السكك الحديدية عالية السرعة الأصوات وطن من الذهب. يمر عبر بكين وتيانجين وخبى وشاندونغ وانهوى وجيانغسو وشانغهاى "ثلاث مدن في أربع محافظات،" بين بكين وشنغهاي اتصال عالية السرعة من المنطقتين الاقتصادية "من بكين وتيانجين" و "دلتا نهر اليانغتسى"، في افتتاح السنة الرابعة (2015 ) للتخلص من العجز، والآن أكثر من ثلاث سنوات من الربحية المتواصلة.
اليوم، وهذا كما هو معروف "الأكثر ربحية في العالم" السكك الحديدية عالية السرعة لديها أخيرا "إلى" إدراج المسار!
بعد سرد، وسوف تكون أكثر تكلفة تذاكر؟
الصين معظم عالية السرعة مربحة السكك الحديدية فقط كيف لكسب المال؟
26 فبراير بعد الظهر، السكك الحديدية الصينية (المشار إليها فيما يلي باسم الكلي الحديد) كشف شركة قابضة بكين وشانغهاى فائق السرعة للسكك الحديدية المحدودة (المشار إليها فيما بعد باسم شركة السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي) رسميا A-حصة العمل المذكورة، من المتوقع أن يتم الانتهاء المشورة القبول في عام 2019.
اللجنة الصينية لتنظيم الاوراق المالية هيئة تنظيم بكين الموقع نشر يوم من شركات السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي المدرجة المشورة شكل قياسي يتم عرض، CSC هي بكين وشانغهاي شركات السكك الحديدية عالية السرعة المذكورة وكالات تقديم المشورة، سواء في 22 أكتوبر 2018 وقعت المشورة اتفاق ذات الصلة.
30 يونيو 2011، بعد ثلاث سنوات من البناء من بكين وشنغهاي السكك الحديدية عالية السرعة افتتح أعمال تجارية جديدة، لتضييق المسافة الزمانية والمكانية بين بكين وشنغهاي، من شنغهاي الى بكين لتشغيل أسرع وقت من 9 ساعات 54 دقيقة في كل مرة تخفيضها إلى 5 ساعات، أكثر من 1300 كم يوم يمكن بسهولة ذهابا وإيابا.
"وقالت" يبدو أيضا لتخريب مفهوم الشعب من الوقت والمسافة، وتغير تماما طريقة عيش الناس، "التوائم الحياة" "" أصبحت أسراب الطيور المهاجرة المناظر الطبيعية من الناس الذين يعيشون فيه.
كخط حيث الكثافة السكانية العالية والمتقدمة اقتصاديا، وبكين وشنغهاي السكك الحديدية عالية السرعة في كثير من الأحيان "تذكرة من الصعب"، ويعتبر أن تكون الحديد الكلي في يد معظم، أعلى نوعية الأصول المربحة. وفقا لالكشف عن الحديد الكلي، وبكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية منذ 30 يونيو 2011 افتتاح وتشغيل والركاب تم نقلهم بأمان 940 مليون راكب.
المصدر: بنك دبي الوطني الرسم البياني للمتحف
البيانات كاي شين باو، في الآونة الأخيرة، انخفض العاصمة بكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية مسجل 130624000000-40000000000 يوان، Tiaojian الكامل أكثر من 900 مليار يوان. وبالإضافة إلى ذلك، المدير العام شاو تشانغهونغ استبدال يو Bangli تصبح إنهاء الممثل القانوني للبعض المخرجين، في حين اضاف أربعة مديرين مستقلين.
في استمارة التسجيل المشار إليه، الممثل القانوني لبكين وشنغهاي السكك الحديدية عالية السرعة أو يو Bangli، هو كبير المحاسبين السكك الحديدية الصينية، رئيس لبكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية.
بكين وشانغهاى شركة السكك الحديدية عالية السرعة حاليا ما مجموعه 11 المساهمين الثلاثة الأوائل المساهمين هم: السكك الحديدية الصينية للاستثمار المحدودة، وعقد 51.73، بينغ آن لإدارة الأصول المحدودة، وعقد 13.9، ومجلس الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، وعقد 8.7.
تفاصيل مثيرة للاهتمام هو أيضا لانسجامها مع العقل أنه، بالإضافة إلى الأعلى ثلاثة المساهمين وبنك الصين للإستثمار المحدودة، وسبعة مساهمين المتبقية في بالضبط من بكين وتيانجين وخبى وشاندونغ وانهوى وجيانغسو وشانغهاى "ثلاث مدن في أربع محافظات "المحلية. كان ما يكفي من الوقت لرؤية بناء السكك الحديدية، وبين الوزارة السابقة السكك الحديدية والمحافظات تنسيق الترويج لهذا الحدث.
وفقا لذكرت صحيفة ديلي نيوز في نوفمبر من العام الماضي، وبكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية منذ 2015 تحولت إلى أرباح في عام 2017 بلغت 12716000000 يوان، وتحسب وفقا لحركة نقل الركاب بالسكك الحديدية عالية السرعة في عام 2017 شنغهاي الكشف العلني عن 180 مليون راكب، بمتوسط ربح للتذكرة الواحدة حول 70.7 يوان.
وبالإضافة إلى ذلك، وبكين وشانغهاى فائق السرعة شركة السكك الحديدية في عام 2016 لتوزيعات أرباح لأول مرة، "صغار المساهمين" خبى الاستثمار في مجال البناء الاتصالات للاستثمار المحدودة في عام 2016 حصة من 006000000 يوان، 057000000 يوان في عام 2017 حصة، تيانجين بناء السكك الحديدية للاستثمار القابضة (مجموعة) المحدودة 2016 سهم من حوالي 012،000،000 يوان و 120 مليون يوان في عام 2017 سهم.
