في ظل سياسة الدعم الحكومي، والسيارات الكهربائية في المنزل، ولكن في هذه المرحلة، لا تزال هناك بعض الخبرة سيارة كهربائية متن قصيرة، عدد الكيلومترات القصير، شحن وقت طويل، تخضع لقيود أكبر شحن المرافق والشتاء عالية السرعة والتحمل وكان قد هبط بشكل حاد، حتى أن السيارة الكهربائية هي صعبة لتجربة ذلك تمشيا مع التوقعات.

حتى إذا كان هناك مناسبة مصادر الطاقة البديلة ذلك؟ يعطي هوندا الجواب، والهيدروجين وقود السيارات. كمصدر للطاقة مثالية نظيفة والهيدروجين عالية القيمة الحرارية وحرق من قبل المنتج هو الماء، عملية نقل التلوث الصفر، أصبحت أحدث دولة في مجال أبحاث الطاقة سيارة.

فى قوانغتشو للسيارات، جلب هوندا في الهيدروجين وقود السيارات --CLARITY. نموذجا من الجيل الثاني، كانت سيارة مقارنة مع الجيل السابق بعض التحسينات: زيادة الأميال، وحتى من 650km السابق إلى 750km، في حين يأخذ الهدرجة ثلاث دقائق فقط، مقارنة مع السيارات الكهربائية في كل منعطف 1 ساعة من وقت إعادة شحن بسهولة وأكثر من ذلك. بالمقارنة مع سيارة في حين خفضت الجيل خلايا الوقود 33، وخلايا الوقود من السابق 20 أرق، وترك أكثر السفر ومساحة التخزين.

على السلطة والوقود وضوح قوة خلية محرك 130Kw، بلغ عزم الدوران 300N م، أي ما يعادل تقريبا عن سيارة 1.6T البنزين، ليس بعد الافراج عن الوقت مائة صفر تسارع الرسمي.

ويقول كثير من الناس، حيث لإضافة الهيدروجين إلى ذلك؟ على الأقل في اليابان بالفعل تدريجيا حل هذه المشكلة، ومجموعة ماتسوشيتا في أوساكا، اليابان المدمج وضعت "H2 كوساتسو المزرعة" محطة الهيدروجين في العملية، يمكنك ملء الهيدروجين في 3 دقائق. وفقا لعرض ماتسوشيتا، هذا الهيدروجين التزود بالوقود محطة لإنتاج الهيدروجين من قبل اثنين من الأساليب، واحد هو الحصول على الطاقة الكهربائية باستخدام الطاقة الشمسية التحليل الكهربائي للماء الهيدروجين والآخر هو عملية إصلاح الغاز، بغض النظر عن الطقس، وتكون قادرة على إنتاج مستقر الهيدروجين.

في الواقع، كانت اليابان منذ فترة طويلة قبل التخطيط في مجال الهيدروجين، وفقا للاحصاءات، بحلول نهاية العام الماضي، بلغ العدد الإجمالي للمحطات التزود بالوقود الهيدروجين 369. فيه عدد من محطات الهيدروجين التزود بالوقود في اليابان وألمانيا والولايات المتحدة هي أعلى ثلاثة، أي ما مجموعه 198، وهو ما يمثل أكثر من نصف المجموع العالمي، والتي أيضا تبين أن تكنولوجيات الطاقة الهيدروجينية في البلدان الثلاثة في موقع الريادة المطلقة. ووفقا للتوقعات، بحلول عام 2025 من المتوقع أن العدد الإجمالي للمحطات التزود بالوقود الهيدروجين إلى أكثر من 1000.

الذين يريدون تحويل لتجاوز لنا، والتنمية المحلية من السيارات الكهربائية يبدو حاليا من الصعب تلبية التوقعات، إذا كنت ترغب في عكس اتجاه الطاقة الهيدروجينية الصيد ذلك؟ الولايات المتحدة الأمريكية واليابان وألمانيا قد تؤدي، إن لم يكن اللحاق بالركب، وأنا خائفة تتسع.