في هذه الأيام، ومعايير الانبعاثات أكثر وأكثر صرامة، حتى أنها أخذت في الخارج، والمعيار هو ببساطة قاسية جدا مثل الخيال العلمي، أخت مجنون قد يشعرون بأنهم مهما كانت قوية، ليست مباراة ل"V الوطني وما فوقه" عامة الناس والسوق المحلية تأثير كبير.
على سبيل المثال، في السنوات الأخيرة، وسط مخاوف من "سياسة التكامل المزدوجة"، قدمت للتو عندما كانت أسعار السيارات خلال بسرعة، والكثير من الشركات الاندفاع إدخال مركبات جديدة للطاقة، وبعض الشركات ببساطة وسيلة أخرى، وبطبيعة الحال، وبعض الشركات تقف Gaowang الآن، وعلى استعداد ثروة مكتوما. ونحن شعب لا، لا يفهمون كانت السياسة الذعر، والخوف من نموذج المفضلة الخاصة بها سياسة Gaosi.
هذا لا، يوم 2 يوليو، وزارة الصناعة، وزارة التجارة، الإدارة العامة للجمارك ومكتب الرقابة على السوق أصدر بالاشتراك مع إعلان إعلان: ركاب السيارات التجارية "نقاط ضعف" تداول منصة انطلقت رسميا!
ومن الجدير بالذكر أن العد من 1 أبريل 2018، وهو "نقاط ضعف" سياسة أول خطوة كبيرة الموضوعي.
مزدوجة منصة التداول المتكاملة هي ماذا بحق الجحيم؟
لفهم مزدوجة منصة التداول المتكاملة يجب أن نفهم أولا حسابها لا يتجزأ. ما يسمى ب "نقاط ضعف" يشير إلى تكامل وقود المركبات التقليدية وسيارات الطاقة الجديدة نقطتين، وكلاهما محسوب بشكل مستقل. كبح الوزن للمركبات الوقود التقليدية إلى مستوى الفرقة، كل مستوى المقابلة لمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود المختلفة. تحسب زارة متوسط استهلاك الوقود من معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود سيارة من نقاط سلبية يناظرها، وعدد ن أقل من نقطة قياسية، في حين أن القيم كسور معينة تحسب وفقا لحجم الفجوة بين القيمة القياسية. لم يتم اتخاذ مركبات جديدة للطاقة لسبب عنها، ولكن وفقا لمعيار الأميال، وعوامل مثل الوزن كبح بعين الاعتبار.
نقطة بسيطة هي، جزءا لا يتجزأ لشركة السيارات يمكن أن تفهم على أنها مجموع نتاج اندماج والمبيعات من كل نموذج، والنقطتين هي أكبر من أو تساوي 0 ويعتبر المعيار. إذا كان مجموع من الوقود التقليدي لسيارة شركة السيارات هو سلبي، يمكن أن يقابله دمج إنتاج الطاقة الجديدة الخاصة بها، ونقل ويمكن أيضا أن تكون معفاة من غرامة أو شراؤها من خلال التكامل بين المؤسسات المرتبطة بها.
2017 شركات ركاب السيارة استهلاك الوقود الترتيب
2017 عام، الشركات الصينية المحلية تنتج ما مجموعه 130 سيارات الركاب / 24692900 سيارات الركاب المستوردة، واستهلاك الوقود هو الاندماج الإيجابي للغاية 1238.14، واستهلاك الوقود هو نتيجة سلبية للغاية 168.90، سيارات الطاقة الجديدة هي جزء لا يتجزأ جدا إلى 179.32.
130 شركة، 56 شركات دمج استهلاك الوقود هو سلبي وليس للشركات المؤهلة.
وتشمل هذه فورد، جريت وول موتور، دونغفنغ موتور، GAC فيات، سيتشوان فاو تويوتا وغيرها من العلامات التجارية، وبلغ أكبر عدد من النقاط السلبية من تشانجان فورد النتيجة سلبية 280،000 أو أكثر.
من ناحية أخرى، هناك 74 شركة يتم دمج عالية، والتكامل الإيجابي الذي، BYD، SAIC، الشركات جيلي للسيارات أكثر من ثلاثة ملايين.
من جهة النظر الحالية، على المدى القصير، وشراء نقاط ربما الطريق الرئيسي مستوى معظم شركات السيارات من النقاط السلبية، وخاصة تلك التي ليست مستعدة تماما لمشروع مشترك والعلامات التجارية المستوردة. بالطبع، بالإضافة إلى مجرد رمي المال، وبعض النهج الآخر "Quxianjiuguo"، مثل يبحث عن غيرها من الشركات المصنعة لاقامة مصنع جديد قوة مشتركة، على سبيل المثال، ومن ثم أدخل الشبكة عن السيارات، والحصة السوقية السيارة، لشراء السيارات الخاصة لزيادة المبيعات من طاقة جديدة لحل القضايا، مثل سيارة جيلي وتساو تساو من هذا القبيل.
جزءا لا يتجزأ مزدوج تعزيز اعادة الهيكلة الصناعية
تنفيذ نهج متكامل مزدوج، يشير إلى أن سوق السيارات الطاقة الجديدة للصين أبدا آليات توجيه الدعم الصحي، وتوجيه وضبط النفس للمشاريع، لتشكيل السيارات التقليدية بتمويل بناء مركبات جديدة للطاقة، ولها دور إيجابي في تعزيز.
مع المنحدر الخلفي مزيد من الدعم، والسياسة لا يتجزأ مزدوجة، وسوف تصبح قوة الدفع الأولى لتعزيز نمو صناعة السيارات الطاقة الجديدة.
