اتفاق نقل، إذا كنت ترغب في العودة، والحاجة لأسباب قانونية، ما لم يتفق الطرفان على وجه التحديد ظروف التشغيل غير ذلك تتغير وليس سببا لعدم تنفيذ الاتفاق. باعت البرتقال المتحدة القابضة الرياح تصل حقوق المساهمين، لذلك لا تحمل الالتزامات الناشئة عن التشغيل.
مشبوهة تداول الأسهم
"إن الرياح تصل رهينة." المشهد حاملة قالت محادثات الأجر.
بعد اكتمال هذا نقل حصة تغيير العمل في الشهر، تصل الرياح إلى أزمة الديون التي هي، بالنسبة لكثير من الموظفين وناقلات مفاجأة.
البرتقال قبل الميلاد، والخدمات اللوجستية العامة وراء هذه الصفقة، هناك ثلاثة أسرار لحلها.
الأول هو تسجيل المعلومات الصناعية والتجارية، لا يمكن العثور كان BC البرتقال الرياح حتى السيطرة على المعلومات للمساهمين. قبل التغيير الأعمال 7 يناير 2019، هي المساهم الوحيد من باندونغ الرياح اريما والخدمات اللوجستية العامة هي أن تلقي كل من أسهم الريح من باندونغ اريما.
حالة العرض المعلومات الائتمانية مؤسسة نظام الدعاية، وهو نفس عقد البرتقال مع الشركات الصناعية صندوق سيتيك لل. تأسست البرتقال قبل الميلاد في 6 أغسطس 2018، في حين أن بيع الرياح حتى من الصفقة في 28 سبتمبر 2018، بعد شهر واحد فقط.
البرتقال قبل الميلاد وباندونغ اريما هناك العديد من أوجه التشابه. من هيكل الملكية، والمساهمين في كلا الشركتين لديها سيتيك (شنغهاي) مراكز الاستثمار في الأسهم، بالإضافة إلى ذلك، لديهم أربعة مساهمين مشتركة شركة الصين للتأمين على الحياة المحدودة. من هيكل الموظفين، ويانغ تشو، المدير العام لباندونغ اريما، وهو أيضا مدير أورانج BC، لى نيه هو مدير باندونغ اريما، بينما يرتبط البرتقال رئيس القابضة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن العين في السماء للتحقق من عرض المعلومات، وأكثر من اثنين من المديرين التنفيذيين الشركة لا تزال مكتب صندوق الصناعية سيتيك. على سبيل المثال، المدير العام لمدير صندوق الصناعية سيتيك تشاي فنغ إما مدير BC البرتقال، مدير باندونغ اريما.
البرتقال مع أسئلة حول العلاقة بين الرياح حتى السيطرة على المساهمة المعلومات والبرتقالي وباندونغ BC اريما، وما إلى ذلك، لم صندوق الصناعية سيتيك لا تستجيب لحرق المالية.
والثاني هو سعر الصفقة. في عام 2014، عندما تكون الرياح لصندوق الصناعية سيتيك الشركة المكتسبة، والنظر هو 200 مليون $. الحصول على نقل الأسهم الاتفاق الاتفاق التكميلي حرق المالية يبين، وتباع الآن إلى الخدمات اللوجستية العامة للسعر نقل 45 مليون يوان، أي أقل من ربع قبل خمس سنوات. ووفقا لبيان صندوق الصناعية سيتيك، فإن اللوجستيات العامة لا تدفع صناديق الأسهم بأكملها.
المشتري الثالث هو أدرجت الناس السيطرة الفعلية مرارا وتكرارا في قائمة الوعود. يجب، بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية العامة، وقال انه كان السيطرة الفعلية من الخدمات اللوجستية للطيران العام حسن فقط اكسبرس العالمية والمساهم فقط السيطرة من خلال سلسلة التوريد، وشغل منصب المديرين التنفيذيين للشركات والشركات.
تنفيذ الصين من البرامج شبكة المعلومات العامة التي 2015-2018، غرف الصين مرارا ينبغي أن تدرج في قائمة وعود، وعود الوضع بأنه "لديها القدرة على الوفاء بالتزاماتها ورفض أن يأخذ تأثير في وثيقة قانونية"، التي رفضت تنفيذ "الالتزام الإيجابي" بما في ذلك سداد القروض والفوائد 120،000 يوان، 1.2 مليون يوان لدفع مقدم الطلب ودفع الفائدة الأجور 14704.35 يوان لمقدم الطلب وهلم جرا. وبالإضافة إلى ذلك، اير تشاينا كما ينبغي محكمة مدينة جينهوا الشعبية من المحكمة شنتشن فوتيان الشعبية المدرجة في "استهلاك الحد من الموظفين".
