العديد من المستهلكين شراء 10 ملايين النماذج في كثير من الأحيان عندما يدورون في مكونات المكابح العجلات الخلفية، في هذا النطاق السعري، لأنه يخضع لالتكلفة، ومعظم النماذج هي امام قرص الفرامل على العجلات الخلفية طبلة الفرامل مثل هذا المباراة. ومع ذلك، والشائعات الخلفية طبلة الفرامل جميع أنواع جيدة، حاول اقناع الناس بعدم شراء. حقيقة أن حقا رهيبة جدا؟
أولا، دعونا ننظر في ما هو في ما هو قرص الفرامل طبل.
قرص الفرامل، والمعروفة أيضا باسم قرص الفرامل. استدارة مع قرص فرامل العجلات على عجلة القيادة. يتم إصلاح اسطوانة الفرامل على لوحة أسفل لوحة الاحتكاك على الفرامل الفرجار هي التي شنت على جانبي القرص الفرامل.
عندما كنا الفرامل عند نقل مكبس الاسطوانة أنابيب الضغط الهيدروليكي، ودفع لوحة الاحتكاك ضغط الفرامل الاحتكاك إلى قرص الفرامل يحدث، يتم إيقاف الإطارات بسرعة. العملية برمتها هي مثل مربع مع اثنين من الحزم لقط كما ولحم الخنزير.
هذا الهيكل الفرامل واثنين من المزايا الرئيسية:
1
تبديد الحرارة جيدة. وبفضل نظام الفرامل لها هي الخارجية، وكشفت في الهواء، لذلك أدائها الحراري هو أفضل من مكونات المكابح أخرى، ليست عرضة للتسوس الحرارية (ويمكن أن تفهم على أنها الفرامل ساخنة جدا لأنني شعرت متعب جدا للعمل انخفاض الكفاءة وتؤدي إلى ضربة).
2
الفرامل الخطي هو من السهل السيطرة عليها، والاستجابة السريعة، لديها القدرة على القيام عملية ذات تردد عال من الفرامل. الكثير من نماذج السيارات مع قرص الفرامل مع أنظمة ABS مع، الفرامل دعونا يشعر أكثر أمنا.
دعونا نلقي نظرة على ما هو طبلة الفرامل.
قبل طبلة الفرامل الهيدروليكي هي الوسيلة سادة الفرامل لدفعها داخل طبلة الفرامل، الفرامل وسادة والسطح الداخلي للعجلة مع الدورية طبل الفرامل من الاحتكاك يحدث، يتم إنشاء تأثير الكبح. بعبارات بسيطة مثل بطاقة شماعات معطف في البرميل داخل الغسالة، الغسالة لا تتوقف حتى الآن.
هذا الهيكل الفرامل ميزتان:
1
فرامل قوية، والفرامل في الوقت المناسب لوقف السيارة، ولكن أيضا لأن في هذا الشأن، يتم تطبيق الفرامل طبل لعدد كبير من الشاحنات الكبيرة والحافلات وغيرها من مركبات النقل الكبيرة.
2
انخفاض تكلفة التصنيع، وأجزاء من العملية وتكوين بسيطة نسبيا، طبلة الفرامل الخلفية التي شنت آلية فرملة اليد أسهل. وبسبب هذه الميزة، وتستخدم فقط 10 ملايين المركبات على نطاق واسع طبلة الفرامل الخلفية.
القرص وطبلة الفرامل صالحها هي على وجه التحديد حيث أوجه القصور بعضهم البعض، وبطبيعة الحال، إما الفرامل، طالما أن الاستخدام العادي، فإنها يمكن أن تضمن حسن الكبح تأثير، وليس هناك جيدة أو سيئة. لكن وفقا لبيئة مختلفة، وتكاليف التصنيع وأسلوب الفرامل اثنين القيادة ستعرض نقاط القوة والضعف. في الواقع، قرص الفرامل من أسطوانة الفرامل أكثر مناسبة للاستخدام في السيارة عائلتنا، سواء كان ذلك على مستوى أعلى في الراحة والسلامة. لذلك، أمام قرص طبلة الخلفي ليست في الحقيقة شرائه؟
في الواقع، عندما كنا الكبح السيارة بسبب القصور الذاتي، و"الايماء" العمل، وهذه المرة سوف السياره مركز الثقل ينتقل المحور الأمامي، الجبهة احتكاك الإطارات سوف تزيد، بعد دور الجبهة الفرامل عجلة من عجلة أكبر من ذلك بكثير، جنبا إلى جنب في هذا النطاق السعري نتمكن من شراء معظم النماذج هي نماذج، الجبهة الوزن أمام السلائف تحتل جزءا كبيرا من وزن الجسم، مما يؤدي إلى عبء ثقيل نسبيا على العجلات الأمامية، وذلك قبل عجلة الفرامل نسبة حساب عموما عن 60 إلى 70، والعمق هو ما يقرب من "صلصة الصويا" الدور.
وعلاوة على ذلك، فإن جميع الأسواق يمكن شراء سيارة جديدة اليوم لديه كل تركيب إلزامية من ABS، وقد تم تأمين سيارة الأمان الفرامل إلى حد كبير.
لذلك، على وسيلة النقل المعتادة ل"عربة التسوق"، في استخدام كل يوم المعتاد تقريبا لا أحد يستطيع التمييز بين العجلات الخلفية هي القرص أو طبل الفرامل، وحتى المستهلكين الذين لا تحتاج متشابكا في هذا حول هذه القضية.
مؤلف
