أيضا يمكن أن الجمهور الطراز القديم تأخذ قسطا من الراحة! الجديدة الكوبيه SUV لاول مرة، وعدم تقدير باسات شرائه

كوبيه SUV هو في الواقع سوق الشباب بعد، على الرغم من هذا العام BMW مغامرة لفتح السوق عندما شحنة موجبة على واجب مدرعة BMW قوة التصميم، والتي تم الاحتفاظ بها جماهيرنا في الذاكرة لبعض الوقت، ولكن ألمع في السوق وقد بدأت الشركات المصنعة تولي اهتماما ل، لتحفيز قدرة سنوات فقط ثلاثة أو أربعة فقط.

بعد العديد من الماركات العالمية الفاخرة القدم، وهذا الطريق الغريب أن ترتفع أكثر صلابة. دخلت المزيد والمزيد من الشركات المصنعة للسيارات مدنية هذا السوق. وقد نشرت فولكس واجن في البداية العديد من اطلق عليها اسم "كوبيه" في اسم السيارة مفهوم سيارات الدفع الرباعي، ولكن لنكون صادقين، انها مجرد تراجع هاتشباك سقف، كوبيه بعد من مسافة بعيدة، وقدم في الآونة الأخيرة فإن إنتاج يستغرق وقتا طويلا عائلة ID من السيارات الكهربائية. ومع ذلك، في معرض شنغهاي للسيارات، أعلنت فولكس واجن بنيت يوي استكشاف الجديد مفهوم السيارة كوبيه، كوبيه الحقيقي هذا SUV، وجاء أخيرا إلى جانبنا من.

منذ لأنه يقوم على استكشاف يوي خلق، وأساسا كل تتركز التغييرات في القسم المظهر. أولا، بما يتفق مع نمط من التحقيق يو الأمامي، وذلك باستخدام تصميم الأسرة، والشبك الأمامي وحجم كبير من العسل ككيان واحد، كامل المصابيح الأمامية LED، مع ضمان بالمعنى التكنولوجي، مع ضوء الكروم فوق المسافة وتحويل مصباح دون فصل، في حين تشكل أيضا من خلال المؤثرات البصرية في شبكة من الكروم. وتحيط بها التصميم أكثر عدوانية، ومناطق واسعة من تقليم السوداء لخلق dj فو كبيرة الفتحات. في حين ان "مثالية" شكل الكروم شرائط لتعزيز الصفات المركبة، جنبا إلى جنب مع LED العضوية من أضواء النهار تشغيل على كلا الجانبين، مع الجزء السفلي من الحرس، بينما تتحرك على الطرق الوعرة على حد سواء الشعور.

الجانب استكشاف يوي لديه التفاصيل مثيرة للإعجاب، وأمام النافذة التي تمتد إلى قطاع الكروم الخلفي، إذا كان لها أن تعطي الأشكال الجسم التقليدية إضافة لمسة ديجافو تراجع إلى الوراء، وفي النسخة كوبيه، وتعادل لجميع أجزاء من الشرائط الكروم العلوية تتم إزالة، أصبح كوبيه SUV الحقيقي. ولكن التغيير لا يتوقف هناك، مع النافذة الخلفية صب أقواس العجلات انتفاخ، وتعزيز العضلات الخلفية، ونهاية الذيل من أعلى النافذة لإضافة القليل من رياضي. عجلات 19 بوصة الأشكال الجريئة حاد، ولكن قد لا أن ينظر في نموذج الإنتاج.

ذيل هذه السيارة هي الشريحة التركيز، زاوية واسعة أسفل السطح لخلق وضعية الجسم ديناميكية للغاية، النافذة الخلفية مع أقواس العجلات البارزة، ضاقت بحدة، مع وجود الجناح الخلفي الثانية ثابتة، مما أكد كوبيه التوجه الرياضية. المصابيح الخلفية أسلوب أكثر من المألوف، مع شكل أكثر موسعة من شريط ضوء LED، بمعنى مدمجة الأبعاد من قوي على شكل U-مجموعة مصباح LED، ووضع فريد بعضها البعض. بعد محاصرة، التعاون الثنائي أربعة تقدير العادم منظم ليست سوى الأسلوب الزخرفي فقط.

للحصول على معلومات إضافية، طول السيارة الجديدة واتساع كانوا 4586/1860 / 1635mm، 2731mm قاعدة العجلات. يتوقع الداخلية وديناميكية، بما يتفق مع استكشاف النقدية يوي، وسيتم وضعه أعلى قليلا من النسخة التقليدية، قد تكون مجهزة فقط مع 2.0T + 7DSG توليد القوة وتقديم اختياري نوع الرباعي. ولكن مع مثل هذه الروح الداخلية حسن المظهر "كبسولة الصلب" حتى قليلا بالملل الجمهور، لا يضر، وآمل أن الكثير من ارضاء تفاصيل تصميم هذه السيارة المفهوم لإنتاج السيارة للحفاظ عليها.

مع سوني 7M3، إلى السير في الشوارع في اليابان

الدلافين أبقى المتداول القفز، ونرى بعد اكتشفت أنها في ضائقة الأصلية للإنسان، وهرع السياح الشرطة

وجدت الرجل القوي كما الثور عضلات خنزير، أسباب نموها، تقشعر لها الأبدان

جيلي الوطن "الأمير الثالث"، مع ثلاثة أنواع من السلطة، الاسمية مراقبة الجودة تويوتا، ولكن أيضا لشراء ما سيفيك

الجمهور الأولي! رئيس المنتهية ولايته مدرب ليو قوه ليانغ للحديث عن العاصفة: لا تظلم ليست واقعية ....

هذه سيارة مرسيدس بنز إلى شوكة في خاصرة، ومريحة، 12 عاما الاختلاف في التقييم، وأصبح من الحديد عالية وأسلوب حار

الجديد Baojun RS-5، ومستقل SUV الراقية بطريقة بجدارة KOL!

الكثير من ذلك؟ المستخرجة من ليزر مستوى منخفض في نقية للغاية-فوتون واحد!

سعر المهملة للملك، ويأتي معيار مع 10 وسائد هوائية، كامل ركوب مليئة محركات المستوردة، وأقل من 150000

وجود المادة المظلمة: لدحض دراسة جديدة نظريات أخرى لتفسير!

يكفي بالتأكيد، لا بيضاء وهلم جرا، مع محرك الأعلى، Bihanlanda والاستبداد، وأقل من 100،000 إلى نماذج انفجار

A مزيد من 6 SUV بها، ونظام 3.0T كله، مع تعليق هوائي، أعلى من Q7 الصف