واللوجستيات العامة اكتساب يختتم قريبا، وهي تنتهي إلى اندلاع أزمة الديون، وادعى BC البرتقال التي اللوجستية GM كانت العناية الواجبة قبل عملية الاستحواذ، كان عليها أن تفعل شيئا. في هذا الصدد، وصندوق الصناعية سيتيك، قال حرق المالية، وتشكك حاليا بين جنرال موتورز والخدمات اللوجستية عقد مشترك اثنين من البرتقال.
وقال المحامي حصة حرق نقل التمويل والأوراق المالية من قبل المشتري وعادة ما تفعل العناية الواجبة، وإذا كان الشرط من أصول ليست جيدة جدا، وسوف المشترين لا شراء، ولكن لا نستبعد الوضع بدافع خلاف ذلك. وقال لحرق المالي، وقال "هناك إمكانية، BC البرتقال يختتم نيابة عن المساهمين، باندونغ اريما غير المساهمين الفعلي أو المساهمين مجهول. هذا هو الرياح حتى من الأسهم في حوزة الجيل البرتقال قبل الميلاد. "
تحليل المحامين، وهناك حالات في طريقة نقل أسهم، ونقل الأصول أو للتهرب من الديون لهذه الصناعة. وهذا الدين من خلال تحويل شركات وهمية، والمسؤولية جانبا. ولكن محددة لتحديد ما إذا كان هناك انتهاك حقوق المساهمين، على حساب مصالح الدائنين، ولكن أيضا بحاجة إلى مزيد من الأدلة.
الرياح على طول الطريق ما يصل الى هزيمة
تأسست الحقيبة الرياح في عام 2008، في الأصل Eslite النفس المملوكة بالكامل لشركة التوزيع، وذهبت من خلال فترة من التطور السريع. في عام 2011، وذلك بسبب العدد الهائل من أزمة المخزون ورأس المال السلسلة، حيث بدأ العملاء لالانخفاض، تصل الرياح، وبالتالي تتأثر. 2013، وجميع الركاب تصل الرياح تجريده، تحولت إلى شركة البريد السريع طرف ثالث.
يونيو 2014، يختتم باعوا أنفسهم للصندوق الصناعية سيتيك، شركة الصندوق مملوكة بالكامل في الاستحواذ باندونغ اريما. لكنها تراجعت سيتيك هذه الشجرة، ما زالت لم تصل الرياح على طريق التطور السريع.
وقال 21 القرن هيرالد الأعمال، والجوانب سيتيك من الاستحواذ على الرياح، والتي يتم تضمينها اكتساب الخاصة من شركة أخرى اللوجستية التكامل المؤسسة من السماء والأرض المجموعة اريما، مما أدى إلى مجموعة من ثلاث ثقافات اشتباك. وراء أول مرة لبيع والاكتئاب الرياح تدريجيا في الاحتكاك الداخلي على المدى الطويل، وفرص للتنمية الاقتصادية.
المسؤول عن الموقع الرياح لوكالة منطقة دا زيان حرق المالية، حيث الرياح ان شركات التوزيع الأصلي مع الاندماج في عام 2015، في الأصل في النطاق المحلي أصغر تصل الرياح، وعلى الفور الزيادة الحادة في الجسم. "لأن جاء صندوق الصناعية سيتيك في، وبالتالي فإن المال لتوسيع". وقالت المحطة.
وقال إن حجم الاندماج، ولكن لن يجلب المزيد من الفوائد للموقع شيان. شيان قال مسؤول النقل، والرياح الأصلي يصل دعم المواد الغذائية للشركة ومن ثم يصل الى تعديل راتب السائق بعد عملية الدمج، ولكن مجموع الأجور لم ترتفع.
وفي الوقت نفسه، يختتم تواجه منافسة شرسة. جنبا إلى جنب مع صعود تجربة خدمة Jingdong معروف، بدأ السوق شيان إلى أن تتآكل Jingdong، تتطلع أيضا لفي اتجاه الأربعة.
وقال أصحاب هذا يختتم إلى الاندماج على نطاق لم يدم طويلا. بلغ الموظفين الموقع الاندماج شيان الأولي بحد أقصى 200 شخص، أقل من 100 شخص خلال هذه الفاشية.
"الرياح حتى ليس كذلك توضيح في عدد الموظفين التسليم المحلي شيان، وأحيانا تبني القطع ليست إيجابية بشكل خاص، وكسب أكثر من ألفي قطعة لقاء الشهر القوة." وهذا يسمح يختتم هزم في المسابقة .
