جينان تشيلو شبكة 17 مارس السمع مارس 2017، في متجر جينان ليو شيندا 4S، وشراء فورد الجناح بو SUV، غيتين عشرين ألف كيلو متر، كانت هناك تتعارض حول قاعدة العجلات، محور خلفي سيارات الدفع تحول القضية بعد الإطار.

اتصلت ليو متجر 4S "، وقال انهم لأنني دفعت بريطانيا، إن تكاليف الإصلاح و، ثم كل ما أحصل عليه."

وقال ليو ان السيارة كانت تسير على الطريق الرئيسي في مدينة جينان، ولكن لم تتح أي حوادث، ويقول المصنعون أنه من الخطأ أن تدفع بريطانيا من تلقاء نفسه، حتى انه حقا لا يمكن أن تقبل.

في 2019 ناشط الصين (شاندونغ) سيارة من الجمعية العامة أمس، تشاو وليو تعيين خبراء السيارات، اليوم أعطى له الاختبار.

وقال تشاو المعلم، تاكل الاطارات ليكون بذلك "إذا كانت السيارة في حد ذاته هو ليو تعليق ومشاكل المحور الخلفي، مما يؤدي إلى الإطارات السيارة الخلفي لتناول الطعام، طالما أن إعادة تغير الاطارات والمحور الخلفي، لن تحل المشكلة. يمكن إذا كان السبب من عزم الدوران الترباس، والمشكلة خطيرة إلى حد ما ".

واضاف "بدون تأثير، وتشكيل مداس الإطار تناول الطعام في الطريق مثل هذه أن الدفعة كامل أو كامل السيارة أن سيارة يجب أن يكون من نفس المشكلة، ويظهر أن هناك مشكلة التصميم والمواد ومشاكل التصميم." تشاو وقال لين.

وقال خبراء السيارات تشاو للصحفيين: "سيلتقي السيد ليو الملاك الآخرين من المحتمل أن تواجه، لذلك أعتقد أن الشركات المصنعة حان الآن إلى الأمام، وجعل الاختيار من المحور الخلفي، المحور الخلفي لتحديد ما إذا كانت السيارة في السؤال، إذا كان هناك أي مشكلة المحور الخلفي، قد يكون وجود الجزء الأكبر من المشكلة هو المشاكل النظامية ".