الماضي هو دائما في المستقبل، الوقت من أكثر من ست دول لتنفيذ معايير الانبعاثات في 1 يوليو زيارتها للبلاد أقل من أربعة أيام. لتلك المدن قبل تنفيذ هذا المعيار، لا شك المستهلكين الشراء فقط اختيار بعض النماذج في البلاد ستة، ولكن في هذه المرحلة، عددا من النماذج الشعبية وصلت إلى هذا المعيار. ونظرا لسيارات الدفع الرباعي وتشبه إلى حد كبير نماذج الطبقة المستهلك، وذلك "دائرة واحدة سيارة" أن يوصي عدة مبيعات جيدة، ونماذج مكافأة نهاية الخدمة أكبر للجميع.

تويوتا C-HR: 14،18-17،88 عشرة آلاف يوان

مكافأة نهاية الخدمة: حوالي 8000 يوان

طوال الوقت، ونماذج تويوتا يعطي دائما الانطباع الهدوء المعتدل، ولكن عندما شخصية متميزة، وعلقت يظهر LOGO تويوتا C-HR، يقدر أن العديد من الأصدقاء قليلا، مثل شقيقه وحلقات شك، وهذا هو قبل تعرف تويوتا ماذا؟ بأي حال من الأحوال، وهذا هو جزء من سوق الشباب.

ومن لتلبية تفضيلات المستهلكين الشباب، يستخدم تويوتا C-HR وجه أمام شخصية جدا، وخطوط الجسم ديناميكية للغاية، فضلا عن محرك 2.0L نادر على نفس المستوى، لفتح يسمى بارد! بالطبع، لا يزال لديك لتشعر سيئة عن شكل ركاب المقاعد الخلفية وبالظلم لأنه، بعد كل شيء، وتصميم النافذة الخلفية هو أصدقاء صغير جدا.

حاليا، السيارة الجديدة بالفعل في السوق منذ فترة طويلة نسبيا، كانت محطة مواتية نحو ثمانية آلاف دولار، على الرغم من عدم توفر نماذج أخرى في كل منعطف عشرات الآلاف، ولكن هذا لا يكفي لتويوتا "سخية" لل.

فولكس واجن تيغوان يوي: 16،58-22،38 عشرة آلاف يوان

مكافأة نهاية الخدمة: حوالي 7000 يوان

كما SAIC فولكس واجن SUV المدمجة إطلاق سوق للنموذج الجديد، وطريقة الأداء يوي لم نخذلكم، في غضون الأشهر الخمسة الماضية، والمبيعات الشهرية هي قريبة إلى 1.5 مليون وحدة، تليها هوندا CR-V وراء. تستخدم السيارة الجديدة بطريقة مشابهة لغة التصميم باهظة الثمن، ويبدو مظهر صعبة جدا، وهو نوع من "طريقة مكلفة قليلا" ديجافو.

أما بالنسبة للطاقة، وموديلات جديدة مجهزة 1.4T VW و2.0T محرك اثنين شيوعا، والأداء قوتها دون الحاجة إلى دائرة شقيق يجب أن أقول. يرتدي هالة من الجمهور، ولكن أيضا لتلبية معايير الانبعاثات الوطنية لمدة ستة، بالإضافة إلى محطة ظهرت أي تنازلات صغيرة، فليس من المستهلكين عجب لالحاجبين.

هوندا CR-V: 16،98-27،68 عشرة آلاف يوان

مكافأة نهاية الخدمة: حوالي 8000 يوان

على الرغم من ذكر CR-V، عقول كثير من المستهلكين، وسوف يكون هناك أكثر أو أقل خائفا، ولكن بعد التحسينات والترقيات وقوة المنتج الشاملة لا تزال جيدة جدا، بطبيعة الحال، من الارتفاع السريع في الأشهر الأخيرة، فإنه ليس من الصعب أن نرى مبيعات .

هناك نفس مستوى الصف القياسي، CR-V لديها القوة المحركة كبير، والأداء الممتاز والفضاء موثوقية جيدة، بالإضافة إلى "هوندا دافا" السحر، وهو ما يكفي للقيام لكثير من المستهلكين الاندفاع. حاليا، CR-V، على الرغم من أن البلاد خمسة أو ستة نماذج المبيعات وطنية تحت سقف واحد، ولكن محطة تفضيلية له لا فرق كبير جدا، لماذا لا مباشرة في خطوة واحدة على ست سيارات في البلاد ذلك؟

نيسان اكس تريل: 18،88-27،13 عشرة آلاف يوان

مكافأة نهاية الخدمة: حوالي 25000 يوان

مع راحة جيدة، والفضاء الأداء الممتاز ومستقرة جودة المنتج، وقد وصفت مبيعات نيسان اكس تريل يصل. مع 19 النماذج المذكورة تريل في أغسطس من العام الماضي، سمح النظام بأكمله لتلبية الأمم ستة في طليعة السياسات، وبطبيعة الحال، يضيف وزنا جديدا لنماذجها مماثلة في المسابقة.

بينما رفع البلاد بعد ستة أو 17 مقابل المزيد من النماذج غالية 1000000، ولكن حتى محطة إلى ما يقرب من 2.5 مليون في تنازلات يمكن أن تكون كبيرة جدا. إذا ما استخدمت فقط للأجهزة المنزلية اليومية، ومتطلبات الطاقة ليست خاصة عالية، وأقل من 200،0002.0L نسخة من نموذج لا يزال لديه الكثير من اختياري.

حسنا، هذه هي الآن العديد من أكثر شعبية، وذلك لتلبية ستة معايير الانبعاثات الوطنية، ظهرت محطة أي تنازلات صغيرة نماذج SUV. بالطبع، بالإضافة إلى العديد المذكورة أعلاه، في بيع سيارات الدفع الرباعي، والدول الست لمعايير الانبعاثات لقاء، وهناك الكثير، وعدد من مكافأة نهاية الخدمة، ما زلنا بحاجة للذهاب إلى متجر 4S المجاورة في الواقع يتم التشاور.