استمرار SUV في البلاد لا تتلاشى، والسياسات للسيارات الطاقة الجديدة لا تزال شعبية لتشجيع، بل هو SUV الكهربائية النقي يخرج عاجلا أو آجلا. في الواقع، العديد من مشاريع الطاقة الجديدة بالفعل بدأت سيارات الدفع الرباعي، ولكن كيف لجعل الرغبة في المزيد والمزيد من المميزين المستهلكين شراء هي مشكلة يجب حلها قبل الإدراج. لJAC iEV6S، في البداية لم أكن جيدة، لأن تغيير البطاريات لسيارات البنزين أطلقت العديد من الأمثلة على سيارات الطاقة الجديدة، لمثل هذا الكهربائية SUV أنا حقا كان يمسك نقطة حرجة نقية نظر. ولكن هذا أعطاني فكرة بشراسة ضربة قوية، فإنه ليس من هو نسخة أكثر من الإصدار S2 الكهربائية.

JAC iEV6S تقع في SUV كهربائي صغير، وتستمر السيارة الجديدة جيانغواي صقل S2 في حين أن التصميم العام للوممثلين انضمت أيضا العديد من عناصر التصميم الكهربائية، مثل مصبغة المغلقة، المصد الأمامي الديكور الأزرق والأزرق خلفية العلامة التجارية LOGO.

JAC كان من حيث التصميم أقل نقص في الإبداع، وضمان أصالة على درجة عالية جدا من شعبية الداخل، والآخر وهو من قدامى المحاربين من المصنعين المستقلين، صنعة ممتازة هي أيضا نقطة بيع واحدة، بعد كل شيء، لا يزال هناك الكثير من النماذج مع الداخلية الطفل البلاستيك لدغ واضحة إلى المتجر على بيع.

وiEV6S في التصميم الداخلي تواصل جيانغواي صقل S2 الداخلية التصميم، ويتميز اللون الأبيض والأسود الداخلية فريدة من نوعها، في حين خفض الأزرق والإلكترونية التصميم الجديد تحول رافعة، وإعطاء أهمية أكبر لخصائص السيارات الكهربائية النقية .

بعد الفضاء، تجربة ارتفاع 175CM عن طريق ضبط الصف الجلوس، رئيس الفضاء الفضاء المثالي من 1 أو أكثر من اللكمات. منذ قاعدة العجلات لا تتغير، لا يزال هو 2460mm، لذلك الجزء الخلفي من مساحة الرأس 1 قبضة، غرفة الساق هو 1 قبضة إصبعين، إلى حد ما مثاليا.

السلطة، اعتمدت JAC iEV6S نظام الكهربائي النقي بواسطة محرك كهربائي تتكون من الليثيوم و18650 وقال المسؤول السيارة يمكن إعادة شحنها خلال 11 ساعة، في حين أن الوضع بسرعة المسؤول، يمكن شغلها في 1 ساعة فقط 80 الكهرباء. شامل سيارة التحمل الأميال 253km، و60KM / ساعة سرعة ثابتة المبحرة الأميال تصل إلى 300KM. سيارة جديدة تصل سرعتها القصوى إلى 130km / ساعة، ومائة كيلومتر تسارع الوقت من 11 ثانية.