على الرغم من أن العلامة التجارية مشروع مشترك الحالية في أذهان الناس لا يزال لديها موقف لا يمكن الاستغناء عنه، ولكن صعود العلامات التجارية المحلية واضح لجميع الناس، وخاصة في مجال SUV شعبية، والعلامات التجارية المحلية وأيضا أعطى باستمرار لنا مفاجأة. مثل هارفارد H6، الجيلي بو يو، تشي تشوان GS4، تشانغ CS55 وغيرها من النماذج على السوق تلقت حتى الآن الاعتراف عالية في السوق، يمكننا أن نرى شعبنا لا يزال داعما جدا من العلامات التجارية المحلية نماذج SUV. كما شهد هذا الوضع، مثل سور الصين العظيم، النماذج السائدة جيلي مثل أيضا بدأ تدريجيا إلى نهاية أعلى من الخط، كانوا يساعدون أيضا إلى إنشاء WEY اثنين، مما يؤدي غرام العلامة التجارية. WEY التي تصف لسوق سيارات الدفع الرباعي المحلي جلبت صدمة كبيرة، مثل قبل وبعد VV7 الإنتاج، VV5، VV6 نماذج أخرى على المستهلكين فرحة، والآن على الطريق لرؤية يتم زيادة نموذج WEY تدريجيا، مما يدل على قوة WEY العلامة التجارية وهو يجسد.
طوق غرام العلامة التجارية هي أيضا جيدة جدا، وقد تم تأسيس العلامة التجارية بالفعل جلبت ما مجموعه ثلاثة نماذج غراما من 01،02،03، وبعد فترة وجيزة سيكون لها أيضا 04، 05 وغيرها من النماذج، والزخم للشعب واسعة أيضا بعيون جديدة. وهكذا، من خلال سور الصين العظيم، جيلي تستمر ممثلين اثنين لإجبار أسعار السيارات، يمكننا أن نرى أن العلامات التجارية المحلية تتنافس مع شركة العلامة التجارية المشتركة في تقرير لتنقطع أبدا، والشجاعة والثقة، يستحق علاماتنا التجارية المحلية الأخرى لمعرفة أ. وشيجي اليوم لإدخال السيارة WEY العلامة التجارية في مجال محاولة جريئة الهجينة من السيارة، يجب أولا أن أشار إلى أن السيارة قوتها لا تزال جيدة جدا، ولكن للأسف بسبب التكلفة العالية الناتجة في مرحلة ما قبل البيع الطرفية السعر يعد مكلفا للغاية، وذلك في أسوأ الرائد الهجين المحلي، تم تجاهله من قبل الشعب، هو مؤسف للغاية. ولكن لا تزال بحاجة إلى جعل هو أن السيارة يمكن أن يقال أن حقل الغاز للفوز كاين، وتزن السيارة 2 طن يمكن أن لا تزال تفعل خزان الوقود اللازم لتشغيل 700km، هو بيانات جيدة جدا، ولكن للأسف تراجع المحطة الحالي 30000 بيع السعر جاء أيضا إلى 250،000 نطاق ما زال لا أحد لشراء، وكلها أمر مؤسف للغاية.
تم إدخال سيارة اليوم في سور الصين العظيم وضعت العام الماضي الراقية الطراز --WEY (وي فصيل) P8، كما WEY نماذج أقوى، P8 عندما بدأت، بسعر حوالي 290،000، يمكن أن يقال مثل هذا السعر واحد من النماذج SUV المحلية داخل أغلى، الهجين حتى أكثر تكلفة الكثير من التسعير شجاع جدا. ومع ذلك، لأن الهوية هي نماذج مختلطة، وبالتالي فإن السيارة الجديدة هي أيضا الكثير من الدعم إلى الجزء الأخير من سعر السيارات الجديدة انخفض من أكثر من 290،000 من بين أكثر من 250،000، ويمكن القول أن يكون مليون تفضيلية 3،4 وعموما جيدة جدا. اليوم، أسعار السيارات الجديدة ابتداء من الساعة فقط حوالي 25 مليون نسمة، ولكن المبيعات لا تزال الاكتئاب جدا، باعت 415 سبتمبر وأكتوبر، باعت 311، 221 التي تباع في نوفمبر مبيعات بيع في الواقع أكثر لبيع، ولكن أيضا الناس لا يفهمون حقا. ويبدو أن هذا هو أيضا يمكن اعتبار صحيح P8 WEY بأنه أسوأ الرائد المحلي! يتم تجاهل SUV آخر مصنوع، فقط لتسريع وزن السيارة 2 طن كايين أبطأ من 0.3s، ملقاة 30000 لا يزال لم تعد للتسويق.
