المؤلف والتصوير: @ تشيو تحديد تقييم السيارات الجديدة
قراءة المقال قبل فمن المستحسن أن التمتع بكامل المكونات في تلك السيارة، يرجى تحديد: (1) PC العضو (2) المستخدمين المحمول
آخر مرة كنا اختبار القيادة والرؤية هي بالفعل قبل عامين، وبعد ذلك فقط لزوج من الوجوه الجديدة، وتتطابق مع السلطة الجديدة هي أيضا جيدة جدا، وبالتالي فإن السوق قد قدم أداء جيدا للغاية. على الرغم من أن هذه الحملة أول اختبار للسيارة تسمى رؤية جديدة، ولكن في الحقيقة هي عملية شد وجه منتصف المدة كبير من الخارج والداخل تم إعادة تصميم. حتى الآن انه في القدرة التنافسية في السوق وكيف؟
وفيما يتعلق قفزة الشعور صورة الصف
وإن لم يكن محظوظا في الحصول على سمعة كمصمم قوانغتشو للسيارات، SAIC، ولكن البداية الرائعة، تصميم جيلي أو من جانب الصناعة والمستهلكين المعترف بها عموما. لذلك، اكتسبت جيلي الوصول إلى انخفاض الرؤية متتالية أمام الوجه الجديد للأسرة، عيون انسجاما المصابيح الأمامية. وترتبط مصبغة والمصابيح الأمامية من خلال، والشعور الجيد عموما. وإلى حد كبير تعزيز الرؤية درجة الأزياء والشعور نوعية في مستوى الصورة، ومن المؤكد أن هذه رحب من قبل المستهلكين.
يستخدم الداخلية أيضا القوس مثل عائلة تصميم، وذلك بفضل لغة التصميم الموحدة وبوري، بو أكثر تقاسم التكاليف على قدم المساواة، وكان أكثر من 67 مليون الرؤية الجديدة أيضا على مقربة من المواد السيارات الفاخرة في جيلي، صنعة فضلا عن تفاصيل التجربة الإنسانية. ليس من قبيل المبالغة القول بأن الداخلية تكون على نفس المستوى في الملمس، واستخدام واحد من أفضل نماذج من الراحة.
هنا أيضا التباهي عن رؤية جديدة للالهندسة البشرية، واختبار قبل الجلوس السيارات جيلي يشعر دائما قليلا عالية، ثم ننظر في كل سيارة كما أنها متفوقة. ان الرؤية الجديدة ليس لديها هذه المشكلة، وليس المشكلة بعد، حتى لو كانت عجلة القيادة هي سنتان فقط لضبط، وسهل جدا للعثور على وضعية الجلوس مريح، بعد لحن جيدة الجلوس الجلوس العمليات المختلفة هو مفيد للغاية.
رفيعة المستوى، والتكلفة لورقة رابحة
قبل عامين، عندما الاختبار الرؤية، وقدم لنا ثروة من التكوين ترك انطباعا عميقا، على الرغم من أن هذا قد لعبت النار، لمعرفة التكوين الفعلي للسيارة، لا تزال تشعر قليلا أبعد من الخيال. ينبغي أن سعر السيارة الكثير من تكوين القائمة، مجهزة أيضا مع رؤية جديدة، وتحسين تجربة للاطلاع على تفاصيل ما يرام.
بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، + مفتاح دخول بدون مفتاح للبدء، صورة عكس هذه التكوينات، فضلا عن مرآة للطي التلقائي، وESC (معيار التلقائي)، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، تاكوغراف، مفتاح أربع نوافذ كهربائية، مترابطة سيارة نظام "مرحبا، الرؤية،" أنظمة الصوت على متن الطائرة، وعملي جدا، ومقبولة جدا سهل الاستعمال، ويمكن أيضا أن ينظر إلى هذه التكوينات من هذه النقطة جيلي قبل انتهاء عمليات تجميل بحث المستخدم واسعة النطاق.
وبالاضافة الى تفاصيل التجربة، الشاشة على القسم القديم هو ماتي الشاشة 8 بوصة لتحل محل، والانعكاسات قد تراجعت إلى حد كبير. وزيادة رؤية جديدة تقدم أيضا مع وظيفة التحكم الصوتي، على عكس الملاحة فقط، والأغنية من هذه الإجراءات بسيطة، فإنه في الواقع يمكن التحكم تكييف الهواء يدويا، هذه العملية هي في الحقيقة 666!
