في كل مرة أرى بديلا سيارة جديدة من الناس الشعور، الكلاسيكية هو الجيل السابق، وهذا الجيل هو خير، وأكثر هو دائما للجيل القادم.

16 يوليو، سيتم سرد نيسان رسميا عن الجيل الرابع عشر من سيلفي. كمناطق سيدان الصين ليست مفتوحة حول نموذج، فمن لديه قصة ما يتحدث الناس عنه، وكيف أن لديه قوة 60 سنوات من ارتفاع مطرد المبيعات.

"بلوبيرد" في التاريخ، في الواقع، والتاريخ تطوير سيارة نيسان.

أنا في عملية استرداد التاريخ نيسان بلوبيرد سيلفي جدت نيسان بلوبيرد المستمدة من عدد من النماذج، من بينها دراية سيلفي، TEANA وألتيما.

بلوبيرد (بلوبيرد) هو في الواقع نموذج لديها تاريخ طويل، وسواء في اليابان أو أوروبا أو أمريكا الشمالية أو في السوق الصينية، ونحن الجيل الأخير من الناس على دراية.

كان ال [بلو جي أن تبدأ من ولادة سلفه نيسان داتسون (DATSUN) سيارات.

(المستوردة من السيارات الأجنبية التجمع، وتجميعها في الصين) بعد الحرب عن طريق إنتاج شركة داتسون للسيارات في تعلم اللغة الإنجليزية أوستن تم تصنيع سيارات الركاب، في عام 1959 (1959) قدم لأول مرة نيابة عن بلوبيرد نموذج 310. أنه "يجلب السعادة بلوبيرد" اسمه، واليابان لأول مرة من خمس سيارات الركاب الصغيرة.

بين العقود القليلة القادمة، نيسان بلوبيرد إنتاج السيارات والمبيعات في أكثر أنحاء العالم، وخلق الرأسي والأفقي سيارة سباقات السيارات على أساسها، والمستمدة أيضا من السيارات المدمجة الطبقة، والسيارات الصغيرة، ومحطة العربات وحتى السباق. وكانت ولادة نماذج نيسان بلوبيرد نحو حجر الزاوية في المستقبل.

داتسون (DATSUN) أوستن وضع التعلم التلقائي الإنتاج، ولن تقتصر على المنتجات التي تباع في اليابان في الجزيرة، DATSUN انتاج السيارات في وقت لاحق في السوق الأوروبية، المعروفة في أوروبا في عيون الجيل الأكبر سنا من المشجعين حتى أعلى من داتسون .

يمكن وصف أجيال عشرة المتقدمة بلوبيرد (بلوبيرد) كما المخضرم نماذج السيارات اليابانية في المخيم، Bikaluola لديها تاريخ طويل. وعلاوة على ذلك، كما عرض ال [بلو جي واحدة من نماذج السيارات اليابانية الأولى في السوق الصينية.

ويستند فنغشن يولون مرة واحدة والثامن بلوبيرد (الاسم الرمزي الداخلي لU18) على تطوير مبيعات السيارات في السوق الصينية، ويسمى نموذج "فنغشن بلوبيرد".

في ذلك الوقت النموذج الجديد وشنغهاي فولكس واجن سانتانا 2000، وقوانغتشو هوندا أكورد والمنافسة أخرى، بلوبيرد التسويق غير مكلفة لجذب عدد كبير من المشترين العملاء لأول مرة.

المحلية بلو جايز 2000-2005، مبيعات أكثر من 300،000، وأصبح اسما مألوفا في السوق الصينية، والسيارات الكلاسيكية، بحيث بلوبيرد بلو جايز لديها قاعدة أكبر كتلة في أذهان الناس.

سيلفي بدء يقف على أكتاف العمالقة

بعد عشرة أجيال من تراكم تاريخي من بلوبيرد، دونغفنغ نيسان من أجل إثراء فئة السيارات متوسطة الحجم إلى خط المنتجات، ووضع السوق سيلفي بين العليا والمتوسطة الحجم سيارة تيدا TEANA.