وعلى الرغم من WEY P8 ليست مرضية في مبيعات نهاية الأداء، ولكن هذا هو منذ إنشاء وي وي فصيل جيش العلامة التجارية يأخذ الكثير من الجهد لخلق نموذج رائد، لذلك قوتها الشاملة لافت للنظر، ونحن لا يمكن أن تكون وحدها على بيانات مبيعات نفي هذه السيارة، وهنا نظرة على القوة الإجمالية للسيارة، واعتقد انها القوة الشاملة لا تزال أدنى من صلب مشروع مشترك النماذج العلامة التجارية SUV. المظهر، WEY P8 الاستمرار في اتباع VV7 لغة التصميم، ولكن تم تعديلها في التفاصيل، مبالغ فيها مصبغة متجانسة، وبدا أكثر مبالغ فيه من VV7. سائق يقم الحاجز الأمامي مزودة بمنفذ الشحن، وامتلاء البطارية أسرع المطلوبة 4 ساعات، تمثل واجهة تحديد Pi4 الأخيرة هي الدفع الرباعي الإنترنت المكونات WEY.
ترتبط نماذج السيارات مع WEY VV7 قليلا الفرق على جانب السيارة والتصميم الخلفي، وتصميم الخلفية لا يزال ديناميكية كبيرة جدا، على الرغم من P8 هو هجين، ولكن مجهزة أيضا مع أربعة الثنائية العادم، انظر يصل وسيم جدا، لا تضيع حقل غاز Q7، كاين ونماذج أخرى. الراكب الخلفي الجانب للسيارة غطاء خزان الوقود هي فتح، والبنزين ملء 92 علبة، وتناول الواقع تتصرف بهذه الخشنة جيدة. وكان حجم الأجزاء، WEY P8 طولا وعرضا 4765/1931 / 1655mm، 2950mm قاعدة العجلات التي تم التوصل إليها، وأداء الفضاء يمكن أيضا أن تكون مرضية.
التصميم الداخلي وVV7 في الأساس نفسه، ولكن بسبب هوية خاصة الطاقة الجديدة، وبالتالي فإن وظيفة مفاتيح أو نفذت بعض إعدادات محددة. يجلس في السيارة، سواء كانت أعلى أو أسفل الكونسول الوسطي، عن استخدام مادة لينة ملفوفة، يشعر حساسة جدا. كامل لوحة اللاعبين أداة LCD وجود غرباء عن بعضهم وظيفة عرض واضح تخطيط، واضحة، مع ما يصل مريحة للغاية، نعم، أصبح تحويل مقياس سرعة الدوران الأصلي على VV7 السلطة متر. قد يتم عرض شاشات العرض على وحدة انتاج الطاقة التخطيطي، في حين وضع السيارة من خلال اتهام مسبق الشاشة، وانخفاض صوت المحرك الظاهري، وشدة استعادة الطاقة. ويرد حدة تحت مقبض الباب يمكن أن يكون الوضع AUTO، يتم تبديل وضع EV، وضع SAVE ووضع SPORT، المركز الصحفي يمكن أن يكون AWD الثلج والطين والرمل جميع التضاريس ثلاثة أنواع من اختيار واسطة، ويعتبر وظيفة بأسرها الثروات.
يتم توفير جزء من هذا P8 السلطة بالطبع بقعة مشرقة كبيرة، وهو نظام هجين مزودة ثنائية المحرك + 2.0T محرك يتكون من العجلات الأمامية والخلفية مع رمح المحرك، قوة أقصاها 340 حصانا (250 كيلوواط)، والحد الأقصى عزم الدوران 542 N م للمحرك، وهذا المحرك هو يتفق تماما مع ذلك على VV7 جدول الكهربائية ذات الدفع الرباعي يمكن أن يتحقق. قياس مائة كيلومتر تسارع الوقت هو مجرد 6.25 ثانية، هو ما مفهوم؟ كما تعلمون، كايين 3.0T مائة ميل في الساعة فقط 6.2 ثانية، في حين أن وزن السيارة قد بلغ 2.3 طن، لذلك أن يكون مثل هذا الأداء يتسارع بالفعل حتى واللمس. مطابقة مع نظام الطاقة هو ست سرعات الرطب Getrag من المحطة، وضع هجين مئات من الكيلومترات 2.3L، وملء خزان النفط قد تشغيل 700km، وكلها لا يزال شاملة جدا ولا يفقد مشروع مشترك النماذج السائدة الهجينة، وأداء ما يكفي لافتة للنظر.