تتخذ الكثير من الفضاء، ولكن لا يكفي
على الرغم من أن الرؤية الجديدة قاعدة العجلات بمقدار خفض 15mm، ولكن مساحة واضحة ليرى أنه أكثر من نصف الإمبراطورية صغير تحديد مستوى جديد، ويقاس الركبة 27CM الفضاء، 74CM المسافة العمودية، ومقارنة مع المنتجات المنافسة ليست المهيمنة، وركوب ولكن يمكن أن أقول إلا أن مساحة كافية ليست كافية، نقطة مهمة في هذا الصدد رؤية جديدة للمستهلكين المحتملين تحتاج إلى التدبير. وبالإضافة إلى ذلك، رؤية جديدة لمزيد من الطابق الخلفي مسطح، من خلال أفضل، ولكن للأسف أكثر اثنين فقط مساند الرأس الخلفية.
نظم الطاقة
وبالنظر إلى احتمال العملاء المحتملين اليومية في المناطق الحضرية الاقتصاد والنقل والوقود وغيرها من الاحتياجات، رؤية إلغاء 1.3T السلطة الجديدة محرك جيد جدا، والإبقاء فقط على 1.5L الطبيعي أن يستنشق النماذج، وبالنسبة للردود فعل السوق، وإصدار التلقائي 4AT الرئيسي .
أسفل التجربة الفعلية، وهذا المحرك 1.5L هو جيد بما فيه الكفاية للتعامل مع المشي في المناطق الحضرية، لا تطالبها العاطفة. ونقل بالاستعداد إيجابية إلى حد ما، عندما كنت في حاجة إلى السلطة، وانتقال ترس أوطا انسحبت بسرعة تصل سرعة، استجابة دواسة الوقود لأول مرة الساق جيدة، تماما مثل محرك 1.5L الآخر هو التعب لا مفر منه بعد فترة، عند التجاوز تذكر ترك بعض الهامش.
أيضا هذا علبة التروس 4AT بالإضافة إلى نقل أكثر إيجابية، ولكن في معظم الوقت لا يزال من الصعب نسبيا، وليس شعور قوي جدا من وجود (علبة التروس في الواقع الإحساس بالمشاركة، كلما كان ذلك أفضل). تبدأ فقط والعتاد الثاني عندما التغيير والعتاد، وأحبط بعض.
وأعتقد أن هذه الأسئلة أعلاه مقبولة، وبعد كل شيء، وسعر وضع عليه، وهذا هو، إلى الخارج جميلة، والداخلية، ولكن أيضا تكوين قوة القوي، الذي هو غير واقعي واضح. إنني لا أشعر العقل هو ضبط توجيه قوتها، مع انتاج الطاقة المختلفة، وجهود المساعدة التوجيه أيضا يتغير دائما، وأحيانا أيضا ظهور استيلاء على السلطة في عجلة القيادة الخاصة بي، ونحن بحاجة تولي اهتماما للضبط قوة الذراع أثناء القيادة وعلى النقيض من المقاومة، التي نأمل الشركات المصنعة لتحسين هذه الأخيرة.
كما تم عاد هيكل السيارة، التي تعتبر جزءا من الأداء الديناميكي للأماكن أكثر وضوحا. الهيكل الأول عازلة للصوت أحسنت صنعا، ولكن أيضا أكثر تنظيما نظرة شاملة للهيكل، والمطبات الكبيرة والصغيرة مساعدة أساسية لي حل نحو 60، والباقي للمرشح ومن ثم من خلال المقعد مرة أخرى، وانتشار الفعلي للاهتزاز الجسم ليست تافهة أكثر من العد. من حيث الهيكل الراحة، وأعتقد أننا يمكن أن تعطي نفس المستوى من تقييم الأداء على الجانب.
خلاصة القول:
أبقى تجميل كل هذه السنوات كان مجتهدا جدا في الرؤية وتحديث وتجميل إعادة، في كل مرة مجموعة كبيرة من ردود الفعل المستخدم وضبط المنتج، ويمكن لك أن تتخيل كيف هو لفهم احتياجات المستهلكين. لذلك نرى أنه، بالإضافة إلى الفضاء بسبب منصة المعارضين أدنى قليلا، وتجربة رؤية جديدة (مثل الصور وبيئة العمل، والتكوين، وما إلى ذلك)، وكذلك في مناطق أخرى من الآلات بشكل جيد للغاية. و لا تنسى، كما أن لديها بسعر مغري اه.
[جيلي الرؤية الجديدة اختبار الانطباع الأول]
مزايا بارزة: صورة جيدة جدا، ونشر فعالة من حيث التكلفة لغني، هيكل الصوت جيدة جدا والراحة الحيوية هي أيضا جيدة.
أوجه القصور الرئيسية: السلطة مسطحة نسبيا، السلطة قابل للتعديل الحاجة عجلة القيادة لتحسين والفضاء ركاب صغيرة نسبيا.
[] مستويات تقييم السيارات الجديدة الموصى بها