وبالتالي، فإنه ينبغي سيلفي العمر والصحة، ويمكن أن ينظر إليه على أنه نموذج بديل بلوبيرد أجيال عشر. لكن الجيل الأول المحلي وسيلفي لا تزال قريبة إلى "بلوبيرد سيلفي" في العمق، الاسم الصيني "يي شوان" هو ترجمة اسمها.

في عام 2006 سيلفي المحلي مدرجة رسميا في قوانغتشو للسيارات، قوة دفع 2.0L الرئيسية، النطاق السعري من 141800 -21480000.

في وقت لاحق على الجميع سيلفي المحلي دراية، من أجل إنتاج متوسطة الحجم سيارة دونغفنغ نيسان Teana يسمح له بالخروج من السوق، سيلفي بعد عمليات تجميل 2009 من قبل الرائد للمحرك 1.6L 2.0L يسقط تدريجيا إلى مستوى التيار مستوى السلطة، لتعزيز التكلفة.

ولكن في الوقت الذي يتم مطابقة محرك 1.6L 4AT ناقل حركة أوتوماتيكي، محرك 2.0L يتم مطابقة CVT فقط باستمرار انتقال المتغير. في عام 2009 الجيل الثاني سيلفي تغيير آخر مهم هو أن الجثة كانت لفترة طويلة، واسعة، كما تم زيادة نموذج التشريد 1.6L تشكيلة الفريق، مجهزة أيضا مع نماذج النقل اليدوي.

ومنذ ذلك الحين، على الطريق الرئيسي في سيارة أجرة المدى وهان هناك سيلفي 1.6L نماذج ناقل الحركة اليدوي، ولكن بسعر يبدأ بها أعلى من سيارات الأجرة العادية.

19 يوليو 2012، الجيل الثالث نيسان سيلفي مدرجة رسميا النطاق السعري من 119000 يوان -16900000 تشينغداو. مع إضافة كلاسيكية السعر سيلفي سيلفي تتراوح مزيد من أسفل.

ومن اسقاط سعر طرازات نيسان الجديدة تحت سقف واحد استراتيجية المبيعات القديمة، في حين أن الجيل الثالث سيلفي مدرجة، 2009 سيلفي ستواصل بيع، ولكن اسم "سيلفي الكلاسيكية".

سيلفي الكلاسيكية على الرغم من أن التكوين نسبيا "بسيطة"، ولكن بيع لأقل من 100،000 $ إلى وضع هناك. ولذلك، فإن بعض شركات سيارات الأجرة وشركات تأجير السيارات والمستهلكين حتى اختيار لشراء سيارة لأول مرة هذا النموذج.

بعد هذا الوقت xuanyi مع 1.6L (رمز HR16) من محرك تمت ترقيته إلى الجيل الثاني، مع توقيت مزدوج حقن وتناول والتكنولوجيا العادم، والطاقة من ترقية قاصر والمتانة والاقتصاد في استهلاك الوقود للمحرك أن يكون أكثر تحسنت بشكل ملحوظ.

لذلك، فإننا نادرا ما يسمع في السوق، ومحرك نيسان منذ فترة طويلة ويحتاج إلى إصلاح، ولكن ما إذا سيلفي 2.0L أو محرك 1.6L من انخفاض استهلاك الوقود من نفس المستوى أو وزارة الخارجية الأمريكية اشكنازي العديد من النماذج، وبالتالي فإن سيلفي السوق ترك صورة صديقة "وقود فعال ودائم".

سيلفي بعد استبدال، لأن نماذج مجهزة أصوات الطبيعة مقاعد "انعدام الجاذبية". طالما محرك المستهلكين اختبار جدا، لا يخلو الأمر يشبه المنزل، وأريكة مريحة الكبيرة مثل لتسد.

ركوب الراحة هي أيضا سيلفي ميزة التوقعات. على نفس المستوى من كورولا، مشمس على الرغم من أن كلمة في الفم هي أيضا جيدة، لكنها تفكر حقا من اختيار للأسرة على الجلوس بشكل مريح في السيارة ستنظر في نهاية المطاف سيلفي.