غير كافية، بل تعكس سمعة اصحاب السيارات المنزل، WEY P8 عالمية Tucao الفضاء أصحاب جذع صغير جدا، أصغر من صني، صورة عكسية بطيئة، خزان صغير، ونوعية الصوت ستيريو بشكل عام، تعليق أكثر جمودا، يتم تغليف المقاعد رد الفعل حسنا، عندما وفقدان الطاقة استهلاك الوقود المرتفعة نسبيا، وعمود تأثير تصميم غير معقول على حقل رؤية السائق، ونظام الكمبيوتر مركبة بطيئة في الاستجابة بسهولة كيتون، لا طعم له مواقف شبه التلقائي، عدد الكيلومترات المحرك هو قصيرة جدا، لا يوجد مقياس سرعة الدوران ليست إنسانية وهلم جرا أكوام المشكلة، بشكل عام، كما هجين العلامة التجارية الجديدة أول سيارة دفع رباعي، وهناك العديد من أوجه القصور WEYP8، وهي المساحة الأكبر جذع Tucao ليست كافية، والفضاء السيارات كثيرة جدا، يمكن أن سور الصين العظيم توقعه في وقت متأخر تحسين. عندما يمكن أن علينا أن نكون قادرين على استيعاب هذه المشاكل، بعد كل شيء، العلامة التجارية الجديدة، للسماح له بالنمو وليس هناك مجال للتحسين، ويقول لك ذلك.
وأخيرا، والعودة إلى عنوان المقال علينا أولا طرح السؤال، وجدا جيدة الصنع نماذج SUV الراقية، لماذا مبيعات WEY P8 "بالوعة مثل حجر" للخروج؟ قد تشعر شيجي لأسباب تجارية أو لأنه، بعد كل شيء، WEY لم يثبت العلامة التجارية متى، في التراث التاريخي والثقافي لا يزال غير كاف جدا، وهذا هو P8 لسرد ما يقرب من 300،000 من بيع، على الرغم من أن الأخير انخفض إلى حوالي 250،000، ولكن لا تزال مكلفة للغاية، بسيطة جدا للتفكير مع العقل أن نعرف أن المستهلكين الآن القوة الشرائية أنه من الصعب جدا لدفع ثمن.
أو مع نوع آخر من تراكم تاريخي من كافية العلامة التجارية ذات الصلة، WEY ولد، بعد كل شيء، فقط طالما، وحتى نوعية من الجزء الأخير من المستهلكين السيارة سوف لا تزال بحاجة الى الانتظار والترقب، وذلك حتى لشراء مثل هذه المركبات لديها القوة الاقتصادية، والمستهلكين لا يزال من الصعب أن نثق بهم تماما، بعد كل شيء، ولدت العلامة التجارية فقط وقتا طويلا، تردد والشكوك لا مفر منها. باختصار، على الرغم من WEY P8 المبيعات الحالية الفقيرة، ولكننا نعتقد أنه طالما العلامات التجارية المحلية تعمل باستمرار على تحسين القوة التقنية الخاصة بها، في السوق المستقبل سوف بالتأكيد الحصول على المزيد من الاعتراف المستهلك، تماما مثل الثلاجة لدينا، التلفزيون الملون هو السبب، للذهاب إلى الخارج ، إلى العالم. وأخيرا، لهذه الأسرة، تولى سور الصين العظيم سنوات عديدة من البحث والتطوير مضنية لخلق الرائد نماذج سيارات الدفع الرباعي، وكنت اعتقد سعره والقوة لمباراة ذلك؟ تعليق تعليق تحتها، دعونا نعمل معا لاستكشاف تبادل المقبل.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
