فورد إيدج يجلب أبعاد أكبر الخارج هي السفر مساحة كبيرة نسبيا، واستخدام 2.0T و 2.7T مع 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي لديه قوة متفجرة قوية، في حين أن الحدود الحاد هو مخيم SUV نادر اللاعبين سرعة، توجيه دقيق أكثر مرونة، ويمكن تعليق أكثر صلابة توفر كاف داعمة للجسم، ولكن سوف يثير الشبهة الراحة لها، وقوة قوية لتحقيق استهلاك الوقود مرتفع نسبيا.
5008 بالمقارنة مع الحدود الحاد شرسة هو أكثر لطيف، خرج المحرك متئد حين تعديل خنق أيضا أكثر كسول، تحتاج إلى خطوة أعمق من الناتج سوف تشعر السلطة، في حين منحازة تماما تعليق ضبط نحو الراحة المقاومة، مرشح يمكن أن يكون وسيلة جيدة من الاهتزازات، والاتجاهية من عجلة القيادة ليست كما الحدود حادة. التصميم الداخلي هو واحد من أبرز 5008، التأثير البصري للغاية.
وعموما، فإن السعي للسيطرة استهلاك الطاقة ولا يهتمون حقا إذا اخترنا الحدود الحاد منه، لفتح المزيد من المتعة، و5008 وكليا المنزل راحة SUV، أكثر قدرة على اتخاذ تجربة لعائلته، والسعر أكثر منخفضة، وشراء سيارات الدفع الرباعي النقي، ثم تضم 5008 شريط.
على الرغم من أن البلدان لتعزيز مركبات الطاقة الجديدة، ولكن في تأثير قصير المدى على وقود المركبات التقليدية ولن تكون كبيرة، أو يمكن شراء وقود السيارات، وتعمل بالكهرباء حاليا المشكلة الرئيسية لا تزال شحن كومة أقل، وليس استخدامها سوف مريحة، وإذا أريد لشراء سيارات الطاقة الجديدة يوصي التكنولوجيا الهجينة ناضجة نسبيا. 130،000 أو أكثر أوصى الوقود SUV، يمكن جديدة حالا، والفضاء، والطاقة تلبية المنزلية اليومية، في حين الموثوقية نيسان، سمعة جيدة جدا.
أستاذ يوصي BMW X12.0T نسخة أكثر الرائدة، بعد BMW X1 يحتوي على مساحة أداء غير طبيعي ممدود جدا، من خلال حقل إلى 180cm تجربة طويلة من أولئك الذين، على سبيل المثال، أرجل خلفية ما يقرب من ثلاثة اللكمات، رئيس الغرفة لمدة أربعة أصابع، على الصعيد نفسه يمكن أن يقال أن مطاردة تصل. تنفيذ الإفراج الجناح أيضا بشكل جيد على الرغم من الفضاء، والفضاء لكمة إلى حوالي أربعة أصابع، ولكن بالمقارنة مع BMW X1 لا يزال جدا "لينة"، وعلى الرغم من المتفجرات BMW X12.0T محرك أقوى، وأكثر متعة لمحرك الأقراص، أكثر من ذلك X1 الموصى بها.
هو العمود المرفقي محرك عرضية من المحرك، رمح مدخلات نقل كلها بالتوازي مع المحور الأمامي، وتستخدم نماذج عامة السلائف الأمامي لمثل هذا التخطيط المحرك، ويمكن بعد انتقال السلطة تقلص إلى حد كبير، وتحسين كفاءة انتقال، ولكن أيضا للحد من مساحة طولية من الكنة، وبالتالي زيادة مساحة الركاب من السيارة. ومع ذلك، فإن رمح محرك الأقراص عرضية هو طول قصيرة، وسوف تنتج اثنين من الجبهة الفرق سرعة عجلة القيادة، يولد عزم دوران المقود (جبهة اليسار والبديل الصحيح) ظاهرة تسارع.
والعمود المرفقي للمحرك شنت طوليا المحرك، رمح مدخلات النقل وعمودي الآخر في المحور الأمامي، وتطبق عادة بعد نوع محرك الأقراص، محرك طولي يسمح ترتيب الممكن نقل المستقبل، مثل أن مركز الثقل في توليد القوة بعد المحور الأمامي، لديها أكثر الأمامي والخلفي التوازن الوزن، ولكن منذ محرك طولي مثل أن المحرك سوف تزيد من مساحة طولية، وبالتالي سوف تضيع في الفضاء جلوس.
التأثير البصري RONNIE GS السيارة على مظهر لا يزال قويا نسبيا، يستخدم الجسم العديد من خطوط حادة، "ليتل المدفع" نكهة كاملة، وذلك باستخدام محرك 1.5T مع سبع سرعات مزدوج القابض لديه القوة مرضية الإخراج، ولكن لا يزال هناك انتقال القابض المزدوج الذي بالإحباط، ومساحة الركاب مرضية تماما، عجلة القيادة يشعر التحيز الثقيلة، الاتجاهية دقيقة، يتم تعيين صلابة هيكل السيارة، ويشعر الطريق أكثر وضوحا. إذا كنت مثل القيادة، ثم RONNIE GS هو اختيار جيد للغاية.
هذه هي الأسئلة والأجوبة لجميع المستخدمين الحاليين لمحتوى العمود، وإذا كنت تريد أن تكون على الحائط، ثم انقر على الجزء السفلي الأيسر من الأسئلة والتعليقات ويشير الثناء، لدينا الفرصة لنرى في المقطع التالي من ظلك، وداعا القادم!