ذهبت إلى مصنع دونغفنغ نيسان هوادو تفكيكها هذه المقاعد "انعدام الجاذبية"، والتي ستركز على تصميم مريح منذ البداية، والإطار مقعد ونماذج نفس المستوى يختلف تماما، والمواد هي أيضا جدا حزمة مقعد متقدمة. على وجه الخصوص، بالإضافة إلى هيكل نيسان تسمى "سلاب" تحسين مقعد الجلوس الشعور الناعمة لحظة، لذلك أعطى المستهلكين بأنها "أريكة كبيرة" في العالم.

2016 الجيل الثالث المحلي سيلفي بشرت تجميل، حجم جسم السيارة الجديدة توسيع تمديدها. وهذه النقطة هي، عمليات تجميل سيلفي أنظمة متقدمة مساعدة السائق (أداس)، مثل رصد البقعة العمياء، تحذير مغادرة حارة السير وتكوينات أخرى.

لتعزيز الميزة التنافسية سيلفي 2018 حتى نهاية سبتمبر، تكوين 2019 سيلفي سيارة جديدة، "تشي خط +" تسويق نظام Zhaopin.

نظام مساعدة السائق من جهة، ومن جهة أخرى يمكن أن توفر للمستهلكين مع الدعم عبر الإنترنت أكثر ملاءمة والترفيه. على سبيل المثال، هناك IFLYTEK عالية المعنوية خريطة الملاحة عبر الإنترنت، APP الرصد عن بعد، والموسيقى بارد، FM على الانترنت، الطقس الحبر وغيرها من المهام التحكم الصوتي، كما يدعم نظام Zhaopin ترقية OTA الخط.

صدمة أيضا سيلفي

وذلك ليتوافق مع اتجاه التنمية للسيارة، أول سيارة كهربائية سيلفي الكهربائية النقي نيسان مدرجة رسميا في سبتمبر 2018. قدم نموذجين سيارة جديدة ومصنعين توجه الثمن هو 24،3-25400000 يوان من السعر المدعوم من 15،9-16،6.

سيلفي على أساس محض منصة نيسان E-منهاج الكهربائية لبناء وأوراق نيسان (الصيني اسم: ماجستير الرياح) مع منصة.

قد تكون مجهزة وحدات Xuanyi الكهربائية مع انتاج الطاقة القصوى من 80KW وأقصى عزم دوران 254Nm المغناطيس الدائم متزامن السيارات، والتي تتكامل NEDC الأميال من 338km.

مقابلة المحررة الماضية مع الرئيس التنفيذي للأداء شركة نيسان موتور، لقد تعلمت الرئيس نيسان من الصين جنة تنظيم خوسيه مونوز أن نيسان ستطلق 40 موديلات جديدة في السوق الصينية في عام 2022 مع شريك مجموعة دونغ فنغ للسيارات، والتي سوف 20 طرازا من السيارات الكهربائية.

خلال السنوات الخمس المقبلة، وستطلق نيسان 15 نماذج جديدة، وتكوين السيارات الجديدة وتسليم أول تقنية ProPILOT طيار في 2019. ومن الجدير نتطلع إلى هو الجيل الرابع عشر من سيلفي تشي هنغ تكوين أكثر تقدما في مجال العلوم والتكنولوجيا.

نوع سنويا من المنتجات المدرسة تلتزم أحد عشر عاما، وفي نهاية المطاف أصبح "الأسرة سيدان الملك"

ابتداء من الجيل العاشر سيلفي، انها مثل مدرسة الفتوة، Yuezhanyueyong على نفس المستوى من المنافسة في السيارة لفترة طويلة احتلت مبيعات سيارات الصالون المحلية في المراكز الثلاثة، وحتى بعض المنافسين كما خسر تحت استبدال معارك مجموعة قادمة. من منحنى المبيعات على طول الطريق حتى أنه يمكن بكل وضوح في المكون المحلي للأذهان المستهلكين.

ووفقا لتجميع البيانات العامة، 2008-2018، وهذه السنوات ال 11 سيلفي مبيعات الغناء على طول الطريق. ما يصل الى 2690000 مبيعات تجعل الحافات المعارضين الحسد غيور تحليل سببين رئيسيين.

أولا، نعم سيلفي سيارة لديها أساس تقني أكثر عمقا، وتحديد المواقع هو أيضا مناسبة، كما أن هناك فهم على استعداد للشباب، مثل، مجرد انتهاز الفرصة للخروج من سوق السيارات الصيني.