في هذه العملية، وليس يختتم أي خيار آخر. ووفقا لتقارير وسائل الاعلام، في عام 2016 إلى عام 2017، حيث كان عدة مناقشات مع التفاوض سيتيك تصل الرياح، ثم محاولة الصاعد نحو 45000000000، ولكن سيتيك يختتم في الجسم لإسقاط المال فقد كان يصل الى 7-8000000000، سيتيك سوء التقدير من السوق، وليس هناك وقت ليختتم النار. في النهاية، انتهى بهم الأمر شرعت في "طريق مسدود".
وقال عدد من الموردين مسؤول غير متوقع صناعة الخدمات اللوجستية في الصين، مثل الرياح حتى لا العلامات التجارية، لتصفية وجود مثل هذه معضلة.
يختتم بناء الاستقبال
وقال شركة إيفاد العمالة البداية الرسمية للتعاون مع الريح في نوفمبر من العام الماضي "لم أكن أعتقد أن الرياح فجأة تنهار." التمويل حرق. تأسست شركته في النصف الأول من العام السابق، في نوفمبر تشرين الثاني للمرة الأولى إلى العمل مع الريح فوق، ينتهي بهم الأمر في شهر مارس من هذا العام، واندلاع الأزمة، والآن تكلف أكثر من 200 مليون المتأخرة.
ووفقا لحرق المالية الساحة طلب للإحصاءات، فإن المبلغ المستحق أكثر من 2 مليون يوان من شركات وشركاء آخرين لديهم لا يقل عن خمسة.
محادثات الأجور الناشط نذهب من هنا
وقال شو شنغ هوا تم تعيين الرياح فرق الاستجابة للطوارئ، ولكن أنهم لا يعرفون بالضبط قائمة أعضاء فريق الاستجابة للطوارئ، وكيف تلعب دورا في ذلك.
هناك الرياح حتى أطلق قال موظف سابق في الشؤون المالية ويختتم داخل بعض استقالة جماعية من الإدارات تحكيم العمل تقدموا بطلبات لدفع المتأخرات من الرواتب وقطع. الرياح حاليا حتى ما إذا كان لديك أيضا القدرة على السداد، فإنه لم يعرف بعد.
فوق الأسهم يعتقد المحامون أنه إذا كانت الشركة تعمل الصعوبات، مما أسفر عن الديون الضخمة التي تحتاج إلى تتحملها الشركة نفسها، تتحمل المساهمين مسؤولية محدودة فقط. ولكن إذا كان لدى المساهمين أي تمويل حقيقي أو هروب رأس المال، واستثمروا المساهمين في مجموعة من ديون الشركات على تحمل المسؤولية ملحق مشتركة ومتعددة.
الهواء هو الآن يجب اللوجستية المشتركة يكون مدير تمثيلا والقانوني العام، هو أيضا المدير العام لالرياح. بعد اندلاع حقوق جمع، وبعض الموردين انه يختتم في مبنى الاحتواء، والأكل والنوم معا كل يوم للتأكد من انه لن "تهرب".
"مهمتي هي التحديق ينبغي الخطوط الجوية، الذي ترك له الابتعاد حتى لا نعود المال، سأكون سكران." الإغلاق المصدر إلى مجال الطيران يجب أن تدفع تقول المحادثات.
10 أبريل بعد الظهر، وهروب من المبنى يجب "نقل" إلى فندق قريب بعد حرق المالية أن تجد الوصول إلى غرفة الفندق حيث الطائرة، لكنها فشلت في نجاح المقابلة. حرق المالية تتعثر تصل الرياح على نائب الرئيس للإتصال وانغ بينغ، ورفض طلب مقابلة.
وقال وانغ سان يون الفضة بكين المحامين محاماة المدير العام في سلوك الشركة هو السلوك الوظيفي، ليس لديك لتحمل المسؤولية عن ديون الشركة، والتي هي كيان قانوني آخر.
وقال شو شنغ هوا ان الطائرة حاولت تطبيق يجب أن تصل الرياح الإفلاس، ولكن تم العثور على المورد وفشلت. وانغ تحليل المحامين الفضة، إذا كانت الشركة معسرة، فإنه لا يمكن إلا أن تصفية الإفلاس. الإعسار ياو على أي مؤسسة قانون الإفلاس، إذا المعسر، بل هو الأولوية لسداد الضرائب المستحقة للدولة وغيرها من الديون، ثم، لسداد ديون أخرى.
حتى بعد ظهر يوم 10 نيسان، في الطابق السفلي لاي Rufeng السابقة من الموظفين للمبنى والموردين تدفع لا تزال مستمرة المحادثات. انهم لا يريدون ان يختتم تصفية الإفلاس، نريد فقط العودة إلى أجورهم والمدفوعات.
(المستجيبون أن يطلب النص دونغ، شو شنغ هوا اسم مستعار، وجزء النص من الصورة من الشبكة).