من حيث مجموع الحديد، قال أطلقت شركة السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي على قائمة شاملة من الوظائف، وشركة سكك الحديدية خطوة هامة لتعزيز بنشاط إصلاح مساهمة من الشركة الوطنية للسكك الحديدية، بقوة تطوير اقتصاد الملكية المختلطة وتعزيز إجراءات ملموسة للشركات السكك الحديدية هيكل رأس المال التكيف الأمثل. تساعد على تحسين تخصيص الموارد من خلال أسواق رأس المال لتحقيق النقل بالسكك الحديدية التوسع العاصمة التجارية، وتطوير كفاءة.
"هذا هو مستقبل الحديد في مجموع تغيير مزيج من عينة" معهد أبحاث النقل الحضري تونغجى السكك الحديدية، ويعتقد الشمس تشانغ أنه بعد سرد من بكين وشنغهاي شركات السكك الحديدية عالية السرعة، ليس فقط بالنسبة لمستقبل بناء خط للسكك الحديدية لفتح مصادر التمويل، قد تعزز أيضا الأصول المتعثرة هضم.
بعد سرد، وسوف تكون أكثر تكلفة تذاكر؟
ووفقا لتقرير "الصين الجديدة"، والحديد الكلي، مدير عام STUDYING 2 يناير من هذا العام، وقال انه في المستقبل سوف قطاع السكك الحديدية استكشاف كيفية بناء آلية عالية السرعة السكك الحديدية تعديل أجرة مرنة ويمكن السيطرة عليها، وتعميق اليوم ثمن، ثمن دراسة سيارة وجدوى اختيار الطيار. وقال عاملون في السكك الحديدية وسائل التكيف المرن وليس فقط "يوم واحد بسعر"، ومستقبل الذروة ومن المتوقع أيضا خارج أوقات الذروة ساعة من أجور السكك الحديدية عالية السرعة ل"في نفس اليوم في سعر مختلف"، وذلك أجرة أكثر مرونة.
بعد الإدراج، وستقوم الشركة قطار فائق السرعة بين بكين وشنغهاي مما لا شك فيه وجه يتطلب "العوائد للمساهمين أكثر،" المستثمر، سواء كان هذا سيؤدي إلى رفعت شركة السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشانغهاى فارس؟
"بكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية، في حين وجود الحصري خط السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي، ولكن لا يخلو من المنافسين، من خط بكين-شنغهاي هو بالضبط معظم مكثفة وعالية السرعة المنافسة السكك الحديدية في سوق الطيران. ولذلك، إذا كانت بكين وشانغهاي قطار فائق السرعة من أجل متابعة العائدات انخفاض الجودة، لذلك الكثير من المستهلكين السكك الحديدية عالية السرعة قد يختار العودة إلى السفر الجوي. "عاصمة أغاني شين مينغ المدير التنفيذي، للصحافيين.
المصدر: بنك دبي الوطني الرسم البياني للمتحف
وقال سون تشانغ أيضا، وفي السوق لا يؤثر على بكين وشانغهاى فارس السكك الحديدية عالية السرعة تعويم. في رأيه، على الرغم من أن بكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية حاليا التشبع، ليس هناك مجال لارتفاع الأسعار، ولكن النقطة لعبة السكك الحديدية عالية السرعة والطيران هذا السعر، وإذا فارس السكك الحديدية عالية السرعة وعالية جدا، والمستهلكين سوف "التصويت بأقدامهم".
وأثارت مقاومة فارس، وزيادة الضغط على السوق ومن ثم العائد على المساهمين، وبكين وشانغهاى فائق السرعة شركة السكك الحديدية على الرغم من أن يجلس على "الأكثر ربحية السكك الحديدية عالية السرعة في العالم"، لكنه سيواجه أيضا تحديات أكثر تعقيدا. " بكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية في الوقت الحاضر هناك الكثير من العائدات المحتملة لاستغلالها، وهناك العديد من الشركات المحيطة يمكن التوسع. "وقال شين مينغ، من الناحية النظرية، وجعل الشركات المدرجة أكثر شفافية، وأكثر موحدة، وأكثر إيجابية، وشركة السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي قد يستغرق والمبادرات التسويقية أكثر عدوانية.
ومن الجدير بالذكر أن قيمة اليوان لتنفيذ خدمة السكك الحديدية عالية السرعة تم اختبار المياه. منذ عام 2017، مقدمة من البيع الاجنبي نقطة مجموع خدمة وجبة الحديد في بعض السكك الحديدية عالية السرعة وسيارة الخط. 2018 "المزدوج أكتوبر" الأسبوع الذهبي المورد الكهرباء والنقل اليوم الأول وسرعة عالية المورد السكك الحديدية شحنة الكهرباء البضائع 201.6 طن، والإيرادات 817000 يوان، بزيادة قدرها 31.8. وفي الوقت نفسه، مقدمة في الوقت المناسب من عدد إجمالي الحديد إحياء التعبير عن العربات الخاصة، والسكك الحديدية الطازجة الحقيبة سلسلة البرد، والاستفادة من إمكانيات إحياء صريحة سوق الخدمات اللوجستية القطار الجديد.
وفقا لأخبار المنبع ديلي نيوز، 21 القرن هيرالد الأعمال وغيرها شاملة