ثانيا، التخلص من آثار الأزمة المالية، والنمو الهائل سوق السيارات الصينية. المواقع سيلفي سيدان المدمجة، لديه شخصية من سيارة متوسطة الحجم، من المنافسين لتصبح الخيار الأول للعديد من نماذج دخول عائلة فعالة من حيث التكلفة.

سيلفي 1.6L + CVT مجموعة ديناميكية تلقى وقت التحقق والاستقرار وانخفاض معدل الفشل من نظام الطاقة هي الأسطوري. مقارنة العدوانية فولكس واجن افيدا، 7 سرعات الجافة ثنائي القابض مشكلة الحرارة ابتلاء المالك، ولكن أيضا للمستهلكين لاحق من جودتها مليئة الشكوك.

على الرغم من أن أفضل من بعض مزيج من السلطة لأكثر من نسبة سيلفي، ولكن كثيرا ما تستخدم سيارة عائلية، وقوة التحمل، الاقتصاد في استهلاك الوقود هو مستقر والطلب جامدة.

المنتج سمعة لفعل الخير

يمكننا أن نفهم سيلفي سمعة من قبل مستخدمي السيارات من السهل، والمالك هو معظم التعليقات الإيجابية الهامة:

راحة جيدة (مقاعد وعزل الصوت)، مظهر من الغلاف الجوي، ومساحة كبيرة، أليس كذلك المطالب الرئيسية من السيارات العائلية لا؟ بالنسبة لموضوع "الوطن"، سيلفي معظم قريب.

وعدد قليل من المنافسين سيلفي تفعل؟ مشمس هو مظهر من الغلاف الجوي، ومساحة كبيرة، كورولا هي مساحة كبيرة، والضوضاء، هيديو هو أنيق، التكوين الغنية.

وعلى الرغم من عمليات تجميل كل مرة لم تستخدم مظهر الديكور المزخرف والأساسات أبهى تصل جميع أنواع المعدات الإلكترونية، ولكن كسيارة المحلية الرئيسية، سيلفي، وقد فعلت حماية البيئة هذا عدد قليل من أكثر واقعية في مجال السلامة والصحة والطاقة.

في الدفعة الثانية من العام نماذج اختبار تقييم 2010 فاز C-NCAP، وسيلفي برصيد 40.3 نقطة الثناء من فئة أربع نجوم. ديسمبر الماضي، وسيلفي ليسجل أفضل من أي وقت مضى ينتج من 96.27، وفاز الصيني تقييم السيارات البيئية من C-ECAP أعلى تكريم - جائزة البلاتين.

خالفت مبيعات استبدال أواخر الاتجاه

بالإضافة إلى القوة الصلبة، وحتى أكثر بالثناء هو أن نهاية مبيعات الجيل سيلفي الجديدة أيضا لم تظهر أي علامات على الضعف. في حالة التباطؤ الاقتصادي العام لهذا العام، سيلفي لكن المبيعات خالف الاتجاه.

منذ عام 2006، والمبيعات التراكمية لسيلفي في الصين قد تجاوز 300 مليون نسمة. ووفقا للاحصاءات، ارتفع في النصف الأول من 2019 مبيعات سيلفي 8.7، وهي نسبة أعلى بكثير من المستوى نفسه من النمو، ومستوى المبيعات لتصبح النماذج الأولى.

هو جيد هذا الجيل هو الجيل القادم هو الأفضل دائما

بعد 60 عاما من التنمية، تطورت بلوبيرد الأصلي في فوريا سيلفي جيل الرابع عشر. هذا الجيل سيعقد سيلفي 16 يوليو مدرجة رسميا، السيارة الجديدة على أساس رينو - نيسان منصة CMF إلى بناء. ظهور V-الحركة لغة التصميم 2.0، والتصميم العام هو المزيد من الشباب والحيوية، تماما مثل "أصوات صغيرة من الطبيعة" الشكل.

وتزداد جيل الرابع عشر حجم الجسم xuanyi أبعد من ذلك، إلى زيادة العرض من 55MM، قاعدة العجلات 2712mm، ولكن يقلل من 56MM ارتفاع السيارة.

