المركزي حدة التحكم المركزية نهايات التحكم في ظروف الجو تنفيس الموقف إلى نهاية الموقف السفلي من الشاشة الكبيرة، وإذا كان تكييف الهواء تنفيس تهب مباشرة إلى الوراء، الجبهة السائق الأساسي يشعر الهواء باردة، فإنه سيتم تعديل الاتجاه الصعودي، وتقترب البرد تهب موقف الذراع اليمنى، لفترات طويلة يقود سوف تشعر قليلا غير مريحة.

وجيل جديد كليا من بولاريس، والتغيرات الداخلية هي أيضا واضحة، وتغيير مستمر من نمط التصميم لصالح صغار السن نسبيا، ولكن الذوق العام لا يزال قويا. وبطبيعة الحال، مساحة أكبر وتكوين أكثر تقدما نسبيا التي والمواد شديدة ربما تستخدم في السيطرة لا يزال لديه مجال للتحسين.

أصبح راحة أكثر دقة

وسوف يتم تزويد طرازات بولاريس بواسطة الجيل الجديد من 1.5L EA211 سلسلة و1.4T اثنين من المحركات، محرك الطاقة القصوى هي 110kW، 81kW، أقصى عزم دوران 250Nm، 150Nm. اعتمادا على نموذج والتكوين، في الجانب انتقال سوف تطابق مختلف مجموعات 5MT، نقل 6AT 7DSG والطلب على السلع الاستهلاكية الوفاء.

صالح بولاريس جديدة عن استخدام منصة MQB، وعند المنعطفات بسرعة أو خط يمكن أن يضمن استقرار الجسم، والكثير من لفة والبديل لا تحدث هذه الحالة. وعلاوة على ذلك، وبورا جديدة شاحنة نقل أيضا تم تحسين ديناميكية هوائية لزيادة خفض الرياح المتولدة الضوضاء في هيكل السيارة، ولكن أيضا لتعزيز الاستقرار عندما تسير بسرعة عالية. وبطبيعة الحال، إذا كان عن طريق 120kw / ساعة القيادة، ثم ضجيج الرياح الصوت الشائعات من السيارة في السيارة.

في الاستخدام اليومي، وبورا جديدة قادرة على التعامل مع احتياجات أفراد الأسرة للاستخدام، ولكن في المرحلة الأولية من التوربينات ليست متورطة، لا يمكن الكشف يجب أن يكون هذا المحرك 1.4T سحر، والشعور من المرح للتدخل عند وسيعقب التوربينات، المدينة التجاوز ليست في ورطة، طالما أن عمق فقي بعض دواسة البنزين، كان انتقال قادرا على فهم بسرعة النوايا، لديك لتلبية سريعة دوونشيفتينج توقعاتها.

بالإضافة إلى تعزيز جوانب القوة، ومنصة MQB-A1 هي أكبر نقطة الانطلاق للبورا جديد. ماكفرسون الأمامي + الخلفي الالتواء شعاع هيكل والوقف، والنبرة العامة كانت أقرب إلى الجانب الراحة، قبل وبعد التباطؤ مع ليس كثيرا ترتد، حتى عندما تعاني من سرعة متعددة أو مستمرة عثرة طريق وعرة ليست مقصورة يحدث غضب الزائد، مقارنة مع القديم هناك ترقية معينة.

وقال عنوان رئيسي:

"بولاريس" ليست فقط مبيعات جيدة نماذج من الدرجة الاولى، ولكن أيضا اسم هو أشبه الرئيسي. بورا بعد الجيل الجديد لديه القيمة الاسمية أعلى، في حين أن منصة MQB جديدة، ولكن أيضا لتعزيز الجودة الشاملة مرة أخرى، ولكن قوية "الجمهور" لا يزال الكامل للنكهة في جميع أنحاء السيارة، وإن كانت هناك مهمة ترقية التصميم، ولكن أيضا في المواد تستخدم ليس فقط يجب تحسينه.

ربما محرك 1.4T MQB منصة + EA211 لتفسير "الجديد" يصبح أكثر دقة بعض، إلى جانب استخدام هيكل السيارة ديناميكية هوائية الأمثل مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية والعازلة النظام (HRS) من هذه معقول ككل لاتخاذ مزيد من ترقية.

اذا كان النموذج الجديد للتعامل مع الطلب على السلع الاستهلاكية بولاريس للتغيير، سواء كان ذلك في مجال تصميم والتكوين، والجودة الشاملة القيادة يبدو من المتوقع على نطاق واسع.