في حين كما تم تحسين راحة الركوب، وتصاعدت إلى نوع من الجلود الكبيرة أريكة شعور أريكة كبيرة. أنا أفهم أن السيارة سيلفي الجديدة وصلت الآن في متجر 4S، يمكن للمستخدمين المهتمين تخزين تجربة إلى أخرى.

واستنادا إلى رينو - نيسان منصة CMF لبناء سيلفي جديد لديها اكثر أدنى من المنافسة وارتفاع الجسم على نطاق أوسع، انخفاض مركز الثقل، ولذلك فإن هذا الجيل سيلفي الراحة وتحسين التعامل مع الاستقرار كما تعززت.

القيادة التكوين المساعدة، والجزء العلوي نماذج الجيل سيلفي جديدة مجهزة بأحدث التقنيات نيسان تشي هنغ، تصادم تحذير من IFCW في الأفق، حارة بقعة التغيير أعمى تحذير (BSW)، لين تحذير المغادرة (LDW)، والوجه الآخر من أجهزة إنذار للسيارة (CTA) وسبعة جوانب ذكي سائق التعب تحذير (IDA) لتوفير الحماية للركاب.

خط الداخلية إلى TEANA جديد

في الداخل، وسيلفي الجيل الجديد في خط لTEANA الجديد. لف معظم المناطق الداخلية من مكان مع مواد لينة مريحة، المقاعد الجلدية زيادة تعزيز ركوب.

وقد تحسنت 3 الجيل HR16 محرك ترقية الطاقة / عزم الدوران

لا يزال مجهزة الجيل الجديد سيلفي 1.6L المحرك عادي، ولكن رفع مستواها لمحرك HR16 الجيل الثالث.

يستخدم المحرك الجديد مرآة اسطوانة تحمل رش التقنيات، والبريد VTC الصمام المتغير كهربائيا توقيت، والسيطرة المفسد TCV متعددة المراحل، وتقنيات إعادة تدوير غاز العادم EGR لتحقيق بينما تمثل معايير الانبعاثات اجتماع ستة أداء السلطة الوطنية والوقود وقد تحسن الاقتصاد.

قوة المحرك وعزم الدوران جديدة 93kW / 168Nm ترقية من النقد 102kW / 169Nm، معايير الانبعاثات إلى البلاد ستة ب. مطابقة الأمثل انتقال CVT XTRONIC، ونظرا لاستهلاك الوقود الرسمي المشترك كما 4.9L / 100KM.

محرك الطبيعي أن يستنشق لتحقيق الهجين مثل الوقود الكفاءة في استهلاك الوقود، والقوة التقنية هو واضح.

جيل جديد سيلفي هيكل تعليق الجانب أيضا الأمثل الترقية، كل هيكل الاطار سوبفرامي تعزيز صلابة جسم السيارة، وزيادة في جسم السيارة وتعليق المفاصل بوش المطاط، لتحسين راحة الركوب.

خصوصا سيلفي التوجيه نسبة نظام صلابة الجديدة تحسنت إلى 80 بقدر الجيل السابق، بحيث يمكن للسائق زيارتها نماذج نسيج مسطحة في العيش القيادة المتعة والراحة في الاعتبار. أعتقد أن الجيل الجديد من المستهلكين في اختيار السيارات لا يجب أن متشابكة.

ملخص كامل:

التاريخ يقول الفضاء سيلفي اثنين بالتأكيد لا يكفي لNISSAN DATSUN من نماذج مختلفة لديها أيضا قصة تستحق أن تروى.

وينصب التركيز في البلاد، ما يقرب من 10 عاما من السيارات العائلية هي بالتأكيد ليست مفتوحة حول سيلفي. هذا التاريخ سيلفي غنية وجمعية التراث، ونيسان ترتبط الإصرار على التكنولوجيا ومؤامرة من Jiajiao.

كما قال في البداية، والكلاسيكي هو الجيل السابق، وهذا الجيل هو خير، وأكثر هو دائما للجيل القادم.

14 جيل سيلفي سيتم سرد رسميا في 16 تموز، يمكن وصفها جيل جديد سيلفي كما يقف على أكتاف العمالقة، انها كل خطوة تتعلق اتجاهات المبيعات المستقبل تؤثر أيضا على مستوى من المنتجات الأخرى.